पोर्श718 बॉक्सटर Vs फरारी488 जीटीबी comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन टाइप | 2.0-litre Petrol Engine | V8 Turbo-Dry Sump Engine |
---|---|---|
डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 1988 सीसी | 3902 सीसी |
सिलिंडर की संख्या | 4 | 8 |
पावर | 295 बीएचपी@6500 आरपीएम | 660 बीएचपी@8000 आरपीएम |
टॉर्क | 380 Nm@1950-4500 आरपीएम | 760 Nm@3000 आरपीएम |
ड्राइव ट्रेन | RWD | RWD |
डायमेंशन
लंबाई | 4379 मिलीमीटर | 4568 मिलीमीटर |
---|---|---|
चौड़ाई | 1801 मिलीमीटर | 1952 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1295 मिलीमीटर | 1213 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 2475 मिलीमीटर | 2650 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 109 मिलीमीटर | N/A |
बूट स्पेस | 150 L | 230 L |
कर्ब वेट | 1365 किलोग्राम | 1525 किलोग्राम |
ग्रॉस वेट | 1685 किलोग्राम | N/A |
फ्रंट ट्रैक | N/A | 1679 मिलीमीटर |
रियर ट्रैक | N/A | 1647 मिलीमीटर |
न्यूनतम टर्निग रेडियस | 5.50 m | 5.90 m |
नंबर ऑफ़ डोर्स | 2 | 2 |
सीटिंग कपैसिटी | 2 | 2 |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | Automatic | Automatic |
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क्लच टाइप | N/A | Dual Clutch |
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
---|---|---|
टायर टाइप | Tubeless, Radial | Tubeless, Radial |
फ्रंट टायर साइज़ | 235/45 ZR18 | 245/35 ZR20 J9.0 |
रियर टायर साइज़ | 265/45 ZR18 | 305/30 ZR20 J11.0 |
ब्रेकिंग सिस्टम
फ्रंट ब्रेक टाइप | Ventilated Disc | Ventilated Disc |
---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Ventilated Disc | Ventilated Disc |
सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन | Suspension-strut-type Axle McPherson, Porsche Optimized | Double Wishbone Front Axle |
---|---|---|
रियर सस्पेंशन | Suspension-strut-type Axle McPherson, Porsche Optimized | Suspension With Stabilizer Bar |
फ्यूल की खपत
माइलेज (सिटी) | N/A | N/A |
---|---|---|
माइलेज (हाइवे) | N/A | N/A |
माइलेज | 14.40 किमी/लीटर | 8.77 किमी/लीटर |
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 54.0 | 78.0 |
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग | ||
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स्टीयरिंग टाइप | Electric Power Steering | Electric Power Steering |
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग |
परफॉर्मेंस
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस | 4.7 सेकेंड्स | 3.0 सेकेंड्स |
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अधिकतम स्पीड | 275 | 330 |
Safety & Security
एयरबैग | ||
पैसेंजर एयरबैग | ||
साइड एयरबैग | ||
एबीएस | ||
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन | ||
ब्रेक असिस्ट | ||
हिल असिस्ट | ||
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम | ||
ट्रैक्शन कंट्रोल | ||
इंजन इंमोबिलाइजर | ||
सेंट्रल लॉकिंग | ||
चाइल्ड सेफ्टी लॉक | ||
पावर डोर लॉक | ||
ऑटोमेटिक हेडलैंप | ||
कॉर्नरिंग लाइट्स | ||
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स | ||
रियर वाइपर | ||
रेन सेंसिंग वाइपर | ||
हेडलाइट वाशर्स | ||
हेडलैंप बीम एडजस्टर | ||
3rd brake light | - | |
Child seat ISOFIX attachment | - | |
कॉर्नरिंग ब्रेक कण्ट्रोल (cbc) | - | |
Dynamic braking lights | - | |
Dynamic Stability Control (DSC) with extended contents (DSC on, MDM and DSC off) | - | |
Dynamic Traction Control (DTC) | - | |
Electronic vehicle immobiliser | - | |
Park Distance Control (PDC) | - | |
Seat Occupancy Detection | - | |
Two-stage brake force display | - | |
टायर प्रेशर इंडिकेटर | - |
कम्फर्ट फीचर्स
एयर कंडिशनर | Automatic Climate Control | Automatic Climate Control |
हीटर | ||
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट | Tilt & Telescopic | Tilt & Telescopic |
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो | ||
पैडल शिफ्ट | ||
क्रूज़ कंट्रोल | ||
12V पावर आउटलेट | ||
रियर पार्किंग सेंसर | ||
रियर पार्किंग कैमरा | ||
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर | ||
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन | ||
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | ||
लंबर सपोर्ट | ||
फ्रंट आर्मरेस्ट | ||
रियर आर्मरेस्ट | ||
अपहोल्सट्री | Leather | Leather |
फ्रंट कप होल्डर | ||
की-लेस एंट्री | ||
क्लाइमेट कंट्रोल |
लाइट्स
लाइट टाइप | Bi-Xenon | Xenon |
फ्रंट फॉग लैंप | ||
रियर फॉग लैंप | ||
Ambient Lights | - |
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
Distance To Empty | ||
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर | ||
सीट बेल्ट वार्निंग | ||
लो फ्यूल वार्निंग | ||
डोर अजार वार्निंग | ||
जीपीएस नेविगेशन | ||
Wireless Charging | - |
मनोरंजन फीचर्स
म्यूज़िक सिस्टम | ||
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स | ||
स्पीकर्स | ||
इंटर्नल मेमरी | ||
रेडियो | ||
यूएसबी सपोर्ट | ||
ब्लूटूथ सपोर्ट |
रिव्यू
Expert Reviews
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Competitor of पोर्श718 बॉक्सटर
Competitor of फरारी488 जीटीबी
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