मर्सिडीज़-एएमजीसी 63 एस Vs बीएमडब्ल्यू3 सीरीज़ comparison
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन टाइप | 4.0-LITRE V8 BITURBO ENGINE | TwinPower Turbo 4-cylinder Petrol Engine |
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डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 3982 सीसी | 1998 सीसी |
सिलिंडर की संख्या | 8 | 4 |
पावर | 503 बीएचपी@5500-6250 आरपीएम | 255 बीएचपी@5000 आरपीएम |
टॉर्क | 700 Nm@1750-4500 आरपीएम | 400 Nm@1550-4400 आरपीएम |
ड्राइव ट्रेन | RWD | RWD |
उत्सर्जन मानक | BS VI | BS VI |
डायमेंशन
लंबाई | 4751 मिलीमीटर | 4633 मिलीमीटर |
---|---|---|
चौड़ाई | 1877 मिलीमीटर | 1811 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1401 मिलीमीटर | 1429 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 2840 मिलीमीटर | 2810 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | 157 मिलीमीटर |
बूट स्पेस | 435 L | 480 L |
कर्ब वेट | 1730 किलोग्राम | 1544 किलोग्राम |
ग्रॉस वेट | 2180 किलोग्राम | 2055 किलोग्राम |
फ्रंट ट्रैक | 1588 मिलीमीटर | 1544 मिलीमीटर |
रियर ट्रैक | 1570 मिलीमीटर | 1583 मिलीमीटर |
न्यूनतम टर्निग रेडियस | 5.64 m | 5.50 m |
नंबर ऑफ़ डोर्स | 4 | 4 |
सीटिंग कपैसिटी | 5 | 5 |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | Automatic | Automatic |
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क्लच टाइप | N/A | N/A |
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
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टायर टाइप | Tubeless Radial | Tubeless Radial |
फ्रंट टायर साइज़ | 245/35 R19 | 225/45 R18 |
रियर टायर साइज़ | 265/35 R19 | 255/40 R18 |
ब्रेकिंग सिस्टम
फ्रंट ब्रेक टाइप | Ventilated Disc | Ventilated Disc |
---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Ventilated Disc | Disc |
सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन | Agility Control Suspension With Selective Damping System | Double Joint Spring-strut Axle |
---|---|---|
रियर सस्पेंशन | Agility Control Suspension With Selective Damping System | Five-Arm |
फ्यूल की खपत
माइलेज (सिटी) | N/A | N/A |
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माइलेज (हाइवे) | N/A | N/A |
माइलेज | 14.49 किमी/लीटर | 16.13 किमी/लीटर |
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 66.0 | 59.0 |
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग | ||
---|---|---|
स्टीयरिंग टाइप | Electric Power Steering | Electric Power Steering |
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग |
परफॉर्मेंस
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस | 3.9 सेकेंड्स | 5.8 सेकेंड्स |
---|---|---|
अधिकतम स्पीड | 250 | 250 |
Safety & Security
एयरबैग | ||
पैसेंजर एयरबैग | ||
साइड एयरबैग | ||
एबीएस | ||
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन | ||
ब्रेक असिस्ट | ||
हिल असिस्ट | ||
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम | ||
ट्रैक्शन कंट्रोल | ||
इंजन इंमोबिलाइजर | ||
सेंट्रल लॉकिंग | ||
चाइल्ड सेफ्टी लॉक | ||
पावर डोर लॉक | ||
ऑटोमेटिक हेडलैंप | ||
कॉर्नरिंग लाइट्स | ||
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स | ||
रियर वाइपर | ||
रेन सेंसिंग वाइपर | ||
हेडलाइट वाशर्स | ||
हेडलैंप बीम एडजस्टर | ||
एबीएस + ईबीडी, ब्रेक असिस्ट के साथ | - | |
लेटरल पार्किंग | - | |
मल्टी-फंक्शन डिस्प्ले | - | |
नया डुअल विंग्ड फ्रंट ग्रिल | - | |
टायर प्रेशर इंडिकेटर | - | |
वार्निंग ट्रायंगल विथ फर्स्ट-अिध किट | - | |
वाटरफॉल एलईडी टेललैंप्स | - |
कम्फर्ट फीचर्स
एयर कंडिशनर | 2-Zone Automatic Climate Control | 2-Zone Climate Control |
हीटर | ||
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट | Tilt & Telescopic | Tilt & Telescopic |
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो | ||
पैडल शिफ्ट | ||
क्रूज़ कंट्रोल | ||
12V पावर आउटलेट | ||
रियर पार्किंग सेंसर | ||
रियर पार्किंग कैमरा | ||
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर | ||
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन | ||
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | ||
लंबर सपोर्ट | ||
फ्रंट आर्मरेस्ट | ||
रियर आर्मरेस्ट | ||
अपहोल्सट्री | ARTICO Leather | Leather Dakota |
फ्रंट कप होल्डर | ||
की-लेस एंट्री | ||
क्लाइमेट कंट्रोल | ||
Emergency Spare Wheel | - | |
हीट प्रोटेक्शन ग्लेज़िंग | - | |
ISOFIX | - | |
लांच कण्ट्रोल फंक्शन | - |
लाइट्स
लाइट टाइप | LED | LED |
फ्रंट फॉग लैंप | ||
रियर फॉग लैंप |
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
Distance To Empty | ||
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर | ||
सीट बेल्ट वार्निंग | ||
लो फ्यूल वार्निंग | ||
डोर अजार वार्निंग | ||
जीपीएस नेविगेशन | ||
एप्पल कारप्लेय | - |
मनोरंजन फीचर्स
म्यूज़िक सिस्टम | ||
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स | ||
स्पीकर्स | ||
इंटर्नल मेमरी | ||
रेडियो | ||
यूएसबी सपोर्ट | ||
ब्लूटूथ सपोर्ट | ||
Hi-Fi loudspeaker system | - |
रिव्यू
Expert Reviews
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Competitor of मर्सिडीज़-एएमजीसी 63 एस
Competitor of बीएमडब्ल्यू3 सीरीज़
सम्बंधित कम्पैरिजन सी 63 एस
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- ह्युंडई क्रेटा Vs मारुति सुजुकी एस-क्रॉस Vs मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा
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