लॉगिन

बजाज कूट वर्सस मारुति सुजुकी अल्टो 800 तुलना

Compare बजाज कूट vs मारुति सुजुकी अल्टो 800 to know which is better. Detailed cars comparison on बजाज कूट vs मारुति सुजुकी अल्टो 800 compare price, specs, mileage, performance, reviews and other features on car&bike.
बजाज कूट Petrol vs मारुति सुजुकी अल्टो 800 Standard (O) – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the Petrol मारुति सुजुकी अल्टो 800 in New Delhi starts at ₹ 3.54 लाख and goes up to ₹ 4.57 लाख for the fully-loaded Petrol model. The base Petrol+CNG version of the मारुति सुजुकी अल्टो 800 costs ₹ 5.13 लाख. On the other hand, बजाज कूट price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2.64 लाख. The base Petrol+CNG model of the बजाज कूट costs ₹ 2.84 लाख

Summaryबजाज कूट Petrolमारुति सुजुकी अल्टो 800 Standard (O)
Price₹ 2.64 लाख₹ 3.54 लाख
ManufacturerBajajMaruti Suzuki
Body TypeQuadricycleHatchback
Mileage35.00 KM/L24.70 KM/L
Power13 bhp47 bhp
Engine217 CC796 CC
Fuel TypePetrolPetrol

बजाज कूट Petrol vs मारुति सुजुकी अल्टो 800 Standard (O) – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the मारुति सुजुकी अल्टो 800 base Petrol engine returns 25 KM/L, whereas the base diesel returns 31 KM/L. The बजाज कूट base Petrol returns 35 KM/L, whereas its base Petrol+CNG counterpart gives 43 KM/L of fuel efficiency

बजाज कूट Petrol vs मारुति सुजुकी अल्टो 800 Standard (O) – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the मारुति सुजुकी अल्टो 800 gets 47 bhp Petrol engine and 40 bhp Petrol+CNG engine, whereas the बजाज कूट comes in 13 bhp Petrol engine and 11 bhp Petrol+CNG engine

146 1546
125 1304
car-icon

ईएमआई

@ 9% 60 महीनों के लिए

4,940/M
6,622/M

Available Colors

पक्ष विपक्ष

icon

चीज़ें जो हमें पसंद हैं

  • The quadracycle is compact in promportion
  • It can seat 3 people at the back
  • The engine is a small capacity unit and frugal
  • Small and budget friendly car for entry level buyers
  • The gears slot in well and the clutch travel is less too
  • It is very fuel efficient
icon

वे चीज़ें जो हमें पसंद नहीं हैं

  • Big compromise on safety features
  • Not much space for luggage
  • Cabini is crammed and without any features
  • The safety features on the car are next to non-existent
  • The Alto does not get much in terms of features
  • seat cushioning could have been better

विशेषज्ञ रेटिंग

2.8
6.6
value for money
significance
styling
comfort
safety
environment
merit or usp
8.0 
8.0 
5.0 
4.0 
4.0 
8.8 
7.0 
9.0 
9.0 
6.5 
6.0 
4.0 
6.8 
7.0 

इंजन

इंजन टाइप
डिस्पलेसमेंट (सीसी)
No. of Cylinder
पावर
टॉर्क
ड्राइव ट्रेन
उत्सर्जन
Four Stroke, Twin Spark-ignition, Single Cylinder, Liquid Cooled
F8D
217 CC
796 CC
Yes
3
13 bhp@5500 rpm
47 bhp@6000 rpm
19 Nm@4000 rpm
69 Nm@3500 rpm
4WD
FWD
N/A
BS IV

डायमेंशन

लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
ग्राउंड क्लियरेंस
बूट स्पेस
कर्ब वेट
ग्रॉस वेट
फ्रंट ट्रैक
रियर ट्रैक
न्यूनतम टर्निग रेडियस
नंबर ऑफ़ डोर्स
सीटिंग कपैसिटी
2,752 mm
3,445 mm
1,312 mm
1,515 mm
1,652 mm
1,475 mm
1,925 mm
2,360 mm
N/A
160 mm
N/A
177 L
451 KG
732 KG
N/A
1,185 Kg
N/A
1,295 mm
N/A
1,290 mm
N/A
4.60 m
4
5
4
5

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की
5
5

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप
टायर टाइप
फ्रंट टायर साइज़
रियर टायर साइज़
N/A
Steel Wheel With Center Cap
N/A
Tubeless
N/A
145/80 R12
N/A
145/80 R12

ब्रेकिंग सिस्टम

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Drum
Disc
Drum
Drum

सस्पेंशन

फ्रंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
Twin Leading Arm
McPherson Strut
Semi Trailing Arm
3-Link Rigid Axie Suspension

