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एमजीहेक्टर प्लस Vs निसानमैग्नाइट Vs टाटानेक्सन comparison

  • एमजीहेक्टर प्लस
एमजीहेक्टर प्लस Price
  • निसानमैग्नाइट
निसानमैग्नाइट Price
  • टाटानेक्सन
टाटानेक्सन Price
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली

ओवरव्यू

एमजीहेक्टर प्लस Vs निसानमैग्नाइट Vs टाटानेक्सन Comparison: Which Car is Better?

Trying to figure out which of these cars to buy? Compare the हेक्टर प्लस Vs मैग्नाइट Vs नेक्सन on carandbike to make an informed buying decision as to which car to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these cars.

हेक्टर प्लस Vs मैग्नाइट Vs नेक्सन – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the Petrol टाटानेक्सन in New Delhi starts at ₹ 7 लाख and goes up to ₹ 11.2 लाख for the fully-loaded Petrol model. The base Diesel version of the टाटानेक्सन costs ₹ 8.45 लाख, whereas the टाटानेक्सन Diesel top-end costs ₹ 12.7 लाख. On the other hand, एमजीहेक्टर प्लस price in New Delhi of base variant starts at ₹ 13.35 लाख and goes up to Rs. ₹ 18.9 लाख for range topping Petrol model. The base Diesel model of the एमजीहेक्टर प्लस costs ₹ 14.66 लाख, whereas the Diesel top-end of एमजीहेक्टर प्लस comes with a price tag of ₹ 19.23 लाख Lastly, the Petrol निसानमैग्नाइट starts at ₹ 5.59 लाख and goes up to ₹ 10 लाख for the fully-loaded Petrol model.

Summaryएमजीहेक्टर प्लसनिसानमैग्नाइटटाटानेक्सन
Price₹ 13.35 लाख₹ 5.59 लाख₹ 7 लाख
ManufacturerMGNissanTata
Body TypeSUVSUVSUV
Mileage17.00 Km/l18.75 Km/l17.00 Km/l
Power141 bhp71 bhp118 bhp
Engine1451 CC999 CC1199 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

हेक्टर प्लस Vs मैग्नाइट Vs नेक्सन – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the टाटानेक्सन base Petrol engine returns 17 Km/l, whereas the base diesel returns 22 Km/l. The एमजीहेक्टर प्लस base Petrol returns 13 Km/l, whereas its base Diesel counterpart gives 16 Km/l of fuel efficiency. The निसानमैग्नाइट Petrol basic model, on the other hand, gives 18 Km/l.

हेक्टर प्लस Vs मैग्नाइट Vs नेक्सन – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the टाटानेक्सन gets 118 bhp Petrol engine and 108 bhp Diesel engine, whereas the एमजीहेक्टर प्लस comes in 141 bhp Petrol engine and 168 bhp Diesel engine. Lastly, the निसानमैग्नाइट is offered in 2 Petrol 71, 99 bhp engines.

इंजन

इंजन टाइप 1.5-litre, Four-cylinder2.0-litre, Four-cylinder1.0L Petrol1.2 Turbocharged Revotron Engine
डिस्पलेसमेंट (सीसी) 1451 सीसी999 सीसी1199 सीसी
सिलिंडर की संख्या 433
पावर 141 बीएचपी@5000 आरपीएम71 बीएचपी@6250 आरपीएम118 बीएचपी@5500 आरपीएम
टॉर्क 250 Nm@1600-3600 आरपीएम96 Nm@3500 आरपीएम170 Nm@1750-4000 आरपीएम
ड्राइव ट्रेन N/AFWDFWD
उत्सर्जन मानक BS VIN/ABS VI

डायमेंशन

लंबाई 4720 मिलीमीटर3994 मिलीमीटर3993 मिलीमीटर
चौड़ाई 1835 मिलीमीटर1758 मिलीमीटर1811 मिलीमीटर
ऊंचाई 1760 मिलीमीटर1572 मिलीमीटर1606 मिलीमीटर
व्हीलबेस 2750 मिलीमीटर2500 मिलीमीटर2498 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A205 मिलीमीटर209 मिलीमीटर
बूट स्पेस N/A336 L350 L
कर्ब वेट N/A939 किलोग्रामN/A
ग्रॉस वेट N/AN/AN/A
फ्रंट ट्रैक N/AN/AN/A
रियर ट्रैक N/AN/AN/A
न्यूनतम टर्निग रेडियस N/A5.00 m5.10 m
नंबर ऑफ़ डोर्स 555
सीटिंग कपैसिटी 655

