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पोर्श718 बॉक्सटर Vs लैंबॉर्गिनीएवेंटाडॉर Vs ऑडीआर8 comparison

ओवरव्यू

पोर्श718 बॉक्सटर Vs लैंबॉर्गिनीएवेंटाडॉर Vs ऑडीआर8 Comparison: Which Car is Better?

Trying to figure out which of these cars to buy? Compare the 718 बॉक्सटर Vs एवेंटाडॉर Vs आर8 on carandbike to make an informed buying decision as to which car to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these cars.

718 बॉक्सटर Vs एवेंटाडॉर Vs आर8 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the Petrol ऑडीआर8 in New Delhi starts at ₹ 2.72 करोड़. On the other hand, लैंबॉर्गिनीएवेंटाडॉर price in New Delhi of base variant starts at ₹ 4.79 करोड़ and goes up to Rs. ₹ 5.32 करोड़ for range topping Petrol model Lastly, the Petrol पोर्श718 बॉक्सटर starts at ₹ 89.9 लाख.

Summaryपोर्श718 बॉक्सटरलैंबॉर्गिनीएवेंटाडॉरऑडीआर8
Price₹ 89.9 लाख₹ 4.79 करोड़₹ 2.72 करोड़
ManufacturerPorscheLamborghiniAudi
Body TypeConvertibleCoupeCoupe
Mileage14.40 Km/l16.00 Km/l16.10 Km/l
Power295 bhp691 bhp602 bhp
Engine1988 CC6498 CC5204 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

718 बॉक्सटर Vs एवेंटाडॉर Vs आर8 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the ऑडीआर8 base Petrol engine returns 16 Km/l. The लैंबॉर्गिनीएवेंटाडॉर base Petrol returns 16 Km/l. The पोर्श718 बॉक्सटर Petrol basic model, on the other hand, gives 14 Km/l.

718 बॉक्सटर Vs एवेंटाडॉर Vs आर8 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the ऑडीआर8 gets 602 bhp Petrol engine, whereas the लैंबॉर्गिनीएवेंटाडॉर comes in 2 Petrol 691, 730 bhp engines. Lastly, the पोर्श718 बॉक्सटर is offered in 295 bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन टाइप 2.0-litre Petrol EngineV12, 60, MPI (Multi Point Injection)V10-cylinder Petrol Engine With Combined Inlet Manifold And Direct Fuel Injection
डिस्पलेसमेंट (सीसी) 1988 सीसी6498 सीसी5204 सीसी
सिलिंडर की संख्या 41210
पावर 295 बीएचपी@6500 आरपीएम691 बीएचपी@8250 आरपीएम602 बीएचपी@8250 आरपीएम
टॉर्क 380 Nm@1950-4500 आरपीएम690 Nm@5500 आरपीएम560 Nm@6500 आरपीएम
ड्राइव ट्रेन RWDAWDAWD

डायमेंशन

लंबाई 4379 मिलीमीटर4780 मिलीमीटर4426 मिलीमीटर
चौड़ाई 1801 मिलीमीटर2030 मिलीमीटर2037 मिलीमीटर
ऊंचाई 1295 मिलीमीटर1136 मिलीमीटर1240 मिलीमीटर
व्हीलबेस 2475 मिलीमीटर2700 मिलीमीटर2650 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 109 मिलीमीटर125 मिलीमीटर110 मिलीमीटर
बूट स्पेस 150 L110 L112 L
कर्ब वेट 1365 किलोग्राम1575 किलोग्राम1630 किलोग्राम
ग्रॉस वेट 1685 किलोग्रामN/A1895 किलोग्राम
फ्रंट ट्रैक N/A1720 मिलीमीटर1638 मिलीमीटर
रियर ट्रैक N/A1700 मिलीमीटर1599 मिलीमीटर
न्यूनतम टर्निग रेडियस 5.50 m6.25 m5.90 m
नंबर ऑफ़ डोर्स 222
सीटिंग कपैसिटी 222

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की AutomaticAutomaticAutomatic
क्लच टाइप N/ADry Double Plate ClutchN/A

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels10-Spoke Y Design Diamond Cut Finish Alloy Wheels
टायर टाइप Tubeless, RadialTubeless, RadialTubeless,Radial
फ्रंट टायर साइज़ 235/45 ZR18Pirelli 255/35 ZR19235/35 R19
रियर टायर साइज़ 265/45 ZR18Pirelli 335/30 ZR20295/30 R19

