मर्सिडीज़-एएमजीजीएलई कूप Vs महिंद्राअल्टुरस जी4 comparison
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन टाइप | 3.0-Litre V6 Petrol Engine | 2.2 Litre Euro-6 Ready |
---|---|---|
डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 2996 सीसी | 2157 सीसी |
सिलिंडर की संख्या | 6 | 4 |
पावर | 367 बीएचपी@5500-6000 आरपीएम | 178 बीएचपी@4000 आरपीएम |
टॉर्क | 520 Nm@2000-4200 आरपीएम | 178 Nm@1600-2600 आरपीएम |
ड्राइव ट्रेन | AWD | 2WD |
उत्सर्जन मानक | N/A | BS VI |
डायमेंशन
लंबाई | 4891 मिलीमीटर | 4850 मिलीमीटर |
---|---|---|
चौड़ाई | 2003 मिलीमीटर | 1960 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1719 मिलीमीटर | 1845 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 2915 मिलीमीटर | 2865 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | 244 मिलीमीटर |
बूट स्पेस | 650 L | N/A |
कर्ब वेट | 2280 किलोग्राम | 1680 किलोग्राम |
ग्रॉस वेट | 2880 किलोग्राम | N/A |
फ्रंट ट्रैक | 1665 मिलीमीटर | N/A |
रियर ट्रैक | 1713 मिलीमीटर | N/A |
न्यूनतम टर्निग रेडियस | 5.90 m | 5.50 m |
नंबर ऑफ़ डोर्स | 5 | 5 |
सीटिंग कपैसिटी | 5 | 7 |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | Automatic | Automatic |
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क्लच टाइप | N/A | N/A |
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy |
---|---|---|
टायर टाइप | Tubeless Radial | Radial Tubeless |
फ्रंट टायर साइज़ | 275/45 R21 | 255 / 60 R18 |
रियर टायर साइज़ | 315/40 R21 | 255 / 60 R18 |
ब्रेकिंग सिस्टम
फ्रंट ब्रेक टाइप | Ventilated Disc | Disc |
---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Ventilated Disc | Disc |
सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन | AIRMATIC Suspension | Double Wish-bone With Coil Spring |
---|---|---|
रियर सस्पेंशन | AIRMATIC Suspension | 5 Link Suspension With Coil Spring |
फ्यूल की खपत
माइलेज (सिटी) | N/A | N/A |
---|---|---|
माइलेज (हाइवे) | N/A | N/A |
माइलेज | 9.10 किमी/लीटर | 12.35 किमी/लीटर |
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 93.0 | 70.0 |
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग | ||
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स्टीयरिंग टाइप | Electric Power Steering | Power Assisted (Electric) |
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग |
परफॉर्मेंस
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस | 5.7 सेकेंड्स | N/A |
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अधिकतम स्पीड | 250 | N/A |
Safety & Security
एयरबैग | ||
पैसेंजर एयरबैग | ||
साइड एयरबैग | ||
एबीएस | ||
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन | ||
ब्रेक असिस्ट | ||
हिल असिस्ट | ||
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम | ||
ट्रैक्शन कंट्रोल | ||
इंजन इंमोबिलाइजर | ||
सेंट्रल लॉकिंग | Remote Access | |
चाइल्ड सेफ्टी लॉक | ||
पावर डोर लॉक | ||
ऑटोमेटिक हेडलैंप | ||
कॉर्नरिंग लाइट्स | ||
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स | ||
रियर वाइपर | ||
रेन सेंसिंग वाइपर | ||
हेडलाइट वाशर्स | ||
हेडलैंप बीम एडजस्टर | ||
Active Braking Assist | - | |
Adaptive Highbeam Assist Plus | - | |
Blind Spot Assist | - | |
Parking Package with 360 degree camera | - | |
स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल | - |
कम्फर्ट फीचर्स
एयर कंडिशनर | THERMOTRONIC 3-zone Climate Control | |
हीटर | ||
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट | Tilt & Telescopic | Tilt & Telescopic |
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो | ||
पैडल शिफ्ट | - | |
क्रूज़ कंट्रोल | ||
12V पावर आउटलेट | ||
रियर पार्किंग सेंसर | ||
रियर पार्किंग कैमरा | ||
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर | ||
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन | ||
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | ||
लंबर सपोर्ट | ||
फ्रंट आर्मरेस्ट | ||
रियर आर्मरेस्ट | ||
अपहोल्सट्री | ARTICO Leather | Leather |
फ्रंट कप होल्डर | ||
की-लेस एंट्री | ||
क्लाइमेट कंट्रोल | ||
MBUX rear tablet | - | |
Mercedes-Benz emergency call system | - | |
Navigation Connectivity package | - | |
Pre-installation for entertainment and comfort features | - | |
SMART KEY SYSTEM | - | |
Vehicle Monitoring | - | |
Widescreen cockpit | - | |
Windows/sunroof open close from App | - |
लाइट्स
लाइट टाइप | LED | Projector |
फ्रंट फॉग लैंप | ||
रियर फॉग लैंप |
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
Distance To Empty | ||
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर | ||
सीट बेल्ट वार्निंग | ||
लो फ्यूल वार्निंग | ||
डोर अजार वार्निंग | ||
जीपीएस नेविगेशन | ||
20.32cm Hi-Tech Infotainment Touchscreen | - | |
ANDROID AUTO/APPLE CARPLAY | - | |
TFT LCD CLUSTER | - |
मनोरंजन फीचर्स
म्यूज़िक सिस्टम | ||
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स | ||
स्पीकर्स | ||
इंटर्नल मेमरी | ||
रेडियो | ||
यूएसबी सपोर्ट | ||
ब्लूटूथ सपोर्ट |
रिव्यू
Expert Reviews
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Competitor of मर्सिडीज़-एएमजीजीएलई कूप
Competitor of महिंद्राअल्टुरस जी4
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