पोर्श911 Vs बेंटलेकोनटीनेनटल comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन टाइप | Flat 6 Petrol Engine | 4.0 Litre Twin Turbo-charged V8 Engine |
---|---|---|
डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 2981 सीसी | 3993 सीसी |
सिलिंडर की संख्या | 6 | 8 |
पावर | 444 बीएचपी@6500 आरपीएम | 500 बीएचपी@6000 आरपीएम |
टॉर्क | 530 Nm@2300-5000 आरपीएम | 660 Nm@1700 आरपीएम |
ड्राइव ट्रेन | RWD | AWD |
डायमेंशन
लंबाई | 4519 मिलीमीटर | 4807 मिलीमीटर |
---|---|---|
चौड़ाई | 1852 मिलीमीटर | 2226 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1300 मिलीमीटर | 1401 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 2450 मिलीमीटर | 2746 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 109 मिलीमीटर | N/A |
बूट स्पेस | 132 L | 358 L |
कर्ब वेट | 1535 किलोग्राम | 2295 किलोग्राम |
ग्रॉस वेट | 1985 किलोग्राम | 2750 किलोग्राम |
फ्रंट ट्रैक | N/A | N/A |
रियर ट्रैक | N/A | N/A |
न्यूनतम टर्निग रेडियस | 5.30 m | 5.90 m |
नंबर ऑफ़ डोर्स | 2 | 2 |
सीटिंग कपैसिटी | 4 | 4 |
चौड़ाई (बाहरी दर्पण सहित) | 2,024mm | N/A |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | Automatic | Automatic |
---|---|---|
क्लच टाइप | Dual Clutch | Dual Clutch |
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
---|---|---|
टायर टाइप | Tubeless, Radial | Tubeless, Radial |
फ्रंट टायर साइज़ | 245/35 ZR 20 | 275/40 R20 |
रियर टायर साइज़ | 305/30 ZR 21 | 275/40 R20 |
पहिए सामने | 8.5 J × 20 ET 53 | N/A |
पहियों पीछे | 11.5 J × 21 ET 67 | N/A |
ब्रेकिंग सिस्टम
फ्रंट ब्रेक टाइप | Ventilated Disc | Ventilated Disc |
---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Ventilated Disc | Ventilated Disc |
सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन | McPherson Spring-strut Suspension | Air Springs With Continous Damping Control. Touring Suspension Set-up With Electronic Height Adjustment Facility |
---|---|---|
रियर सस्पेंशन | Multi-link Rear Axle | Air Springs With Continous Damping Control. Touring Suspension Set-up With Electronic Height Adjustment Facility |
फ्यूल की खपत
माइलेज (सिटी) | N/A | 6.40 Km/l |
---|---|---|
माइलेज (हाइवे) | N/A | 8.07 Km/l |
माइलेज | 8.70 Km/l | 10.62 Km/l |
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 64.0 | 90.0 |
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग | ||
---|---|---|
स्टीयरिंग टाइप | Rack-and-pinion Steering | Electric Power Steering |
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग |
परफॉर्मेंस
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस | 3.7 सेकेंड्स | 4.8 सेकेंड्स |
---|---|---|
अधिकतम स्पीड | 307 | 305 |
Acceleration 0–200km/h | 12.4secs | N/A |
Safety & Security
एयरबैग | ||
पैसेंजर एयरबैग | ||
साइड एयरबैग | ||
एबीएस | ||
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन | ||
ब्रेक असिस्ट | ||
हिल असिस्ट | ||
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम | ||
ट्रैक्शन कंट्रोल | ||
इंजन इंमोबिलाइजर | ||
सेंट्रल लॉकिंग | ||
चाइल्ड सेफ्टी लॉक | ||
पावर डोर लॉक | ||
ऑटोमेटिक हेडलैंप | ||
कॉर्नरिंग लाइट्स | ||
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स | ||
रियर वाइपर | ||
रेन सेंसिंग वाइपर | ||
हेडलाइट वाशर्स | ||
हेडलैंप बीम एडजस्टर | ||
3rd brake light | - | |
Child seat ISOFIX attachment | - | |
कॉर्नरिंग ब्रेक कण्ट्रोल (cbc) | - | |
Dynamic braking lights | - | |
Dynamic Stability Control (DSC) with extended contents (DSC on, MDM and DSC off) | - | |
