लेक्सस एलसी वर्सस मर्सिडीज़-मेबैक एस-क्लास तुलना
Compare लेक्सस एलसी vs मर्सिडीज़-मेबैक एस-क्लास to know which is better. Detailed cars comparison on लेक्सस एलसी vs मर्सिडीज़-मेबैक एस-क्लास compare price, specs, mileage, performance, reviews and other features on car&bike.
लेक्सस एलसी 500h vs मर्सिडीज़-मेबैक एस-क्लास S580 – Which model is Cheapest?
The ex-showroom price of the Petrol मर्सिडीज़-मेबैक एस-क्लास in New Delhi starts at ₹ 2.5 करोड़ and goes up to ₹ 3.2 करोड़ for the fully-loaded Petrol model. On the other hand, लेक्सस एलसी price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2.39 करोड़ and goes up to Rs. ₹ 2.5 करोड़ for range topping Hybrid model
| Summary | लेक्सस एलसी 500h | मर्सिडीज़-मेबैक एस-क्लास S580 |
|---|---|---|
| Price | ₹ 2.39 करोड़ | ₹ 2.5 करोड़ |
| Manufacturer | Lexus | Mercedes-Maybach |
| Body Type | Coupe | Sedan |
| Mileage | 12.75 KM/L | 7.20 KM/L |
| Power | 295 bhp | 496 bhp |
| Engine | 3456 CC | 3982 CC |
| Fuel Type | Hybrid | Petrol |
लेक्सस एलसी 500h vs मर्सिडीज़-मेबैक एस-क्लास S580 – Which gives Better Mileage?
As for the claimed fuel efficiency, the मर्सिडीज़-मेबैक एस-क्लास base Petrol engine returns 7 KM/L. The लेक्सस एलसी base Hybrid returns 13 KM/L
लेक्सस एलसी 500h vs मर्सिडीज़-मेबैक एस-क्लास S580 – Which has a Better Engine Efficiency?
In the powertrain department, the मर्सिडीज़-मेबैक एस-क्लास gets 496 bhp Petrol engine, whereas the लेक्सस एलसी comes in 295 bhp Hybrid engine
ईएमआई
@ 9% 60 महीनों के लिए
₹ 4,46,886/M
₹ 4,67,063/M
Available Colors
+ 6 more
पक्ष विपक्ष
चीज़ें जो हमें पसंद हैं
- Looks absolutely gorgeous
- Sports car like feel and sits lower to the ground
- Fun to drive on a daily basis
- Still One Of The Best Cars On The Planet
- Loaded With Tech And Features
- Excellent Space And Comfort
-
-
वे चीज़ें जो हमें पसंद नहीं हैं
- Dated cabin design with less features
- Slow off the mark and not very engaging to drive
- Expensive in India as it comes as a CBU
- No Amg Package For Locally Assembled Models
- No 4Matic Awd For Diesel Variants
- Locally Assembled S Class Gets A De-Tuned Diesel Engine
-
-
विशेषज्ञ रेटिंग
इंजन
इंजन टाइप
डिस्पलेसमेंट (सीसी)
No. of Cylinder
पावर
टॉर्क
ड्राइव ट्रेन
बैटरी वोल्टेज (सांकेतिक)
मोटर टाइप
मोटर अधिकतम। उत्पादन
मोटर अधिकतम। टोक़
कुल सिस्टम आउटपुट
बैटरी टाइप
उत्सर्जन मानक
3.5-liter V6 Four Cam 24-valve
4.0-litre V8 Twin-turbocharged Engine
3,456 सीसी
3,982 सीसी
6
12
295 बीएचपी@6600 आरपीएम
496 बीएचपी@5500-5500 आरपीएम
350 Nm@5100 आरपीएम
700 Nm@2000-4500 आरपीएम
N/A
RWD
650 V
N/A
Permanent magnet motor
N/A
177 bhp
N/A
300 Nm
N/A
354 bhp
N/A
Lithium ion
N/A
N/A
BS VI
डायमेंशन
लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
ग्राउंड क्लियरेंस
बूट स्पेस
कर्ब वेट
ग्रॉस वेट
फ्रंट ट्रैक
रियर ट्रैक
न्यूनतम टर्निग रेडियस
नंबर ऑफ़ डोर्स
सीटिंग कपैसिटी
4,770 मिलीमीटर
5,469 मिलीमीटर
1,920 मिलीमीटर
2,109 मिलीमीटर
1,345 मिलीमीटर
1,510 मिलीमीटर
2,870 मिलीमीटर
3,365 मिलीमीटर
N/A
109 मिलीमीटर
N/A
500 L
1,985 किलोग्राम
2,245 किलोग्राम
2,445 किलोग्राम
2,815 किलोग्राम
1,630 मिलीमीटर
1,655 मिलीमीटर
1,635 मिलीमीटर
1,683 मिलीमीटर
5.30 m
6.45 m
2
4
4
4
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की
क्लच टाइप
Automatic
Automatic
Multi-stage Hybrid
N/A
