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मारुति सुजुकीवैगन आर Vs रेनोट्राइबर Vs मारुति सुजुकीअल्टो 800 comparison

मारुति सुजुकीवैगन आर Price
रेनोट्राइबर Price
मारुति सुजुकीअल्टो 800 Price
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली

ओवरव्यू

मारुति सुजुकीवैगन आर Vs रेनोट्राइबर Vs मारुति सुजुकीअल्टो 800 Comparison: Which Car is Better?

Trying to figure out which of these cars to buy? Compare the वैगन आर Vs ट्राइबर Vs अल्टो 800 on carandbike to make an informed buying decision as to which car to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these cars.

वैगन आर Vs ट्राइबर Vs अल्टो 800 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the Petrol मारुति सुजुकीवैगन आर in New Delhi starts at ₹ 4.66 लाख and goes up to ₹ 6.18 लाख for the fully-loaded Petrol model. The base Petrol+CNG version of the मारुति सुजुकीवैगन आर costs ₹ 5.46 लाख, whereas the मारुति सुजुकीवैगन आर Petrol+CNG top-end costs ₹ 5.53 लाख. On the other hand, मारुति सुजुकीअल्टो 800 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 3 लाख and goes up to Rs. ₹ 4.04 लाख for range topping Petrol model. The base Petrol+CNG model of the मारुति सुजुकीअल्टो 800 costs ₹ 4.44 लाख, whereas the Petrol+CNG top-end of मारुति सुजुकीअल्टो 800 comes with a price tag of ₹ 4.48 लाख Lastly, the Petrol रेनोट्राइबर starts at ₹ 5.3 लाख and goes up to ₹ 7.82 लाख for the fully-loaded Petrol model.

Summaryमारुति सुजुकीवैगन आररेनोट्राइबरमारुति सुजुकीअल्टो 800
Price₹ 4.66 लाख₹ 5.3 लाख₹ 3 लाख
ManufacturerMaruti SuzukiRenaultMaruti Suzuki
Body TypeHatchbackMUVHatchback
Mileage22.50 Km/l20.00 Km/l24.70 Km/l
Power67 bhp71 bhp47 bhp
Engine998 CC999 CC796 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

वैगन आर Vs ट्राइबर Vs अल्टो 800 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the मारुति सुजुकीवैगन आर base Petrol engine returns 22 Km/l, whereas the base diesel returns 33 Km/l. The मारुति सुजुकीअल्टो 800 base Petrol returns 25 Km/l, whereas its base Petrol+CNG counterpart gives 31 Km/l of fuel efficiency. The रेनोट्राइबर Petrol basic model, on the other hand, gives 18 Km/l.

वैगन आर Vs ट्राइबर Vs अल्टो 800 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the मारुति सुजुकीवैगन आर gets 2 Petrol 67, 82 bhp engines and 58 bhp Petrol+CNG engine, whereas the मारुति सुजुकीअल्टो 800 comes in 47 bhp Petrol engine and 40 bhp Petrol+CNG engine. Lastly, the रेनोट्राइबर is offered in 71 bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन टाइप K10B1.0-Litre 3-Cylinder Petrol EngineF8D
डिस्पलेसमेंट (सीसी) 998 सीसी999 सीसी796 सीसी
सिलिंडर की संख्या 333
पावर 67 बीएचपी@5500 आरपीएम71 बीएचपी@6250 आरपीएम47 बीएचपी@6000 आरपीएम
टॉर्क 90 Nm@3500 आरपीएम96 Nm@3500 आरपीएम69 Nm@3500 आरपीएम
ड्राइव ट्रेन FWDN/AFWD
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIN/A
उत्सर्जन N/AN/ABS IV

डायमेंशन

लंबाई 3655 मिलीमीटर3990 मिलीमीटर3445 मिलीमीटर
चौड़ाई 1620 मिलीमीटर1739 मिलीमीटर1515 मिलीमीटर
ऊंचाई 1675 मिलीमीटर1643 मिलीमीटर1475 मिलीमीटर
व्हीलबेस 2435 मिलीमीटर2636 मिलीमीटर2360 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 165 मिलीमीटर182 मिलीमीटर160 मिलीमीटर
बूट स्पेस 180 LN/A177 L
कर्ब वेट 805 किलोग्राम947 किलोग्राम730 किलोग्राम
ग्रॉस वेट 1340 किलोग्रामN/A1185 किलोग्राम
फ्रंट ट्रैक 1295 मिलीमीटर1547 मिलीमीटर1295 मिलीमीटर
रियर ट्रैक 1290 मिलीमीटर1545 मिलीमीटर1290 मिलीमीटर
न्यूनतम टर्निग रेडियस 4.70 mN/A4.60 m
नंबर ऑफ़ डोर्स 555
सीटिंग कपैसिटी 575

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 555
क्लच टाइप N/AN/AN/A

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप Steel Wheel With Center CapAlloy WheelsSteel Wheel With Center Cap
टायर टाइप Radial & TubelessTubelessTubeless
फ्रंट टायर साइज़ 155/80R13165/80/R14145/80 R12
रियर टायर साइज़ 155/80R13165/80/R14145/80 R12

ब्रेकिंग सिस्टम

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DrumDrumDrum

सस्पेंशन

फ्रंट सस्पेंशन Mac Pherson Strut With Coil SpringPseudo McPherson Strut With Lower Triangle & Coil SpringMcPherson Strut
रियर सस्पेंशन Torsion Beam With Coil SpringTorsion Beam Axle3-Link Rigid Axie Suspension

