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मिनी3 डोर Vs मारुति सुजुकीअल्टो 800 comparison

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मिनी3 डोर Price
मारुति सुजुकीअल्टो 800 Price
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली

ओवरव्यू

मिनी3 डोर Vs मारुति सुजुकीअल्टो 800 Comparison: Which Car is Better?

Trying to figure out which of these cars to buy? Compare the 3 डोर Vs अल्टो 800 on carandbike to make an informed buying decision as to which car to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these cars.

3 डोर Vs अल्टो 800 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the Petrol मारुति सुजुकीअल्टो 800 in New Delhi starts at ₹ 3 लाख and goes up to ₹ 4.04 लाख for the fully-loaded Petrol model. The base Petrol+CNG version of the मारुति सुजुकीअल्टो 800 costs ₹ 4.44 लाख, whereas the मारुति सुजुकीअल्टो 800 Petrol+CNG top-end costs ₹ 4.48 लाख. On the other hand, मिनी3 डोर price in New Delhi of base variant starts at ₹ 35.1 लाख and goes up to Rs. ₹ 46.9 लाख for range topping Petrol model.

Summaryमिनी3 डोरमारुति सुजुकीअल्टो 800
Price₹ 35.1 लाख₹ 3 लाख
ManufacturerMINIMaruti Suzuki
Body TypeHatchbackHatchback
Mileage17.33 Km/l24.70 Km/l
Power189 bhp47 bhp
Engine1998 CC796 CC
Fuel TypePetrolPetrol

3 डोर Vs अल्टो 800 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the मारुति सुजुकीअल्टो 800 base Petrol engine returns 25 Km/l, whereas the base diesel returns 31 Km/l. The मिनी3 डोर base Petrol returns 16 Km/l.

3 डोर Vs अल्टो 800 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the मारुति सुजुकीअल्टो 800 gets 47 bhp Petrol engine and 40 bhp Petrol+CNG engine, whereas the मिनी3 डोर comes in 2 Petrol 189, 234 bhp engines.

इंजन

इंजन टाइप 2.0-litre 16V Turbocharged Petrol EngineF8D
डिस्पलेसमेंट (सीसी) 1998 सीसी796 सीसी
सिलिंडर की संख्या 43
पावर 189 बीएचपी@5000-6000 आरपीएम47 बीएचपी@6000 आरपीएम
टॉर्क 280 Nm@4600 आरपीएम69 Nm@3500 आरपीएम
ड्राइव ट्रेन FWDFWD
उत्सर्जन N/ABS IV

डायमेंशन

लंबाई 3850 मिलीमीटर3445 मिलीमीटर
चौड़ाई 1727 मिलीमीटर1515 मिलीमीटर
ऊंचाई 1414 मिलीमीटर1475 मिलीमीटर
व्हीलबेस 2495 मिलीमीटर2360 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 146 मिलीमीटर160 मिलीमीटर
बूट स्पेस 211 L177 L
कर्ब वेट 1250 किलोग्राम730 किलोग्राम
ग्रॉस वेट 1655 किलोग्राम1185 किलोग्राम
फ्रंट ट्रैक 1501 मिलीमीटर1295 मिलीमीटर
रियर ट्रैक 1501 मिलीमीटर1290 मिलीमीटर
न्यूनतम टर्निग रेडियस N/A4.60 m
नंबर ऑफ़ डोर्स 35
सीटिंग कपैसिटी 45

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की Automatic5
क्लच टाइप Dual-ClutchN/A

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप Alloy WheelsSteel Wheel With Center Cap
टायर टाइप Tubeless, RadialTubeless
फ्रंट टायर साइज़ 195/55 R16 87W145/80 R12
रियर टायर साइज़ 195/55 R16 87W145/80 R12

ब्रेकिंग सिस्टम

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDrum

सस्पेंशन

फ्रंट सस्पेंशन Single Joint Spring-strut Front AxleMcPherson Strut
रियर सस्पेंशन Multiple Control-arm Rear Axle3-Link Rigid Axie Suspension

