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पोर्श कयेन कूपे वर्सस मासेराती ग्रैनटूरिज्मो तुलना

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  • पोर्श कयेन कूपे STD vs मासेराती ग्रैनटूरिज्मो 4.7 S AT – Which model is Cheapest?

    The ex-showroom price of the Petrol मासेराती ग्रैनटूरिज्मो in New Delhi starts at ₹ 2.25 करोड़ and goes up to ₹ 2.51 करोड़ for the fully-loaded Petrol model. On the other hand, पोर्श कयेन कूपे price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.42 करोड़ and goes up to Rs. ₹ 2.57 करोड़ for range topping Petrol model. The base Hybrid model of the पोर्श कयेन कूपे costs ₹ 1.89 करोड़

    Summaryपोर्श कयेन कूपे STDमासेराती ग्रैनटूरिज्मो 4.7 S AT
    Price₹ 1.42 करोड़₹ 1.3 करोड़
    ManufacturerPorscheMaserati
    Body TypeCoupe
    Mileage10.75 KM/LN/A
    Power335 bhpN/A
    Engine2995 CC
    Fuel TypePetrol

  • पोर्श कयेन कूपे STD vs मासेराती ग्रैनटूरिज्मो 4.7 S AT – Which gives Better Mileage?

    As for the claimed fuel efficiency, the मासेराती ग्रैनटूरिज्मो base Petrol engine returns 14 KM/L. The पोर्श कयेन कूपे base Petrol returns 9 KM/L, whereas its base Hybrid counterpart gives 11 KM/L of fuel efficiency

  • पोर्श कयेन कूपे STD vs मासेराती ग्रैनटूरिज्मो 4.7 S AT – Which has a Better Engine Efficiency?

    In the powertrain department, the मासेराती ग्रैनटूरिज्मो gets 460 bhp Petrol engine, whereas the पोर्श कयेन कूपे comes in 2 Petrol 335, 542 bhp engines and 335 bhp Hybrid engine

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126 1144
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ईएमआई

@ 9% 60 महीनों के लिए

2,65,022/M
2,42,520/M

Available Colors

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विशेषज्ञ रेटिंग

8.1
8.0
value for money
significance
styling
comfort
safety
environment
merit or usp
6.5 
6.5 
8.3 
9.0 
9.0 
7.0 
8.5 
3.0 
3.0 
9.0 
9.0 
8.5 
6.8 
8.3 

इंजन

इंजन टाइप
डिस्पलेसमेंट (सीसी)
No. of Cylinder
पावर
टॉर्क
ड्राइव ट्रेन
V6 Turbocharged
N/A
2,995 सीसी
N/A
8
N/A
335 बीएचपी@5300-6400 आरपीएम
N/A
450 Nm@1340-5300 आरपीएम
N/A
AWD
N/A

डायमेंशन

लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
ग्राउंड क्लियरेंस
कर्ब वेट
ग्रॉस वेट
नंबर ऑफ़ डोर्स
सीटिंग कपैसिटी
4,931 मिलीमीटर
N/A
2,194 मिलीमीटर
N/A
1,676 मिलीमीटर
N/A
2,895 मिलीमीटर
N/A
190 मिलीमीटर
N/A
2,030 किलोग्राम
N/A
2,795 किलोग्राम
N/A
4
N/A
4
N/A

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की
क्लच टाइप
Automatic
N/A
Dual Clutch
N/A

व्हील और टायर्स

फ्रंट टायर साइज़
रियर टायर साइज़
275/45 ZR 20 XL
N/A
305/40 ZR 20 XL
N/A

ब्रेकिंग सिस्टम

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Disc
N/A
Disc
N/A

सस्पेंशन

फ्रंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
Aluminium Multi-link Front Axle
N/A
Aluminium Multi-link Rear Axle
N/A

फ्यूल की खपत

माइलेज
फ्यूल टैंक कपैसिटी
10.75 किमी/लीटर
N/A
75.0
N/A

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग
Yes
N/A
Power Steering Plus
N/A
Yes
N/A

परफॉर्मेंस

0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस
अधिकतम स्पीड
6.0 सेकेंड्स
N/A
243
N/A

सुरक्षा

एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग
एबीएस
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन
ब्रेक असिस्ट
हिल असिस्ट
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम
ट्रैक्शन कंट्रोल
इंजन इंमोबिलाइजर
सेंट्रल लॉकिंग
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
पावर डोर लॉक
ऑटोमेटिक हेडलैंप
कॉर्नरिंग लाइट्स
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
रियर वाइपर
रेन सेंसिंग वाइपर
हेडलाइट वाशर्स
हेडलैंप बीम एडजस्टर
Yes
-
Yes
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No
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Yes
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Yes
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No
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No
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No
-

कम्फर्ट फीचर्स

हीटर
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो
क्रूज़ कंट्रोल
12V पावर आउटलेट
रियर पार्किंग सेंसर
रियर पार्किंग कैमरा
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
लंबर सपोर्ट
फ्रंट आर्मरेस्ट
रियर आर्मरेस्ट
फ्रंट कप होल्डर
की-लेस एंट्री
क्लाइमेट कंट्रोल
Yes
-
Yes
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No
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Yes
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No
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No
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No
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No
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No
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No
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लाइट्स

फ्रंट फॉग लैंप
रियर फॉग लैंप
No
-
No
-

इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन

Distance to Empty
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर
सीट बेल्ट वार्निंग
लो फ्यूल वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
जीपीएस नेविगेशन
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-

मनोरंजन फीचर्स

सीडी/डीवीडी प्लेयर्स
रेडियो
यूएसबी सपोर्ट
ब्लूटूथ सपोर्ट
No
-
No
-
No
-
No
-

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महिंद्रा एक्सयूवी300 vs जीप कम्पास कम्पैरिजन

एमजी ग्लॉस्टर vs टोयोटा फॉर्च्यूनर कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी ब्रेज़ा vs ह्युंडई वेन्यू कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी फ्रोंक्स vs मारुति सुजुकी बलेनो कम्पैरिजन

ह्युंडई ईलाइट आई20 vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन

टोयोटा गलांज़ा vs मारुति सुजुकी बलेनो कम्पैरिजन

टोयोटा गलांज़ा vs एमजी हेक्टर कम्पैरिजन

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