Dynamic Traction Control (DTC) | - | |
Electronic vehicle immobiliser | - | |
Park Distance Control (PDC) | - | |
Seat Occupancy Detection | - | |
Two-stage brake force display | - | |
टायर प्रेशर इंडिकेटर | - |
कम्फर्ट फीचर्स
एयर कंडिशनर | Automatic Climate Control | Automatic Climate Control |
हीटर | ||
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट | Tilt & Telescopic | Tilt & Telescopic |
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो | ||
पैडल शिफ्ट | ||
क्रूज़ कंट्रोल | ||
12V पावर आउटलेट | ||
रियर पार्किंग सेंसर | ||
रियर पार्किंग कैमरा | ||
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर | ||
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन | ||
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | ||
लंबर सपोर्ट | ||
फ्रंट आर्मरेस्ट | ||
रियर आर्मरेस्ट | ||
अपहोल्सट्री | Leather | Leather |
फ्रंट कप होल्डर | ||
की-लेस एंट्री | ||
क्लाइमेट कंट्रोल |
लाइट्स
लाइट टाइप | Projector | Bi-Xenon |
फ्रंट फॉग लैंप | ||
रियर फॉग लैंप | ||
Ambient Lights | - |
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
Distance To Empty | ||
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर | ||
सीट बेल्ट वार्निंग | ||
लो फ्यूल वार्निंग | ||
डोर अजार वार्निंग | ||
जीपीएस नेविगेशन | ||
Wireless Charging | - |
मनोरंजन फीचर्स
म्यूज़िक सिस्टम | ||
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स | ||
स्पीकर्स | ||
इंटर्नल मेमरी | ||
रेडियो | ||
यूएसबी सपोर्ट | ||
ब्लूटूथ सपोर्ट |
रिव्यू
Expert Reviews
-
-
Competitor of पोर्श911
Competitor of बेंटलेकोनटीनेनटल
सम्बंधित कम्पैरिजन 911
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- बीएमडब्ल्यू एक्स5 Vs बीएमडब्ल्यू एक्स1 Vs बीएमडब्ल्यू एक्स3
- ह्युंडई ग्रैंड आई10 Vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट Vs फोर्ड फीगो
- बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज़ Vs मर्सिडीज़-बेंज़ सी-क्लास Vs जगुआर एक्सई
- टोयोटा फॉर्च्यूनर Vs लैंड रोवर रेंज रोवर Vs लैंड रोवर डिफेंडर
- ह्युंडई क्रेटा Vs मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा Vs महिंद्रा एक्सयूवी300
- महिंद्रा मराज़ो Vs मारुति सुजुकी अर्टिगा Vs मारुति सुजुकी एक्सएल6
- एमजी हेक्टर प्लस Vs महिंद्रा थार Vs टाटा नेक्सन ईवी
- निसान मैग्नाइट Vs किया सॉनेट Vs मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा
- ह्युंडई क्रेटा Vs टाटा हैरियर Vs एमजी हेक्टर
- टोयोटा फॉर्च्यूनर Vs फोर्ड एंडेवर Vs टाटा हैरियर
समान यूज़्ड कारें
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
- 2021 TVS स्टार सिटी प्लस की झलक जारी, बहुत जल्द भारत में होगी लॉन्च
- पिआजिओ इंडिया 2021 के अंत तक तैयार कर सकती है 100 EV एक्सपीरियंस सेंटर
- कावासाकी ने भारत के लिए BS6 निंजा 300 की झलक दिखाई, जल्द होगी लॉन्च
- 2030 तक 25,000 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों का इस्तेमाल करेगी फ्लिपकार्ट
- टाटा सफारी बनाम एमजी हैक्टर प्लस : दोनों SUV की कीमतों का मुकाबला
- रिव्यू: 2021 टोयोटा फॉर्च्यूनर फेसलिफ्ट
- रेनॉ काइगर रिव्यूः सबकॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट के तगड़े मुकाबले में पैसा वसूल कार
- 2021 जावा फोर्टी टू रिव्यूः खूबसूरती से मिलाया नए और पुराने ज़माने का अंदाज़
- सिट्रॉएन C5 एयरक्रॉस रिव्यू: कैसी है फ्रांसीसी कंपनी की पहली कार
- रिव्यू: महिंद्रा XUV300 पेट्रोल ऑटोशिफ्ट/एएमटी
Disclaimer:
carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.
अपना शहर चुनें
फेमस शहरों में से चुनें