मर्सिडीज़-एएमजी जीटी वर्सस पोर्श 718 बॉक्सटर तुलना
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- मर्सिडीज़-एएमजी जीटी Roadster vs पोर्श बॉक्सटर Base – Which model is Cheapest?
The ex-showroom price of the Petrol पोर्श 718 बॉक्सटर in New Delhi starts at ₹ 1.52 करोड़ and goes up to ₹ 1.72 करोड़ for the fully-loaded Petrol model. On the other hand, मर्सिडीज़-एएमजी जीटी price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2.27 करोड़ and goes up to Rs. ₹ 2.48 करोड़ for range topping Petrol model
Summary मर्सिडीज़-एएमजी जीटी Roadster पोर्श बॉक्सटर Base Price ₹ 2.27 करोड़ ₹ 55.89 लाख Manufacturer Mercedes-AMG Porsche Body Type Coupe Convertible Mileage 11.40 KM/L N/A Power 469 bhp N/A Engine 3982 CC Fuel Type Petrol - मर्सिडीज़-एएमजी जीटी Roadster vs पोर्श बॉक्सटर Base – Which gives Better Mileage?
As for the claimed fuel efficiency, the पोर्श 718 बॉक्सटर base Petrol engine returns 14 KM/L. The मर्सिडीज़-एएमजी जीटी base Petrol returns 9 KM/L
- मर्सिडीज़-एएमजी जीटी Roadster vs पोर्श बॉक्सटर Base – Which has a Better Engine Efficiency?
In the powertrain department, the पोर्श 718 बॉक्सटर gets 2 Petrol 295, 395 bhp engines, whereas the मर्सिडीज़-एएमजी जीटी comes in 2 Petrol 469, 577 bhp engines
ईएमआई
@ 9% 60 महीनों के लिए
₹ 4,24,716/M
₹ 1,04,415/M
Available Colors
+ 6 more
पक्ष विपक्ष
चीज़ें जो हमें पसंद हैं
- It's all about performance and the GT has every ounce of it
- The 9-speed transmission really is very responsive
- It is a practical yet performance oriented sedan
- Cabriolet style
- Quick
- Style edition
वे चीज़ें जो हमें पसंद नहीं हैं
- The suspension is a little stiff
- The cabin could have had more features
- The rear seats get a little bumpy at high speeds.
- Turning radius
- Low ground clearance
- Less boot space
विशेषज्ञ रेटिंग
इंजन
इंजन टाइप
डिस्पलेसमेंट (सीसी)
No. of Cylinder
पावर
टॉर्क
ड्राइव ट्रेन
उत्सर्जन मानक
4.0-Litre V8 Bi-Turbo Engine
N/A
3,982 सीसी
N/A
8
N/A
469 बीएचपी@6000 आरपीएम
N/A
630 Nm@1700-5000 आरपीएम
N/A
AWD
N/A
BS IV
N/A
डायमेंशन
लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
ग्राउंड क्लियरेंस
बूट स्पेस
कर्ब वेट
ग्रॉस वेट
फ्रंट ट्रैक
रियर ट्रैक
न्यूनतम टर्निग रेडियस
नंबर ऑफ़ डोर्स
सीटिंग कपैसिटी
4,546 मिलीमीटर
N/A
1,939 मिलीमीटर
N/A
1,288 मिलीमीटर
N/A
2,630 मिलीमीटर
N/A
125 मिलीमीटर
N/A
165 L
N/A
1,670 किलोग्राम
N/A
1,890 किलोग्राम
N/A
1,680 मिलीमीटर
N/A
1,651 मिलीमीटर
N/A
5.75 m
N/A
2
N/A
2
N/A
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की
क्लच टाइप
Automatic
N/A
Dual Clutch
N/A
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप
टायर टाइप
फ्रंट टायर साइज़
रियर टायर साइज़
एलॉय व्हील
N/A
Tubeless, Radial
N/A
265/35 ZR19
N/A
265/35 ZR19
N/A
ब्रेकिंग सिस्टम
फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Ventilated Disc
N/A
Ventilated Disc
N/A
सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
AMG RIDE CONTROL Sports Suspension
N/A
AMG RIDE CONTROL Sports Suspension
N/A
फ्यूल की खपत
माइलेज
फ्यूल टैंक कपैसिटी
11.40 किमी/लीटर
N/A
75.0
N/A
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग
Yes
N/A
Electric Power Steering
N/A
Yes
N/A
परफॉर्मेंस
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस
अधिकतम स्पीड
4.0 सेकेंड्स
N/A
302
N/A
सुरक्षा
एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग
एबीएस
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन
ब्रेक असिस्ट
हिल असिस्ट
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम
ट्रैक्शन कंट्रोल
इंजन इंमोबिलाइजर
सेंट्रल लॉकिंग
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
पावर डोर लॉक
ऑटोमेटिक हेडलैंप
कॉर्नरिंग लाइट्स
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
रियर वाइपर
रेन सेंसिंग वाइपर
हेडलाइट वाशर्स
हेडलैंप बीम एडजस्टर
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कम्फर्ट फीचर्स
एयर कंडिशनर
हीटर
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो
पैडल शिफ्ट
क्रूज़ कंट्रोल
12V पावर आउटलेट
रियर पार्किंग सेंसर
रियर पार्किंग कैमरा
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
लंबर सपोर्ट
फ्रंट आर्मरेस्ट
रियर आर्मरेस्ट
अपहोल्सट्री
फ्रंट कप होल्डर
की-लेस एंट्री
क्लाइमेट कंट्रोल
THERMOTRONIC Automatic Climate Control
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Tilt & Telescopic
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Nappa Leather
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लाइट्स
लाइट टाइप
फ्रंट फॉग लैंप
रियर फॉग लैंप
LED
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इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
Distance to Empty
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर
सीट बेल्ट वार्निंग
लो फ्यूल वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
जीपीएस नेविगेशन
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मनोरंजन फीचर्स
म्यूज़िक सिस्टम
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स
स्पीकर्स
इंटर्नल मेमरी
रेडियो
यूएसबी सपोर्ट
ब्लूटूथ सपोर्ट
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