मर्सिडीज़-बेंज़जीएलए-क्लास Vs जीपग्रैंड चेरोकी comparison
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन टाइप | 4-cylinder Diesel Engine | 3.0L V6 EcoDiesel Engine |
---|---|---|
डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 2143 सीसी | 2987 सीसी |
सिलिंडर की संख्या | 4 | 6 |
पावर | 134 बीएचपी@3600-4400 आरपीएम | 240 बीएचपी@3600 आरपीएम |
टॉर्क | 300 Nm@1600-3000 आरपीएम | 570 Nm@2000 आरपीएम |
ड्राइव ट्रेन | AWD | 4WD |
डायमेंशन
लंबाई | 4417 मिलीमीटर | 4828 मिलीमीटर |
---|---|---|
चौड़ाई | 1804 मिलीमीटर | 1943 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1494 मिलीमीटर | 1802 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 2699 मिलीमीटर | 2915 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 183 मिलीमीटर | 206 मिलीमीटर |
बूट स्पेस | 421 L | 1025 L |
कर्ब वेट | 1585 किलोग्राम | 2432 किलोग्राम |
ग्रॉस वेट | 2020 किलोग्राम | N/A |
फ्रंट ट्रैक | 1569 मिलीमीटर | 1013 मिलीमीटर |
रियर ट्रैक | 1560 मिलीमीटर | 1025 मिलीमीटर |
न्यूनतम टर्निग रेडियस | 5.92 m | N/A |
नंबर ऑफ़ डोर्स | 5 | 5 |
सीटिंग कपैसिटी | 5 | 5 |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | Automatic | Automatic |
---|---|---|
क्लच टाइप | Dual Clutch | N/A |
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
---|---|---|
टायर टाइप | Tubeless Radial | Tubeless |
फ्रंट टायर साइज़ | 235/50 R18 | P265/60 R18 |
रियर टायर साइज़ | 235/50 R18 | P265/60 R18 |
ब्रेकिंग सिस्टम
फ्रंट ब्रेक टाइप | Ventilated Disc | Disc |
---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन | AIRMATIC Air Suspension | Steel Suspension |
---|---|---|
रियर सस्पेंशन | AIRMATIC Air Suspension | Steel Suspension |
फ्यूल की खपत
माइलेज (सिटी) | 13.70 Km/l | N/A |
---|---|---|
माइलेज (हाइवे) | 17.00 Km/l | N/A |
माइलेज | 17.90 Km/l | 12.80 Km/l |
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 50.0 | 93.5 |
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग | ||
---|---|---|
स्टीयरिंग टाइप | Electric Power Steering | Electro-Hydraulic Power Steering |
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग |
परफॉर्मेंस
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस | 9.9 सेकेंड्स | N/A |
---|---|---|
अधिकतम स्पीड | 205 | N/A |
Safety & Security
एयरबैग | ||
पैसेंजर एयरबैग | ||
साइड एयरबैग | ||
एबीएस | ||
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन | ||
ब्रेक असिस्ट | ||
हिल असिस्ट | ||
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम | ||
ट्रैक्शन कंट्रोल | ||
इंजन इंमोबिलाइजर | ||
सेंट्रल लॉकिंग | ||
चाइल्ड सेफ्टी लॉक | ||
पावर डोर लॉक | ||
ऑटोमेटिक हेडलैंप | ||
कॉर्नरिंग लाइट्स | ||
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स | ||
रियर वाइपर | ||
रेन सेंसिंग वाइपर | ||
हेडलाइट वाशर्स | ||
हेडलैंप बीम एडजस्टर | ||
ऑटो दूर लॉक व्हिले ड्राइविंग | - | |
कुशिओं सस्पेंशन टेक्नोलॉजी एंड एंटी-रोल टेक्नोलॉजी | - |
कम्फर्ट फीचर्स
एयर कंडिशनर | Automatic Climate Control | Dual-Zone Automatic Temperature Control |
हीटर | ||
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट | Tilt & Telescopic | Tilt & Telescopic |
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो | ||
पैडल शिफ्ट | ||
क्रूज़ कंट्रोल | ||
12V पावर आउटलेट | ||
रियर पार्किंग सेंसर | ||
रियर पार्किंग कैमरा | ||
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर | ||
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन | ||
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | ||
लंबर सपोर्ट | ||
फ्रंट आर्मरेस्ट | ||
रियर आर्मरेस्ट | ||
अपहोल्सट्री | ARTICO Leather | Leather |
फ्रंट कप होल्डर | ||
की-लेस एंट्री | ||
क्लाइमेट कंट्रोल | ||
डुअल टोन डैशबोर्ड | - | |
नया ब्लू-ग्रे इंटीरियर्स | - |
लाइट्स
लाइट टाइप | LED | Bi-Xenon HID |
फ्रंट फॉग लैंप | ||
रियर फॉग लैंप |
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
Distance To Empty | ||
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर | ||
सीट बेल्ट वार्निंग | ||
लो फ्यूल वार्निंग | ||
डोर अजार वार्निंग | ||
जीपीएस नेविगेशन | ||
फ्यूचरिस्टिक इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर | - |
मनोरंजन फीचर्स
म्यूज़िक सिस्टम | ||
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स | ||
स्पीकर्स | ||
इंटर्नल मेमरी | ||
रेडियो | ||
यूएसबी सपोर्ट | ||
ब्लूटूथ सपोर्ट |
रिव्यू
Expert Reviews
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Competitor of मर्सिडीज़-बेंज़जीएलए-क्लास
Competitor of जीपग्रैंड चेरोकी
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