carandbike logo

निसानजीटी-आर Vs फोर्डमस्टांग Vs बीएमडब्ल्यूएम4 comparison

ओवरव्यू

निसानजीटी-आर Vs फोर्डमस्टांग Vs बीएमडब्ल्यूएम4 Comparison: Which Car is Better?

Trying to figure out which of these cars to buy? Compare the जीटी-आर Vs मस्टांग Vs एम4 on carandbike to make an informed buying decision as to which car to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these cars.

जीटी-आर Vs मस्टांग Vs एम4 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the Petrol बीएमडब्ल्यूएम4 in New Delhi starts at ₹ 1.36 करोड़. On the other hand, फोर्डमस्टांग price in New Delhi of base variant starts at ₹ 71.62 लाख Lastly, the Petrol निसानजीटी-आर starts at ₹ 2.12 करोड़.

Summaryनिसानजीटी-आरफोर्डमस्टांगबीएमडब्ल्यूएम4
Price₹ 2.12 करोड़₹ 71.62 लाख₹ 1.36 करोड़
ManufacturerNissanFordBMW
Body TypeCoupeCoupeCoupe
Mileage9.00 Km/l11.80 Km/l10.80 Km/l
Power562 bhp401 bhp431 bhp
Engine3799 CC4951 CC2979 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

जीटी-आर Vs मस्टांग Vs एम4 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यूएम4 base Petrol engine returns 11 Km/l. The फोर्डमस्टांग base Petrol returns 12 Km/l. The निसानजीटी-आर Petrol basic model, on the other hand, gives 9 Km/l.

जीटी-आर Vs मस्टांग Vs एम4 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यूएम4 gets 431 bhp Petrol engine, whereas the फोर्डमस्टांग comes in 401 bhp Petrol engine. Lastly, the निसानजीटी-आर is offered in 562 bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन टाइप 3.8-L Twin-Turbo V65.0l Ti-VCT V8 EngineM TwinPower Turbo Inline 6-cylinder Engine
डिस्पलेसमेंट (सीसी) 3799 सीसी4951 सीसी2979 सीसी
सिलिंडर की संख्या 686
पावर 562 बीएचपी@6800 आरपीएम401 बीएचपी@6500 आरपीएम431 बीएचपी@5500-7300 आरपीएम
टॉर्क 637 Nm@3200 आरपीएम515 Nm@4250 आरपीएम550 Nm@1850-5500 आरपीएम
ड्राइव ट्रेन AWDRWDRWD

डायमेंशन

लंबाई 4710 मिलीमीटर4784 मिलीमीटर4671 मिलीमीटर
चौड़ाई 1895 मिलीमीटर2080 मिलीमीटर2014 मिलीमीटर
ऊंचाई 1369 मिलीमीटर1391 मिलीमीटर1383 मिलीमीटर
व्हीलबेस 2778 मिलीमीटर2720 मिलीमीटर2812 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 110 मिलीमीटर137 मिलीमीटर121 मिलीमीटर
बूट स्पेस 250 L383 L445 L
कर्ब वेट 1784 किलोग्राम1770 किलोग्राम1612 किलोग्राम
ग्रॉस वेट N/AN/A2040 किलोग्राम
फ्रंट ट्रैक 1590 मिलीमीटर1582 मिलीमीटर1579 मिलीमीटर
रियर ट्रैक 1600 मिलीमीटर1648 मिलीमीटर1603 मिलीमीटर
न्यूनतम टर्निग रेडियस N/AN/A5.90 m
नंबर ऑफ़ डोर्स 222
सीटिंग कपैसिटी 444

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की AutomaticAutomaticAutomatic
क्लच टाइप Dual-ClutchN/AN/A

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप RAYS® 20" Y-spoke Forged Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
टायर टाइप Tubeless RadialTubeless, RadialTubeless, Radial
फ्रंट टायर साइज़ 255/40 R20255/40 R19 Y255/35 R19
रियर टायर साइज़ 255/40 R20275/40 R19275/35 R19

ब्रेकिंग सिस्टम

फ्रंट ब्रेक टाइप Ventilated DiscDiscDisc
रियर ब्रेक टाइप Ventilated DiscDiscDisc

सस्पेंशन

फ्रंट सस्पेंशन Double WishboneDouble Ball Joint MacPherson Strut With Stabilizer BarAdaptive M Suspension
रियर सस्पेंशन Multi LinkIntegral Link Independent With Coil Springs & Stabilizer BarAdaptive M Suspension

