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मर्सिडीज़-एएमजी एस 63 कूप Vs फोर्ड मस्टांग comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 2.83 करोड़
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₹ 81.21 लाख
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कम्पेयर मर्सिडीज़-एएमजी एस 63 कूप and फोर्ड मस्टांग

Trying to figure out which of these cars to buy? Compare the मर्सिडीज़-एएमजी एस 63 कूप Vs फोर्ड मस्टांग on carandbike to make an informed buying decision as to which car to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these cars.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the Petrol फोर्ड मस्टांग starts at ₹ 71.62 लाख. On the other hand, the price of the base Petrol version of the मर्सिडीज़-एएमजी एस 63 कूप starts at ₹ 2.55 करोड़.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the फोर्ड मस्टांग base Petrol engine returns 12 kmpl. The मर्सिडीज़-एएमजी एस 63 कूप base Petrol returns 11 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the फोर्ड मस्टांग gets 401 bhp Petrol engine, whereas the मर्सिडीज़-एएमजी एस 63 कूप comes in 612 bhp Petrol engine.

इंजन टाइप
4.0-litre V-8 With Direct Injection, Biturbo Forced Induction And Cylinder Deactivation
5.0l Ti-VCT V8 Engine
डिस्पलेसमेंट (सीसी)
3982 सीसी
4951 सीसी
सिलिंडर की संख्या
8
8
पावर
612 बीएचपी@5500-6000 आरपीएम
401 बीएचपी@6500 आरपीएम
टॉर्क
900 Nm@2750-4500 आरपीएम
515 Nm@4250 आरपीएम
ड्राइव ट्रेन
AWD
RWD
लंबाई
5255 मिलीमीटर
4784 मिलीमीटर
चौड़ाई
1913 मिलीमीटर
2080 मिलीमीटर
ऊंचाई
1494 मिलीमीटर
1391 मिलीमीटर
व्हीलबेस
3165 मिलीमीटर
2720 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
109 मिलीमीटर
137 मिलीमीटर
बूट स्पेस
400 L
383 L
कर्ब वेट
N/A
1770 किलोग्राम
ग्रॉस वेट
N/A
N/A
फ्रंट ट्रैक
1642 मिलीमीटर
1582 मिलीमीटर
रियर ट्रैक
1643 मिलीमीटर
1648 मिलीमीटर
न्यूनतम टर्निग रेडियस
5.80 m
N/A
नंबर ऑफ़ डोर्स
2
2
सीटिंग कपैसिटी
4
4
No. of gears
Automatic
Automatic
क्लच टाइप
N/A
N/A
व्हील टाइप
Alloy Wheels
Alloy Wheels
टायर टाइप
Tubeless, Radial
Tubeless, Radial
फ्रंट टायर साइज़
255/40 R20
255/40 R19 Y
रियर टायर साइज़
285/35 R20
275/40 R19
फ्रंट ब्रेक टाइप
Ventilated Disc
Disc
रियर ब्रेक टाइप
Ventilated Disc
Disc
फ्रंट सस्पेंशन
AMG RIDE CONTROL+ Suspension
Double Ball Joint MacPherson Strut With Stabilizer Bar
रियर सस्पेंशन
AMG RIDE CONTROL+ Suspension
Integral Link Independent With Coil Springs & Stabilizer Bar
माइलेज (सिटी)
N/A
N/A
माइलेज (हाइवे)
N/A
N/A
माइलेज
10.70 किमी/लीटर
11.80 किमी/लीटर
फ्यूल टैंक कपैसिटी
70.0
60.9
पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप
Electric Power Steering
Electric Power Steering
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस
3.5 सेकेंड्स
N/A
अधिकतम स्पीड
250
250
एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग
एबीएस
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन
ब्रेक असिस्ट
हिल असिस्ट
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम
ट्रैक्शन कंट्रोल
इंजन इंमोबिलाइजर
सेंट्रल लॉकिंग
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
पावर डोर लॉक
ऑटोमेटिक हेडलैंप
कॉर्नरिंग लाइट्स
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
रियर वाइपर
रेन सेंसिंग वाइपर
हेडलाइट वाशर्स
हेडलैंप बीम एडजस्टर
इंजन
-
फोर्ड माय की
-
रियर व्यू कैमरा
-
सेलेक्टेबल ड्राइव मोड
-
एयर कंडिशनर
Automatic Climate Control
Dual-Zone Automatic Climate Control
हीटर
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट
Tilt & Telescopic
Tilt & Telescopic
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो
पैडल शिफ्ट
क्रूज़ कंट्रोल
12V पावर आउटलेट
रियर पार्किंग सेंसर
रियर पार्किंग कैमरा
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
लंबर सपोर्ट
फ्रंट आर्मरेस्ट
रियर आर्मरेस्ट
अपहोल्सट्री
AMG Exclusive Naapa Leather
Leather
फ्रंट कप होल्डर
की-लेस एंट्री
क्लाइमेट कंट्रोल
6-स्पीड सेलेक्टशिफ्ट, पैडल शिफ्टर्स के साथ
-
डैशबोर्ड
-
की-लेस एंट्री और पुश-बटन स्टार्ट
-
लाइट टाइप
LED
HID
फ्रंट फॉग लैंप
रियर फॉग लैंप
Distance To Empty
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर
सीट बेल्ट वार्निंग
लो फ्यूल वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
जीपीएस नेविगेशन
SYNC-2 कनेक्टिविटी सिस्टम
-
म्यूज़िक सिस्टम
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स
स्पीकर्स
इंटर्नल मेमरी
रेडियो
यूएसबी सपोर्ट
ब्लूटूथ सपोर्ट
Expert Reviews
-
-

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