ब्रेकिंग सिस्टम

फ्रंट ब्रेक टाइप Ventilated DiscDual Hydraulic Circuit Brake System With Vacuum Brake BoosterDisc
रियर ब्रेक टाइप Ventilated DiscDual Hydraulic Circuit Brake System With Vacuum Brake BoosterDisc

सस्पेंशन

फ्रंट सस्पेंशन Suspension-strut-type Axle McPherson, Porsche OptimizedHorizontal Mono-tube Damper With Push-rod SystemSports Suspension
रियर सस्पेंशन Suspension-strut-type Axle McPherson, Porsche OptimizedHorizontal Mono-tube Damper With Push-rod SystemSports Suspension

फ्यूल की खपत

माइलेज (सिटी) N/AN/AN/A
माइलेज (हाइवे) N/A10.70 Km/lN/A
माइलेज 14.40 Km/l16.00 Km/l12.30 Km/l
फ्यूल टैंक कपैसिटी 54.090.073.0

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप Electric Power SteeringHydraulic Power SteeringElectro-Mechanical Steering
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग

परफॉर्मेंस

0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस 4.7 सेकेंड्स2.9 सेकेंड्स3.2 सेकेंड्स
अधिकतम स्पीड 275350330

Safety & Security

एयरबैगtickticktick
पैसेंजर एयरबैगtickticktick
साइड एयरबैगtickticktick
एबीएसtickticktick
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशनtickticktick
ब्रेक असिस्टtickticktick
हिल असिस्टtickticktick
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्रामtickticktick
ट्रैक्शन कंट्रोलtickticktick
इंजन इंमोबिलाइजरtickticktick
सेंट्रल लॉकिंगtickticktick
चाइल्ड सेफ्टी लॉकtickcrosstick
पावर डोर लॉकtickticktick
ऑटोमेटिक हेडलैंपtickticktick
कॉर्नरिंग लाइट्सtickcrosstick
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्सcrosscrosstick
रियर वाइपरcrosscrosscross
रेन सेंसिंग वाइपरtickticktick
हेडलाइट वाशर्सcrosscrosstick
हेडलैंप बीम एडजस्टरtickticktick
इंजनcross--
फोर्ड माय कीcross--
रियर व्यू कैमराcross--
सेलेक्टेबल ड्राइव मोडcross--

कम्फर्ट फीचर्स

एयर कंडिशनरAutomatic Climate ControlAutomatic Climate ControlAutomatic Climate Control
हीटरtickticktick
स्टीयरिंग एडजस्टमेंटTilt & TelescopicTilt & TelescopicTilt & Telescopic
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियोtickticktick
पैडल शिफ्टtickticktick
क्रूज़ कंट्रोलtickticktick
12V पावर आउटलेटtickticktick
रियर पार्किंग सेंसरtickticktick
रियर पार्किंग कैमराtickticktick
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिररtickticktick
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटनtickticktick
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीटtickticktick
लंबर सपोर्टtickticktick
फ्रंट आर्मरेस्टtickticktick
रियर आर्मरेस्टcrosscrosscross
अपहोल्सट्रीLeatherLeatherLeather
फ्रंट कप होल्डरtickticktick
की-लेस एंट्रीtickticktick
क्लाइमेट कंट्रोलtickticktick
6-स्पीड सेलेक्टशिफ्ट, पैडल शिफ्टर्स के साथcross--
डैशबोर्डcross--
की-लेस एंट्री और पुश-बटन स्टार्टcross--

लाइट्स

लाइट टाइपBi-XenonXenonLED
फ्रंट फॉग लैंपcrosscrosstick
रियर फॉग लैंपtickcrosstick

इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन

Distance To Emptytickticktick
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटरtickticktick
सीट बेल्ट वार्निंगtickticktick
लो फ्यूल वार्निंगtickticktick
डोर अजार वार्निंगtickticktick
जीपीएस नेविगेशनtickticktick
SYNC-2 कनेक्टिविटी सिस्टमcross--

मनोरंजन फीचर्स

म्यूज़िक सिस्टमtickticktick
सीडी/डीवीडी प्लेयर्सtickticktick
स्पीकर्सtickticktick
इंटर्नल मेमरीtickticktick
रेडियोtickticktick
यूएसबी सपोर्टtickticktick
ब्लूटूथ सपोर्टtickticktick

रिव्यू

Expert Reviews
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Competitor of पोर्श718 बॉक्सटर

Competitor of लैंबॉर्गिनीएवेंटाडॉर

Competitor of ऑडीआर8

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