मारुति सुजुकीएक्सएल6 Vs महिंद्राटीयूवी300 प्लस comparison
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन टाइप | K15B SMART HYBRID | 2.2 Litre MHAWKD120 Diesel Engine |
---|---|---|
डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 1462 सीसी | 2179 सीसी |
सिलिंडर की संख्या | 4 | 4 |
पावर | 103 बीएचपी@6000 आरपीएम | 120 बीएचपी@4000 आरपीएम |
टॉर्क | 138 Nm@4400 आरपीएम | 280 Nm@1800-2800 आरपीएम |
ड्राइव ट्रेन | 2WD | 2WD |
बोर | 74.0 | N/A |
दबाव अनुपात | (10.5 ± 0.3):1 | N/A |
उत्सर्जन | BS VI | N/A |
स्ट्रोक | 85.0 | N/A |
डायमेंशन
लंबाई | 4445 मिलीमीटर | 4400 मिलीमीटर |
---|---|---|
चौड़ाई | 1775 मिलीमीटर | 1835 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1700 मिलीमीटर | 1812 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 2740 मिलीमीटर | 2680 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | N/A |
बूट स्पेस | N/A | 696 L |
कर्ब वेट | 1180 किलोग्राम | N/A |
ग्रॉस वेट | 1730 किलोग्राम | N/A |
फ्रंट ट्रैक | N/A | N/A |
रियर ट्रैक | N/A | N/A |
न्यूनतम टर्निग रेडियस | 5.20 m | 5.35 m |
नंबर ऑफ़ डोर्स | 5 | 5 |
सीटिंग कपैसिटी | 6 | 9 |
सीटें लेआउट | 2+2+2 | N/A |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 5 | 6 |
---|---|---|
क्लच टाइप | N/A | N/A |
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप | Alloy Wheels | Steel Rims |
---|---|---|
टायर टाइप | Tubeless | Tubeless Radials |
फ्रंट टायर साइज़ | 185/65 R15 | 215/70 R16 |
रियर टायर साइज़ | 185/65 R15 | 215/70 R16 |
ब्रेकिंग सिस्टम
फ्रंट ब्रेक टाइप | Ventilated Disc | Disc |
---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Leading & Trailing Drum | Drum |
सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन | MacPherson Strut & Coil Spring | Double Wish-bone Type, Independent Front Coil Spring |
---|---|---|
रियर सस्पेंशन | Torsion Beam & Coil Spring | Multi-Link Coil Spring Suspension With Anti-Roll Bar |
फ्यूल की खपत
माइलेज (सिटी) | N/A | N/A |
---|---|---|
माइलेज (हाइवे) | N/A | N/A |
माइलेज | 19.01 किमी/लीटर | 17.00 किमी/लीटर |
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 45.0 | 60.0 |
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग | ||
---|---|---|
स्टीयरिंग टाइप | Power Steering | Hydraulic Power Steering |
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग |
परफॉर्मेंस
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस | N/A | N/A |
---|---|---|
अधिकतम स्पीड | N/A | N/A |
Safety & Security
एयरबैग | ||
पैसेंजर एयरबैग | ||
साइड एयरबैग | ||
एबीएस | ||
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन | ||
ब्रेक असिस्ट | ||
हिल असिस्ट | ||
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम | ||
ट्रैक्शन कंट्रोल | ||
इंजन इंमोबिलाइजर | ||
सेंट्रल लॉकिंग | ||
चाइल्ड सेफ्टी लॉक | ||
पावर डोर लॉक | ||
ऑटोमेटिक हेडलैंप | ||
कॉर्नरिंग लाइट्स | ||
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स | ||
रियर वाइपर | ||
रेन सेंसिंग वाइपर | ||
हेडलाइट वाशर्स | ||
हेडलैंप बीम एडजस्टर | ||
एबीएस + ईबीडी, ब्रेक असिस्ट के साथ | - | |
ISOFIX | - | |
मल्टी-फंक्शन डिस्प्ले | - | |
नया डुअल विंग्ड फ्रंट ग्रिल | - | |
वाटरफॉल एलईडी टेललैंप्स | - | |
एडजस्टेबल हेड रीस्ट्रेंट्स (फ्रंट और रियर) | - | |
पुनर्जनन शक्ति | - |
कम्फर्ट फीचर्स
एयर कंडिशनर | ||
हीटर | ||
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट | Tilt | Tilt |
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो | ||
पैडल शिफ्ट | ||
क्रूज़ कंट्रोल | ||
12V पावर आउटलेट | ||
रियर पार्किंग सेंसर | ||
रियर पार्किंग कैमरा | ||
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर | ||
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन | ||
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | ||
लंबर सपोर्ट | ||
फ्रंट आर्मरेस्ट | ||
रियर आर्मरेस्ट | ||
अपहोल्सट्री | Leather | Vinyl |
फ्रंट कप होल्डर | ||
की-लेस एंट्री | ||
क्लाइमेट कंट्रोल | ||
multi-drive mode: eco & sport | - | |
रिमोट एंट्री fob | - | |
सुंविसोर | - | |
दस्ताने बॉक्स में टैबलेट भंडारण स्थान | - |
लाइट्स
लाइट टाइप | LED | Halogen |
फ्रंट फॉग लैंप | ||
रियर फॉग लैंप | ||
LED Daytime Running Lamps | - | |
LED Tail & Brake Lights | - | |
रूफ लैंप | - |
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
Distance To Empty | ||
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर | ||
सीट बेल्ट वार्निंग | ||
लो फ्यूल वार्निंग | ||
डोर अजार वार्निंग | ||
जीपीएस नेविगेशन |
मनोरंजन फीचर्स
म्यूज़िक सिस्टम | ||
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स | ||
स्पीकर्स | ||
इंटर्नल मेमरी | ||
रेडियो | ||
यूएसबी सपोर्ट | ||
ब्लूटूथ सपोर्ट |
रिव्यू
Expert Reviews
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Competitor of मारुति सुजुकीएक्सएल6
Competitor of महिंद्राटीयूवी300 प्लस
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