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 656
क्लच टाइप N/AN/AN/A

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप Steel WheelsSteel Wheel With Hub CapSteel Wheels With Wheel Covers/Alloy Wheels
टायर टाइप N/ATubelessTubeless
फ्रंट टायर साइज़ 215/60 R17195/60R16195/60 R16
रियर टायर साइज़ 215/60 R17195/60R16195/60 R16

ब्रेकिंग सिस्टम

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDrumDrum

सस्पेंशन

फ्रंट सस्पेंशन Macpherson Strut With Stabilizer BarMac Pherson Strut With Lower Transverse LinkIndependent, Lower Wishbone, McPherson Strutr With Coil Spring
रियर सस्पेंशन Semi Independent Helical Spring Torsion BeamTwin Tube Telescopic Shock AbsorberSemi-Independent; Closed Profile Twist Beam With Dual Path Strut

फ्यूल की खपत

माइलेज (सिटी) N/AN/AN/A
माइलेज (हाइवे) N/AN/AN/A
माइलेज 17.00 Km/l18.75 Km/l17.00 Km/l
फ्यूल टैंक कपैसिटी 60.040.044.0

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप Electric Power SteeringElectronic Power SteeringElectric Power Steering
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग

परफॉर्मेंस

0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस N/AN/AN/A
अधिकतम स्पीड N/AN/AN/A

Safety & Security

एयरबैगtickticktick
पैसेंजर एयरबैगtickticktick
साइड एयरबैगcrosscrosscross
एबीएसtickticktick
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशनtickcrosstick
ब्रेक असिस्टtickcrosstick
हिल असिस्टtickcrosstick
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्रामtickcrosstick
ट्रैक्शन कंट्रोलtickcrosstick
इंजन इंमोबिलाइजरtickticktick
सेंट्रल लॉकिंगtick-cross
चाइल्ड सेफ्टी लॉकtickticktick
पावर डोर लॉकtickcrosscross
ऑटोमेटिक हेडलैंपcrosscrosscross
कॉर्नरिंग लाइट्सtickcrosscross
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्सtickcrosstick
रियर वाइपरticktickcross
रेन सेंसिंग वाइपरcrosscrosscross
हेडलाइट वाशर्सcrosscrosscross
हेडलैंप बीम एडजस्टरcrosscrosstick
6 एयरबैग (फ्रंट, साइड और कर्टेन)cross--
एबीएस, ईबीडी के साथcross--
All Wheel Disc Brakescross--
ऑटो दूर लॉक व्हिले ड्राइविंगcross--
बोल्ड फ्रंट ग्रिल, क्रोम इंसर्ट के साथcross--
कुशिओं सस्पेंशन टेक्नोलॉजी एंड एंटी-रोल टेक्नोलॉजीcross--
ESP With Rollover Mitigationcross--
हिल डिसेंट और हिल होल्ड कंट्रोलcross--
ISOFIXtick--
मस्क्यूलर बोनट, हाइड्रॉलिक असिस्ट के साथcross--
रियर डिफॉगरtick-tick
Sporty (235/60 R18) Diamond-Cut Alloy Wheelscross--
3P Seat Belts with Pretensioner & Load limiter Driver-tick-
3P Seat Belts with Pretensioner & Load limiter Passenger-tick-
Anti Roll Bar-tick-
Automatic Warning Hazard on Heavy Braking-tick-
Rear Window Defogger-tick-
Seat Belt Reminder - Driver & Passenger -tick-
Roll-over Mitigation--tick
12V पावर आउटलेट--cross
3-POD इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर--cross
Brake Disc Wiping--tick
बंपर्स और व्हील आर्चेस--cross
ISOFIX Anchorage Points for Child-Seat--tick
2-DIN म्यूजिक सिस्टम लगाने की सुविधा--cross
चौड़े फ्रंट सीट--cross
विंडशिल्ड डिमिस्टर--cross

