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एमजीग्लॉस्टर Vs मारुति सुजुकीअल्टो 800 comparison

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एमजीग्लॉस्टर Price
मारुति सुजुकीअल्टो 800 Price
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली

ओवरव्यू

एमजीग्लॉस्टर Vs मारुति सुजुकीअल्टो 800 Comparison: Which Car is Better?

Trying to figure out which of these cars to buy? Compare the ग्लॉस्टर Vs अल्टो 800 on carandbike to make an informed buying decision as to which car to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these cars.

ग्लॉस्टर Vs अल्टो 800 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the Petrol मारुति सुजुकीअल्टो 800 in New Delhi starts at ₹ 3 लाख and goes up to ₹ 4.04 लाख for the fully-loaded Petrol model. The base Petrol+CNG version of the मारुति सुजुकीअल्टो 800 costs ₹ 4.44 लाख, whereas the मारुति सुजुकीअल्टो 800 Petrol+CNG top-end costs ₹ 4.48 लाख. On the other hand, एमजीग्लॉस्टर price in New Delhi of base variant starts at ₹ 28.98 लाख and goes up to Rs. ₹ 36.88 लाख for range topping Diesel model.

Summaryएमजीग्लॉस्टरमारुति सुजुकीअल्टो 800
Price₹ 28.98 लाख₹ 3 लाख
ManufacturerMGMaruti Suzuki
Body TypeSUVHatchback
Mileage12.35 Km/l24.70 Km/l
Power161 bhp47 bhp
Engine1996 CC796 CC
Fuel TypeDieselPetrol

ग्लॉस्टर Vs अल्टो 800 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the मारुति सुजुकीअल्टो 800 base Petrol engine returns 25 Km/l, whereas the base diesel returns 31 Km/l. The एमजीग्लॉस्टर base Diesel returns 12 Km/l.

ग्लॉस्टर Vs अल्टो 800 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the मारुति सुजुकीअल्टो 800 gets 47 bhp Petrol engine and 40 bhp Petrol+CNG engine, whereas the एमजीग्लॉस्टर comes in 2 Diesel 161, 215 bhp engines.

इंजन

इंजन टाइप DIESEL 2.0L TURBOF8D
डिस्पलेसमेंट (सीसी) 1996 सीसी796 सीसी
सिलिंडर की संख्या N/A3
पावर 161 बीएचपी@4000 आरपीएम47 बीएचपी@6000 आरपीएम
टॉर्क 375 Nm@1500-2400 आरपीएम69 Nm@3500 आरपीएम
ड्राइव ट्रेन 2WDFWD
उत्सर्जन N/ABS IV

डायमेंशन

लंबाई 4985 मिलीमीटर3445 मिलीमीटर
चौड़ाई 1926 मिलीमीटर1515 मिलीमीटर
ऊंचाई 1867 मिलीमीटर1475 मिलीमीटर
व्हीलबेस 2950 मिलीमीटर2360 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A160 मिलीमीटर
बूट स्पेस N/A177 L
कर्ब वेट N/A730 किलोग्राम
ग्रॉस वेट N/A1185 किलोग्राम
फ्रंट ट्रैक N/A1295 मिलीमीटर
रियर ट्रैक N/A1290 मिलीमीटर
न्यूनतम टर्निग रेडियस N/A4.60 m
नंबर ऑफ़ डोर्स 55
सीटिंग कपैसिटी 75

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की Automatic5
क्लच टाइप N/AN/A

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप Alloy WheelsSteel Wheel With Center Cap
टायर टाइप N/ATubeless
फ्रंट टायर साइज़ 255/55 R19145/80 R12
रियर टायर साइज़ 255/55 R19145/80 R12

ब्रेकिंग सिस्टम

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDrum

सस्पेंशन

फ्रंट सस्पेंशन Dual Helix Independent SuspensionMcPherson Strut
रियर सस्पेंशन Five Link Integral Suspension3-Link Rigid Axie Suspension

फ्यूल की खपत

माइलेज (सिटी) N/AN/A
माइलेज (हाइवे) N/AN/A
माइलेज 12.35 Km/l24.70 Km/l
फ्यूल टैंक कपैसिटी 75.035.0

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप ElectricManual Steering
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग

परफॉर्मेंस

0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस N/A20.0 सेकेंड्स
अधिकतम स्पीड N/A137