फ्यूल की खपत

माइलेज (सिटी) 11.00 Km/lN/A
माइलेज (हाइवे) N/AN/A
माइलेज 17.33 Km/l24.70 Km/l
फ्यूल टैंक कपैसिटी 44.035.0

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप Electromechanical Power SteeringManual Steering
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग

परफॉर्मेंस

0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस 6.7 सेकेंड्स20.0 सेकेंड्स
अधिकतम स्पीड 233137

Safety & Security

एयरबैगticktick
पैसेंजर एयरबैगtickcross
साइड एयरबैगtickcross
एबीएसticktick
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशनticktick
ब्रेक असिस्टtickcross
हिल असिस्टtickcross
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्रामtickcross
ट्रैक्शन कंट्रोलtickcross
इंजन इंमोबिलाइजरticktick
सेंट्रल लॉकिंगtickcross
चाइल्ड सेफ्टी लॉकtickcross
पावर डोर लॉकtickcross
ऑटोमेटिक हेडलैंपtickcross
कॉर्नरिंग लाइट्सcrosscross
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्सcrosscross
रियर वाइपरtickcross
रेन सेंसिंग वाइपरtickcross
हेडलाइट वाशर्सcrosscross
हेडलैंप बीम एडजस्टरticktick
कॉर्नरिंग ब्रेक कण्ट्रोल (cbc)tick-
क्रैश सेंसरtick-
Parking Assistantcross-
Runflat Indicatortick-
वार्निंग ट्रायंगल विथ फर्स्ट-अिध किटtick-
असिस्ट ग्रिप-tick
ड्राइवर और को-पैसेंजर स्टोरेज पॉकेट-tick
डुअल ट्रिपमीटर-tick
रूफ रेल-cross
स्टाइलिश इंटीरियर्स-tick

कम्फर्ट फीचर्स

एयर कंडिशनरAutomatic Climate Controlcross
हीटरtickcross
स्टीयरिंग एडजस्टमेंटTilt & Telescopiccross
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियोtickcross
पैडल शिफ्टcrosscross
क्रूज़ कंट्रोलtickcross
12V पावर आउटलेटtickcross
रियर पार्किंग सेंसरticktick
रियर पार्किंग कैमराtickcross
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिररtickcross
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटनtickcross
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीटtickcross
लंबर सपोर्टtickcross
फ्रंट आर्मरेस्टtickcross
रियर आर्मरेस्टcrosscross
अपहोल्सट्रीLeatherVinyl
फ्रंट कप होल्डरtickcross
की-लेस एंट्रीtickcross
क्लाइमेट कंट्रोलtickcross
Hight-Tech Steelscross-
Runflat Tyrescross-
फ्लोटिंग रूफ-cross
फ्रंट और रियर कंसोल बॉटल होल्डर-tick
Rear AC-cross

लाइट्स

लाइट टाइपLEDHalogen
फ्रंट फॉग लैंपtickcross
रियर फॉग लैंपtickcross
हाई माउंट स्टॉप लैंप-tick
राइट और लेफ्ट हैंड ओआरवीएम-tick
ट्रेंडी हेडलैंप और स्पोर्टी बंपर ग्रिल-tick

इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन

Distance To Emptytickcross
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटरtickcross
सीट बेल्ट वार्निंगticktick
लो फ्यूल वार्निंगticktick
डोर अजार वार्निंगticktick
जीपीएस नेविगेशनticktick
पूर्ण ग्राफिक डिस्प्ले के साथ 7 "tft डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर-cross
कनेक्टेड कार अप्प-cross

मनोरंजन फीचर्स

म्यूज़िक सिस्टमtickcross
सीडी/डीवीडी प्लेयर्सtickcross
स्पीकर्सtickcross
इंटर्नल मेमरीcrosscross
रेडियोtickcross
यूएसबी सपोर्टtickcross
ब्लूटूथ सपोर्टticktick

रिव्यू

Expert Reviews
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Competitor of मिनी3 डोर

Competitor of मारुति सुजुकीअल्टो 800

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