कम्फर्ट फीचर्स

एयर कंडिशनरManualManualtick
हीटरtickticktick
स्टीयरिंग एडजस्टमेंटTiltTiltTilt
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियोtickcrosscross
पैडल शिफ्ट--cross
क्रूज़ कंट्रोलcrosscrosscross
12V पावर आउटलेटtickticktick
रियर पार्किंग सेंसरticktickcross
रियर पार्किंग कैमराcrosscrosscross
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिररtickcrosscross
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटनcrosscrosscross
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीटtickcrosscross
लंबर सपोर्टcrosscrosscross
फ्रंट आर्मरेस्टcrosscrosscross
रियर आर्मरेस्टcrosscrosscross
अपहोल्सट्रीFabricFabricFabric
फ्रंट कप होल्डरcrosscrosstick
की-लेस एंट्रीtickcrosscross
क्लाइमेट कंट्रोलcrosscrosscross
कूलिंग बॉक्स ों सेण्टर कंसोलcross--
driver express-up with anti-pinchcross--
डुअल टोन डैशबोर्डcross-cross
इलेक्ट्रिक सनरूफ, एंटी-पिच के साथcross--
एडवेंचर के लिए गियरअप, बिना गियरcross--
नया ब्लू-ग्रे इंटीरियर्सcross--
लुक्सुरिओउस क्विल्टेड तन लाठर सीट्सcross--
लुक्सुरिओउस, सॉफ्ट टच, लाठर डैशबोर्ड एंड दूर ट्रिम्सcross--
पैसिव कीलेस एंट्रीcross--
पावर फोल्डेबल और पावर अडजस्टेबले ोवर्मसcross--
प्रीमियम तेन एंड ब्लैक इंटीरियर्सcross--
पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉपcross--
विंडो क्रोम लाइनिंगcross--
इंटरमिटेंट वेरिएबल फ्रंट वाइपर-tick-
Map Lamps-tick-
Outside Mirrors with Inside Manual Adjust-tick-
Power Windows Driver & Passenger-tick-
पावर विंडोज रियर-tick-
Rear Door Armrest-tick-
Room Lamps-tick-
Sunvisor - Driver side with Card Holder-tick-
Sunvisor - Passenger with Mirror with Flap-tick-
डोर ट्रिम पैड, हैंड रेस्ट के साथ--cross
Multi-drive Modes:ECO/CITY/SPORT--tick
स्टीयरिंग व्हील और गियर नॉब--cross

लाइट्स

लाइट टाइपLEDLEDHalogen
फ्रंट फॉग लैंपtickcrosscross
रियर फॉग लैंपtickcrosscross
ऑय-काट्चिंग फोग लैंप बेज़ेल्सcross--
ICY ब्लू लाउंज लाइटिंगcross--
स्टैटिक बेंडिंग प्रोजेक्टर हेडलैंप, स्टाइलिश लाइट गाइड के साथcross--
स्तुन्निंग डेटाइम रनिंग लाइट्स (drls)cross--

इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन

Distance To Emptytickticktick
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटरticktickcross
सीट बेल्ट वार्निंगticktickcross
लो फ्यूल वार्निंगticktickcross
डोर अजार वार्निंगticktickcross
जीपीएस नेविगेशनcrosstickcross
फ्यूचरिस्टिक इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरcross--
LED Instrument cluster with 3.5” LCD Display-tick-

मनोरंजन फीचर्स

म्यूज़िक सिस्टमtick-cross
सीडी/डीवीडी प्लेयर्सtickcrosscross
स्पीकर्स--cross
इंटर्नल मेमरीcross-cross
रेडियोtickcrosscross
यूएसबी सपोर्टtickcrosscross
ब्लूटूथ सपोर्टtickcrosscross
क्लासी तैलगाते & स्प्लिट टेल-लैम्प्सcross--

रिव्यू

Expert Reviews
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Competitor of एमजीहेक्टर प्लस

Competitor of निसानमैग्नाइट

Competitor of टाटानेक्सन

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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