Safety & Security

एयरबैगticktick
पैसेंजर एयरबैगtickcross
साइड एयरबैगtickcross
एबीएसticktick
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशनticktick
ब्रेक असिस्टtickcross
हिल असिस्टtickcross
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्रामcrosscross
ट्रैक्शन कंट्रोलtickcross
इंजन इंमोबिलाइजरticktick
सेंट्रल लॉकिंगtickcross
चाइल्ड सेफ्टी लॉकtickcross
पावर डोर लॉकtickcross
ऑटोमेटिक हेडलैंपtickcross
कॉर्नरिंग लाइट्सtickcross
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्सtickcross
रियर वाइपरtickcross
रेन सेंसिंग वाइपरtickcross
हेडलाइट वाशर्सcrosscross
हेडलैंप बीम एडजस्टरcrosstick
360 Degree Around View cameratick-
Front Parking Sensorstick-
Heated ORVMtick-
इंटेलीजेंट स्टार्ट/स्टॉपtick-
ISOFIXtick-
pm-2.5 फ़िल्टरtick-
रियर डिफॉगरtick-
रियर पार्किंग सेंसरtick-
रोल आंदोलन हस्तक्षेप (आरएमआई)tick-
स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोलcross-
असिस्ट ग्रिप-tick
ड्राइवर और को-पैसेंजर स्टोरेज पॉकेट-tick
डुअल ट्रिपमीटर-tick
रूफ रेल-cross
स्टाइलिश इंटीरियर्स-tick

कम्फर्ट फीचर्स

एयर कंडिशनरManual ACcross
हीटरtickcross
स्टीयरिंग एडजस्टमेंटTiltcross
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियोtickcross
पैडल शिफ्टcrosscross
क्रूज़ कंट्रोलtickcross
12V पावर आउटलेटtickcross
रियर पार्किंग सेंसरticktick
रियर पार्किंग कैमराtickcross
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिररtickcross
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटनtickcross
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीटtickcross
लंबर सपोर्टtickcross
फ्रंट आर्मरेस्टtickcross
रियर आर्मरेस्टtickcross
अपहोल्सट्रीLeatherette With Fabric InsertVinyl
फ्रंट कप होल्डरtickcross
की-लेस एंट्रीtickcross
क्लाइमेट कंट्रोलcrosscross
सीओ-ड्राइवर सीट हीटिंगtick-
ड्राइवर फटीग रिमाइंडर सिस्टमtick-
इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट विथ ऑटो-पार्कtick-
मैन्युअल 6 वे एडजस्टमेंटtick-
बाहर दर्पण शक्ति समायोजित करेंtick-
SMART KEY SYSTEMcross-
फ्लोटिंग रूफ-cross
फ्रंट और रियर कंसोल बॉटल होल्डर-tick
Rear AC-cross

लाइट्स

लाइट टाइपLEDHalogen
फ्रंट फॉग लैंपtickcross
रियर फॉग लैंपtickcross
Ambient Lightingtick-
LED Daytime Running Lightstick-
Luggage Lamptick-
हाई माउंट स्टॉप लैंप-tick
राइट और लेफ्ट हैंड ओआरवीएम-tick
ट्रेंडी हेडलैंप और स्पोर्टी बंपर ग्रिल-tick

इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन

Distance To Emptytickcross
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटरtickcross
सीट बेल्ट वार्निंगticktick
लो फ्यूल वार्निंगticktick
डोर अजार वार्निंगticktick
जीपीएस नेविगेशनcrosstick
20.32cm Hi-Tech Infotainment Touchscreencross-
ANDROID AUTO/APPLE CARPLAYcross-
TFT LCD CLUSTERcross-
पूर्ण ग्राफिक डिस्प्ले के साथ 7 "tft डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर-cross
कनेक्टेड कार अप्प-cross

मनोरंजन फीचर्स

म्यूज़िक सिस्टम31.2 Cm HD Touchscreen Infotainmentcross
सीडी/डीवीडी प्लेयर्सtickcross
स्पीकर्स6 Speakerscross
इंटर्नल मेमरीcrosscross
रेडियोtickcross
यूएसबी सपोर्टtickcross
ब्लूटूथ सपोर्टticktick

रिव्यू

Expert Reviews
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Competitor of एमजीग्लॉस्टर

Competitor of मारुति सुजुकीअल्टो 800

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