एमजीहेक्टर Vs फोर्स मोटर्सगुरखा comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन टाइप | 1.5L Turbocharged Intercooled | 4 Cyl, Inline, TCIC Common Rail, Diesel Engine |
---|---|---|
डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 1451 सीसी | 2596 सीसी |
सिलिंडर की संख्या | 4 | 4 |
पावर | 141 बीएचपी@5000 आरपीएम | 85 बीएचपी@3200 आरपीएम |
टॉर्क | 250 Nm@1600-3600 आरपीएम | 230 Nm@1400-2400 आरपीएम |
ड्राइव ट्रेन | N/A | 4WD |
उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A |
डायमेंशन
लंबाई | 4655 मिलीमीटर | 4342 मिलीमीटर |
---|---|---|
चौड़ाई | 1835 मिलीमीटर | 1790 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1760 मिलीमीटर | 2055 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 2750 मिलीमीटर | 2750 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | 162 मिलीमीटर |
बूट स्पेस | N/A | 500 L |
कर्ब वेट | N/A | 1430 किलोग्राम |
ग्रॉस वेट | N/A | 2650 किलोग्राम |
फ्रंट ट्रैक | N/A | 1490 मिलीमीटर |
रियर ट्रैक | N/A | 1480 मिलीमीटर |
न्यूनतम टर्निग रेडियस | N/A | 5.65 m |
नंबर ऑफ़ डोर्स | 5 | 3 |
सीटिंग कपैसिटी | 5 | 6 |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 | 5 |
---|---|---|
क्लच टाइप | N/A | Single Plate, Dry Friction, Hydraulically Actuated |
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप | Steel Wheels + Wheel Caps | Alloy Wheel |
---|---|---|
टायर टाइप | N/A | Tubeless |
फ्रंट टायर साइज़ | 215/60 R17 | 245/70 R16 All Terrain |
रियर टायर साइज़ | N/A | 245/70 R16 All Terrain |
ब्रेकिंग सिस्टम
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Disc | Drum |
सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन | Macpherson Strut With Stabilizer Bar | Independent With Coil Spring Mounted On Struts, Gas Charged Hydraulic Telescopic Shock Absorbers & Anti Roll Bar |
---|---|---|
रियर सस्पेंशन | Semi Independent Helical Spring Torsion Beam | Multi Link With Pan Hard Rod And Coil Springs, Gas Charged Hydraulic Telescopic Shock Absorbers & Anti Roll Bar |
फ्यूल की खपत
माइलेज (सिटी) | N/A | N/A |
---|---|---|
माइलेज (हाइवे) | N/A | N/A |
माइलेज | 14.16 किमी/लीटर | 17.00 किमी/लीटर |
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 60.0 | 63.0 |
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग | ||
---|---|---|
स्टीयरिंग टाइप | Electric Power Steering | Power Steering |
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग |
परफॉर्मेंस
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस | N/A | N/A |
---|---|---|
अधिकतम स्पीड | N/A | N/A |
Safety & Security
एयरबैग | ||
पैसेंजर एयरबैग | ||
साइड एयरबैग | ||
एबीएस | ||
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन | ||
ब्रेक असिस्ट | ||
हिल असिस्ट | ||
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम | ||
ट्रैक्शन कंट्रोल | ||
इंजन इंमोबिलाइजर | ||
सेंट्रल लॉकिंग | ||
चाइल्ड सेफ्टी लॉक | ||
पावर डोर लॉक | ||
ऑटोमेटिक हेडलैंप | ||
कॉर्नरिंग लाइट्स | ||
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स | ||
रियर वाइपर | ||
रेन सेंसिंग वाइपर | ||
हेडलाइट वाशर्स | ||
हेडलैंप बीम एडजस्टर | ||
3 Point Seatbeltsfor all Passengers | ||
Brake Energy Regeneration | ||
Cooled Glove Box | ||
ISOFIX | ||
रिमोट की-लेस एंट्री | ||
Torque Assist during Acceleration | ||
Traction Control System (TCS) |
कम्फर्ट फीचर्स
एयर कंडिशनर | Manual | |
हीटर | ||
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट | Tilt | Rack & Pinion |
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो | ||
पैडल शिफ्ट | - | |
क्रूज़ कंट्रोल | ||
12V पावर आउटलेट | ||
रियर पार्किंग सेंसर | ||
रियर पार्किंग कैमरा | ||
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर | ||
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन | ||
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | ||
लंबर सपोर्ट | ||
फ्रंट आर्मरेस्ट | ||
रियर आर्मरेस्ट | ||
अपहोल्सट्री | Fabric | Fabric |
फ्रंट कप होल्डर | ||
की-लेस एंट्री | ||
क्लाइमेट कंट्रोल | ||
Flat Floor | ||
Front & Rear Seats Height Adjustable Headrests | ||
Front and Rear Skid Plates | ||
Idle Start Stop | ||
रियर एसी वेंट | ||
रियर डिफॉगर | ||
Rear Spoiler |
लाइट्स
लाइट टाइप | Halogen Projector | Halogen |
फ्रंट फॉग लैंप | ||
रियर फॉग लैंप | ||
Welcome Light on Car Unlock |
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
Distance To Empty | ||
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर | ||
सीट बेल्ट वार्निंग | ||
लो फ्यूल वार्निंग | ||
डोर अजार वार्निंग | ||
जीपीएस नेविगेशन | ||
Door Ajar Warning Lamp | ||
Headlamp On Warning | ||
MID With Coloured TFT | ||
Shark Fin Antenna |
मनोरंजन फीचर्स
म्यूज़िक सिस्टम | Audio System | |
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स | ||
स्पीकर्स | 4 Speakers | |
इंटर्नल मेमरी | ||
रेडियो | ||
यूएसबी सपोर्ट | ||
ब्लूटूथ सपोर्ट |
रिव्यू
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Competitor of एमजीहेक्टर
Competitor of फोर्स मोटर्सगुरखा
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