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप
टायर टाइप
फ्रंट टायर साइज़
रियर टायर साइज़
Alloy
एलॉय व्हील
N/A
Tubeless, Radial
245/40RF21
245/45 R19
275/35RF21
275/40 R 19
ब्रेकिंग सिस्टम
फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Ventilated Discs
Ventilated Disc
Ventilated Discs
Ventilated Disc
सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
Multi-link Type, Coil Springs, Gas-filled Shock Absorbers, Stabilizer Bar
AIRMATIC Suspension
Multi-link Type, Coil Springs, Gas-filled Shock Absorbers, Stabilizer Bar
AIRMATIC Suspension
फ्यूल की खपत
माइलेज (सिटी)
माइलेज (हाइवे)
माइलेज
फ्यूल टैंक कपैसिटी
11.05 किमी/लीटर
N/A
14.90 किमी/लीटर
N/A
12.75 किमी/लीटर
7.20 किमी/लीटर
82.0
70.0
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग
Yes
Yes
Electric
Electric Power Steering
Yes
Yes
परफॉर्मेंस
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस
अधिकतम स्पीड
N/A
4.8 सेकेंड्स
N/A
250
सुरक्षा
एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग
एबीएस
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन
ब्रेक असिस्ट
हिल असिस्ट
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम
ट्रैक्शन कंट्रोल
इंजन इंमोबिलाइजर
सेंट्रल लॉकिंग
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
पावर डोर लॉक
ऑटोमेटिक हेडलैंप
कॉर्नरिंग लाइट्स
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
रियर वाइपर
रेन सेंसिंग वाइपर
हेडलाइट वाशर्स
हेडलैंप बीम एडजस्टर
Driver and Front Passenger Knee Airbags
Front and Rear Supplemental Restraint System (SRS) Curtain Shield Airbags
-
-
कम्फर्ट फीचर्स
एयर कंडिशनर
हीटर
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो
पैडल शिफ्ट
क्रूज़ कंट्रोल
12V पावर आउटलेट
रियर पार्किंग सेंसर
रियर पार्किंग कैमरा
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
लंबर सपोर्ट
फ्रंट आर्मरेस्ट
रियर आर्मरेस्ट
अपहोल्सट्री
फ्रंट कप होल्डर
की-लेस एंट्री
क्लाइमेट कंट्रोल
Automatic
4-Zone Climate Control
VGRS (Variable Gear Ratio Steering)
Tilt & Telescopic
Ventilated
Leather
लाइट्स
लाइट टाइप
फ्रंट फॉग लैंप
रियर फॉग लैंप
LED Daytime Running Lamps
LED
LED
-
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
Distance to Empty
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर
सीट बेल्ट वार्निंग
लो फ्यूल वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
जीपीएस नेविगेशन
Lexus Navigation System
-
मनोरंजन फीचर्स
म्यूज़िक सिस्टम
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स
स्पीकर्स
इंटर्नल मेमरी
रेडियो
यूएसबी सपोर्ट
ब्लूटूथ सपोर्ट
-
लेक्सस एलसी समान कारों के साथ तुलना
बीएमडब्ल्यू 6 सीरीज़ ग्रैन टुरिज्मो
पेट्रोल, डीज़ल
13.32 - 18.65 KM/L
Automatic
- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 73.5 - 78.9 L
- ईएमआई शुरू₹ 1.53 L
मर्सिडीज़-मेबैक एस-क्लास समान कारों के साथ तुलना
बीएमडब्ल्यू 7 सीरीज़
पेट्रोल, डीज़ल
0 - 12.61 KM/L
Automatic
- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 1.82 - 1.85 Cr
- ईएमआई शुरू₹ 3.77 L
मासेराती क्वात्रोपोर्ते
पेट्रोल, डीज़ल
7.9 - 10.7 KM/L
Automatic
- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 1.63 - 2.51 Cr
- ईएमआई शुरू₹ 3.38 L
मर्सिडीज़-बेंज़ एस-क्लास
पेट्रोल, डीज़ल
10.1 - 13.5 KM/L
Automatic
- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 1.6 - 1.69 Cr
- ईएमआई शुरू₹ 3.32 L
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