फ्यूल की खपत

माइलेज (सिटी) N/AN/AN/A
माइलेज (हाइवे) N/AN/AN/A
माइलेज 22.50 Km/l20.00 Km/l24.70 Km/l
फ्यूल टैंक कपैसिटी 32.040.035.0

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप N/AElectric Power SteeringManual Steering
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग

परफॉर्मेंस

0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस N/AN/A20.0 सेकेंड्स
अधिकतम स्पीड N/AN/A137

Safety & Security

एयरबैगtickticktick
पैसेंजर एयरबैगcrosstickcross
साइड एयरबैगcrosscrosscross
एबीएसtickticktick
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशनtickticktick
ब्रेक असिस्टcrosscrosscross
हिल असिस्टcrosscrosscross
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्रामcrosscrosscross
ट्रैक्शन कंट्रोलcrosscrosscross
इंजन इंमोबिलाइजरtickcrosstick
सेंट्रल लॉकिंगticktickcross
चाइल्ड सेफ्टी लॉकtickcrosscross
पावर डोर लॉकcrosscrosscross
ऑटोमेटिक हेडलैंपcrosscrosscross
कॉर्नरिंग लाइट्सcrosscrosscross
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्सcrosstickcross
रियर वाइपरcrosscrosscross
रेन सेंसिंग वाइपरcrosscrosscross
हेडलाइट वाशर्सcrosscrosscross
हेडलैंप बीम एडजस्टरcrosscrosstick
एबीएस, ईबीडी के साथcross--
बॉडी कोलोउरेड फ्रंट & रियर बम्परcross--
इसोफिक्स चाइल्ड सीट एंकरेजcross--
Overspeed Alertcross--
सॉलिड विंग फेस क्रोम गरिल्लेcross--
Speed Dependent Auto Door Lockscross--
टैकोमीटरcross--
Pedestrian Protection-tick-
असिस्ट ग्रिप--tick
ड्राइवर और को-पैसेंजर स्टोरेज पॉकेट--tick
डुअल ट्रिपमीटर--tick
रूफ रेल--cross
स्टाइलिश इंटीरियर्स--tick

कम्फर्ट फीचर्स

एयर कंडिशनरtickManualcross
हीटरticktickcross
स्टीयरिंग एडजस्टमेंटcrosscrosscross
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियोcrosscrosscross
पैडल शिफ्टcrosscrosscross
क्रूज़ कंट्रोलcrosscrosscross
12V पावर आउटलेटticktickcross
रियर पार्किंग सेंसरtickticktick
रियर पार्किंग कैमराcrosscrosscross
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिररcrosscrosscross
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटनcrosscrosscross
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीटcrosscrosscross
लंबर सपोर्टcrosscrosscross
फ्रंट आर्मरेस्टcrosscrosscross
रियर आर्मरेस्टcrosscrosscross
अपहोल्सट्रीFabricFabricVinyl
फ्रंट कप होल्डरcrosscrosscross
की-लेस एंट्रीcrosscrosscross
क्लाइमेट कंट्रोलcrosscrosscross
Driver Footrestcross--
ड्राइवर साइड विंडो ओने टच डाउनcross--
Integrated Rear Neck Restcross--
Power Windows - Front & Rearcross--
Tinted Glass (Windows & Tailgate Glasscross--
2nd and 3rd Row AC Vents-tick-
बॉडी साइड मोल्डिंग-cross-
Electric Tail Gate Release on Center Console-tick-
Foot Rest-cross-
Open Storage on Center Console-tick-
फ्लोटिंग रूफ--cross
फ्रंट और रियर कंसोल बॉटल होल्डर--tick
Rear AC--cross

लाइट्स

लाइट टाइपHalogenProjectorHalogen
फ्रंट फॉग लैंपcrosscrosscross
रियर फॉग लैंपcrosscrosscross
इंटीरियर लाइटcross--
ट्रंक लाइट फॉर कार्गो एरिया इल्लुमिनाशनcross--
LED Daytime Running Lamps -cross-
हाई माउंट स्टॉप लैंप--tick
राइट और लेफ्ट हैंड ओआरवीएम--tick
ट्रेंडी हेडलैंप और स्पोर्टी बंपर ग्रिल--tick

इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन

Distance To Emptyticktickcross
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटरticktickcross
सीट बेल्ट वार्निंगtickticktick
लो फ्यूल वार्निंगtickticktick
डोर अजार वार्निंगtickticktick
जीपीएस नेविगेशनcrosscrosstick
Dual Trip Meter cross--
Meter Illumination Control cross--
Segmented DIS Display 6.35 cmcross--
साइड स्टेप गार्निशcross--
iblue App-cross-
पूर्ण ग्राफिक डिस्प्ले के साथ 7 "tft डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर--cross
कनेक्टेड कार अप्प--cross

मनोरंजन फीचर्स

म्यूज़िक सिस्टमtick-cross
सीडी/डीवीडी प्लेयर्सcrosscrosscross
स्पीकर्सcross-cross
इंटर्नल मेमरीcrosscrosscross
रेडियोtickcrosscross
यूएसबी सपोर्टcrosscrosscross
ब्लूटूथ सपोर्टcrosscrosstick
ConnectNext 17.78cm Touchscreen System By HarmanTMcross--
Android Auto / Apple Carplay-tick-
Antenna-cross-

रिव्यू

Expert Reviews
-

Competitor of मारुति सुजुकीवैगन आर

Competitor of रेनोट्राइबर

Competitor of मारुति सुजुकीअल्टो 800

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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