फ्यूल की खपत

माइलेज (सिटी) N/AN/A7.14 Km/l
माइलेज (हाइवे) N/AN/AN/A
माइलेज 9.00 Km/l11.80 Km/l10.75 Km/l
फ्यूल टैंक कपैसिटी 74.060.957.0

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप Tilt/telescoping Steering Column With Integrated GaugesElectric Power SteeringElectric Power Steering
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग

परफॉर्मेंस

0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस 3.0 सेकेंड्सN/A4.1 सेकेंड्स
अधिकतम स्पीड 315250250

Safety & Security

एयरबैगtickticktick
पैसेंजर एयरबैगtickticktick
साइड एयरबैगtickticktick
एबीएसtickticktick
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशनtickticktick
ब्रेक असिस्टtickticktick
हिल असिस्टticktickcross
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्रामtickticktick
ट्रैक्शन कंट्रोलtickticktick
इंजन इंमोबिलाइजरtickticktick
सेंट्रल लॉकिंगtickticktick
चाइल्ड सेफ्टी लॉकtickticktick
पावर डोर लॉकtickticktick
ऑटोमेटिक हेडलैंपtickticktick
कॉर्नरिंग लाइट्सticktickcross
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्सtickticktick
रियर वाइपरcrosscrosscross
रेन सेंसिंग वाइपरtickticktick
हेडलाइट वाशर्सcrosscrosstick
हेडलैंप बीम एडजस्टरtickticktick
Auto dimming interior rear view mirrorcross--
डे-टाइम रनिंग लैंपcross--
Tire Pressure Monitoring Systemcross--
इंजन-tick-
फोर्ड माय की-tick-
रियर व्यू कैमरा-tick-
सेलेक्टेबल ड्राइव मोड-tick-

कम्फर्ट फीचर्स

एयर कंडिशनरAutomatic Climate ControlDual-Zone Automatic Climate Control2-Zone Climate Control
हीटरtickticktick
स्टीयरिंग एडजस्टमेंटTilt & TelescopicTilt & TelescopicTilt & Telescopic
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियोtickticktick
पैडल शिफ्टtickticktick
क्रूज़ कंट्रोलtickticktick
12V पावर आउटलेटtickticktick
रियर पार्किंग सेंसरtickticktick
रियर पार्किंग कैमराtickticktick
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिररtickticktick
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटनtickticktick
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीटtickticktick
लंबर सपोर्टtickticktick
फ्रंट आर्मरेस्टtickticktick
रियर आर्मरेस्टtickticktick
अपहोल्सट्रीLeatherLeatherLeather Merino
फ्रंट कप होल्डरtickticktick
की-लेस एंट्रीtickticktick
क्लाइमेट कंट्रोलtickticktick
Heat-Insulating Glasscross--
Roof Spoilercross--
6-स्पीड सेलेक्टशिफ्ट, पैडल शिफ्टर्स के साथ-tick-
डैशबोर्ड-tick-
की-लेस एंट्री और पुश-बटन स्टार्ट-tick-

लाइट्स

लाइट टाइपLEDHIDAdaptive LED
फ्रंट फॉग लैंपticktickcross
रियर फॉग लैंपticktickcross

इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन

Distance To Emptytickticktick
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटरtickticktick
सीट बेल्ट वार्निंगtickticktick
लो फ्यूल वार्निंगtickticktick
डोर अजार वार्निंगtickticktick
जीपीएस नेविगेशनtickticktick
Device Dock-cross-
SYNC-2 कनेक्टिविटी सिस्टम-tick-

मनोरंजन फीचर्स

म्यूज़िक सिस्टमBose® Audio System With 11 Speakersticktick
सीडी/डीवीडी प्लेयर्सtickticktick
स्पीकर्सtickticktick
इंटर्नल मेमरीtickticktick
रेडियोtickticktick
यूएसबी सपोर्टtickticktick
ब्लूटूथ सपोर्टtickticktick

रिव्यू

Expert Reviews
-
-
-

Competitor of निसानजीटी-आर

Competitor of फोर्डमस्टांग

Competitor of बीएमडब्ल्यूएम4

समान यूज़्ड कारें

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

Disclaimer: carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.