मारुति सुजुकीसेलेरियो Vs नई ह्युंडई सैंट्रो comparison
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन टाइप | K10B Aluminium | 1.1L Petrol Engine |
---|---|---|
डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 998 सीसी | 1086 सीसी |
सिलिंडर की संख्या | 3 | 4 |
पावर | 67 बीएचपी@6000 आरपीएम | 69 बीएचपी@5500 आरपीएम |
टॉर्क | 90 Nm@3500 आरपीएम | 99 Nm@4500 आरपीएम |
ड्राइव ट्रेन | FWD | FWD |
उत्सर्जन मानक | BS VI | BS VI |
डायमेंशन
लंबाई | 3695 मिलीमीटर | 3610 मिलीमीटर |
---|---|---|
चौड़ाई | 1600 मिलीमीटर | 1645 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1560 मिलीमीटर | 1560 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 2425 मिलीमीटर | 2400 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 165 मिलीमीटर | 165 मिलीमीटर |
बूट स्पेस | 235 L | N/A |
कर्ब वेट | 815 किलोग्राम | N/A |
ग्रॉस वेट | 1250 किलोग्राम | N/A |
फ्रंट ट्रैक | 1420 मिलीमीटर | N/A |
रियर ट्रैक | 1410 मिलीमीटर | N/A |
न्यूनतम टर्निग रेडियस | 4.70 m | N/A |
नंबर ऑफ़ डोर्स | 5 | 5 |
सीटिंग कपैसिटी | 5 | 5 |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 5 | 5 |
---|---|---|
क्लच टाइप | Single | N/A |
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप | Steel Wheels With Center Cap | Steel Wheels |
---|---|---|
टायर टाइप | Tubeless | Tubeless |
फ्रंट टायर साइज़ | 155/80 R13 | 155/80 R13 |
रियर टायर साइज़ | 155/80 R13 | 155/80 R13 |
ब्रेकिंग सिस्टम
फ्रंट ब्रेक टाइप | Ventilated Disc | Disc |
---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum |
सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन | MacPherson Strut With Coil Spring | McPherson Strut |
---|---|---|
रियर सस्पेंशन | Coupled Torsion Beam Axle With Coil Spring | Coupled Torsion Beam Axle |
फ्यूल की खपत
माइलेज (सिटी) | N/A | N/A |
---|---|---|
माइलेज (हाइवे) | N/A | N/A |
माइलेज | 23.10 किमी/लीटर | 20.30 किमी/लीटर |
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 35.0 | 35.0 |
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग | ||
---|---|---|
स्टीयरिंग टाइप | Electric Power Steering | Electric Power Steering |
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग |
परफॉर्मेंस
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस | 15.0 सेकेंड्स | N/A |
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अधिकतम स्पीड | N/A | 156 |
Safety & Security
एयरबैग | ||
पैसेंजर एयरबैग | ||
साइड एयरबैग | ||
एबीएस | ||
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन | ||
ब्रेक असिस्ट | ||
हिल असिस्ट | ||
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम | ||
ट्रैक्शन कंट्रोल | ||
इंजन इंमोबिलाइजर | ||
सेंट्रल लॉकिंग | ||
चाइल्ड सेफ्टी लॉक | ||
पावर डोर लॉक | ||
ऑटोमेटिक हेडलैंप | ||
कॉर्नरिंग लाइट्स | ||
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स | ||
रियर वाइपर | ||
रेन सेंसिंग वाइपर | ||
हेडलाइट वाशर्स | ||
हेडलैंप बीम एडजस्टर | ||
स्पीड अलर्ट | - |
कम्फर्ट फीचर्स
एयर कंडिशनर | Manual | |
हीटर | ||
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट | - | |
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो | ||
पैडल शिफ्ट | - | |
क्रूज़ कंट्रोल | ||
12V पावर आउटलेट | ||
रियर पार्किंग सेंसर | ||
रियर पार्किंग कैमरा | ||
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर | ||
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन | ||
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | ||
लंबर सपोर्ट | ||
फ्रंट आर्मरेस्ट | ||
रियर आर्मरेस्ट | ||
अपहोल्सट्री | Fabric | Fabric |
फ्रंट कप होल्डर | ||
की-लेस एंट्री | ||
क्लाइमेट कंट्रोल | ||
Electrically Adjustable Outside Door Mirrors | - | |
R14 Wheel Covers | - | |
रियर एसी वेंट | - | |
रियर पार्सल ट्रे | - | |
Rear Seat Bench Folding | - | |
Rear Washer & Wiper | - | |
Remote Fuel Lid Open | - | |
Remote Tailgate Open | - |
लाइट्स
लाइट टाइप | Halogen | Bulb |
फ्रंट फॉग लैंप | ||
रियर फॉग लैंप |
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
Distance To Empty | ||
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर | ||
सीट बेल्ट वार्निंग | ||
लो फ्यूल वार्निंग | ||
डोर अजार वार्निंग | ||
जीपीएस नेविगेशन | ||
Hyundai iblue (Audio Remote Application) | - | |
Micro Antenna | - |
मनोरंजन फीचर्स
म्यूज़िक सिस्टम | - | |
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स | ||
स्पीकर्स | ||
इंटर्नल मेमरी | - | |
रेडियो | ||
यूएसबी सपोर्ट | ||
ब्लूटूथ सपोर्ट |
रिव्यू
Expert Reviews
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Competitor of मारुति सुजुकीसेलेरियो
Competitor of नई ह्युंडई सैंट्रो
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