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मर्सिडीज़-एएमजी एसएलसी 43 वर्सस पोर्श 718 बॉक्सटर तुलना

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मर्सिडीज़-एएमजी एसएलसी 43 STD vs पोर्श बॉक्सटर Base – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the Petrol पोर्श 718 बॉक्सटर in New Delhi starts at ₹ 1.52 करोड़ and goes up to ₹ 1.72 करोड़ for the fully-loaded Petrol model

Summaryमर्सिडीज़-एएमजी एसएलसी 43 STDपोर्श बॉक्सटर Base
Price₹ 77.5 लाख₹ 55.89 लाख
ManufacturerMercedes-AMGPorsche
Body TypeConvertibleConvertible
Mileage12.80 KM/LN/A
Power367 bhpN/A
Engine2996 CC
Fuel TypePetrol

मर्सिडीज़-एएमजी एसएलसी 43 STD vs पोर्श बॉक्सटर Base – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the पोर्श 718 बॉक्सटर base Petrol engine returns 14 KM/L

मर्सिडीज़-एएमजी एसएलसी 43 STD vs पोर्श बॉक्सटर Base – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the पोर्श 718 बॉक्सटर gets 2 Petrol 295, 395 bhp engines

166 1486
133 1175
car-icon

ईएमआई

@ 9% 60 महीनों के लिए

1,44,790/M
1,04,415/M

विशेषज्ञ रेटिंग

7.1
8.0
value for money
significance
styling
comfort
safety
environment
merit or usp
5.0 
5.0 
7.0 
7.8 
7.0 
7.0 
7.0 
3.6 
3.6 
8.3 
9.3 
7.3 
5.0 
7.3 

इंजन

इंजन टाइप
डिस्पलेसमेंट (सीसी)
No. of Cylinder
पावर
टॉर्क
ड्राइव ट्रेन
3.0-Litre V6 Petrol Engine
N/A
2,996 CC
N/A
6
N/A
367 bhp@5500-6000 rpm
N/A
520 Nm@2000-4200 rpm
N/A
RWD
N/A

डायमेंशन

लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
ग्राउंड क्लियरेंस
कर्ब वेट
ग्रॉस वेट
फ्रंट ट्रैक
रियर ट्रैक
न्यूनतम टर्निग रेडियस
नंबर ऑफ़ डोर्स
सीटिंग कपैसिटी
4,142 mm
N/A
1,817 mm
N/A
1,304 mm
N/A
2,430 mm
N/A
120 mm
N/A
1,615 KG
N/A
1,890 Kg
N/A
1,551 mm
N/A
1,566 mm
N/A
5.26 m
N/A
2
N/A
2
N/A

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की
Automatic
N/A

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप
टायर टाइप
फ्रंट टायर साइज़
रियर टायर साइज़
एलॉय व्हील
N/A
Tubeless Radial
N/A
235/40 R18
N/A
255/35 R18
N/A

ब्रेकिंग सिस्टम

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Ventilated Disc
N/A
Ventilated Disc
N/A

सस्पेंशन

फ्रंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
AMG Sports Suspension
N/A
AMG Sports Suspension
N/A

फ्यूल की खपत

माइलेज
फ्यूल टैंक कपैसिटी
12.82 KM/L
N/A
60.0
N/A

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग
Yes
N/A
Electric Power Steering
N/A
Yes
N/A

परफॉर्मेंस

0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस
अधिकतम स्पीड
4.7 seconds
N/A
250
N/A

सुरक्षा

एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग
एबीएस
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन
ब्रेक असिस्ट
हिल असिस्ट
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम
ट्रैक्शन कंट्रोल
इंजन इंमोबिलाइजर
सेंट्रल लॉकिंग
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
पावर डोर लॉक
ऑटोमेटिक हेडलैंप
कॉर्नरिंग लाइट्स
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
रियर वाइपर
रेन सेंसिंग वाइपर
हेडलाइट वाशर्स
हेडलैंप बीम एडजस्टर
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
No
-
Yes
-
No
-
Yes
-

कम्फर्ट फीचर्स

एयर कंडिशनर
हीटर
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो
पैडल शिफ्ट
क्रूज़ कंट्रोल
12V पावर आउटलेट
रियर पार्किंग सेंसर
रियर पार्किंग कैमरा
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
लंबर सपोर्ट
फ्रंट आर्मरेस्ट
रियर आर्मरेस्ट
अपहोल्सट्री
फ्रंट कप होल्डर
की-लेस एंट्री
क्लाइमेट कंट्रोल
2-Zone Automatic Climate Control
-
Yes
-
Tilt & Telescopic
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
No
-
Nappa Lethear
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-

लाइट्स

लाइट टाइप
फ्रंट फॉग लैंप
रियर फॉग लैंप
LED
-
Yes
-
Yes
-

इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन

Distance to Empty
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर
सीट बेल्ट वार्निंग
लो फ्यूल वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
जीपीएस नेविगेशन
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-

मनोरंजन फीचर्स

म्यूज़िक सिस्टम
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स
स्पीकर्स
इंटर्नल मेमरी
रेडियो
यूएसबी सपोर्ट
ब्लूटूथ सपोर्ट
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-

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महिंद्रा थार vs फोर्स मोटर्स गुरखा कम्पैरिजन

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महिंद्रा एक्सयूवी300 vs जीप कम्पास कम्पैरिजन

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मारुति सुजुकी ब्रेज़ा vs ह्युंडई वेन्यू कम्पैरिजन

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ह्युंडई ईलाइट आई20 vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन

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टोयोटा गलांज़ा vs एमजी हेक्टर कम्पैरिजन

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