फ्यूल की खपत

माइलेज
फ्यूल टैंक कपैसिटी
35.00 KM/L
24.70 KM/L
N/A
35.0

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग
No
No
N/A
Manual Steering
No
No

परफॉर्मेंस

0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस
अधिकतम स्पीड
N/A
20.0 seconds
70
137

सुरक्षा

एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग
एबीएस
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन
ब्रेक असिस्ट
हिल असिस्ट
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम
ट्रैक्शन कंट्रोल
इंजन इंमोबिलाइजर
सेंट्रल लॉकिंग
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
पावर डोर लॉक
ऑटोमेटिक हेडलैंप
कॉर्नरिंग लाइट्स
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
रियर वाइपर
रेन सेंसिंग वाइपर
हेडलाइट वाशर्स
हेडलैंप बीम एडजस्टर
स्टाइलिश इंटीरियर्स
रिमोट फ्यूल लीज ओपनर
डुअल ट्रिपमीटर
असिस्ट ग्रिप
रियर डोर चाइल्ड लॉक
ड्राइवर साइड एयरबैग
रिमोट की-लेस एंट्री
पावर विंडो
ड्राइवर और को-पैसेंजर स्टोरेज पॉकेट
इंटरनली अडजस्टेबले orvm
No
Yes
No
Yes
No
No
No
Yes
No
Yes
No
No
No
No
No
No
No
No
No
Yes
-
No
Yes
No
No
No
No
No
No
No
No
No
No
No
No
No
No
No
No
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
No
-
Yes
-
No
-
No
-
Yes
-
No

कम्फर्ट फीचर्स

एयर कंडिशनर
हीटर
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो
पैडल शिफ्ट
क्रूज़ कंट्रोल
12V पावर आउटलेट
रियर पार्किंग सेंसर
रियर पार्किंग कैमरा
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
लंबर सपोर्ट
फ्रंट आर्मरेस्ट
रियर आर्मरेस्ट
अपहोल्सट्री
फ्रंट कप होल्डर
की-लेस एंट्री
क्लाइमेट कंट्रोल
फ्रंट और रियर कंसोल बॉटल होल्डर
Remote Back Door Opener
-
No
No
No
-
No
No
No
-
No
No
No
No
No
No
Yes
No
No
No
No
No
No
No
No
No
No
No
No
No
No
-
Vinyl
No
No
No
No
No
No
-
Yes
-
No

लाइट्स

लाइट टाइप
फ्रंट फॉग लैंप
रियर फॉग लैंप
डिजिटल क्लॉक (स्पीडोमीटर डिस्प्ले में)
हाई माउंट स्टॉप लैंप
राइट और लेफ्ट हैंड ओआरवीएम
ट्रेंडी हेडलैंप और स्पोर्टी बंपर ग्रिल
-
Halogen
No
No
No
No
-
No
-
Yes
-
Yes
-
Yes

इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन

Distance to Empty
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर
सीट बेल्ट वार्निंग
लो फ्यूल वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
जीपीएस नेविगेशन
Smartplay 2.0 infotainment system
No
No
No
No
No
Yes
Yes
Yes
No
Yes
No
No
-
No

मनोरंजन फीचर्स

म्यूज़िक सिस्टम
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स
स्पीकर्स
इंटर्नल मेमरी
रेडियो
यूएसबी सपोर्ट
ब्लूटूथ सपोर्ट
-
No
No
No
-
No
-
No
No
No
Yes
No
No
No

बजाज कूट समान कारों के साथ तुलना

मारुति सुजुकी अल्टो 800 समान कारों के साथ तुलना

लोकप्रिय तुलना

ह्युंडई वरना vs होंडा सिटी कम्पैरिजन

होंडा ब्रियो vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन

फॉक्सवैगन वर्टस vs स्कोडा स्लेविया कम्पैरिजन

मर्सिडीज़-बेंज़ एस-क्लास vs रॉल्स-रॉयस फैंटम कम्पैरिजन

मर्सिडीज़-मेबैक एस-क्लास vs रॉल्स-रॉयस फैंटम कम्पैरिजन

बीएमडब्ल्यू 7 सीरीज़ vs रॉल्स-रॉयस फैंटम कम्पैरिजन

मर्सिडीज़-बेंज़ सी-क्लास vs वॉल्वो एस60 कम्पैरिजन

मर्सिडीज़-बेंज़ सी-क्लास vs बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज़ कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी डिजायर vs मारुति सुजुकी सियाज़ कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी डिजायर vs टाटा टीगोर कम्पैरिजन

बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज़ vs ऑडी ए5 कम्पैरिजन

ह्युंडई वरना vs होंडा सिटी कम्पैरिजन

मर्सिडीज़-बेंज़ सी-क्लास vs ऑडी ए4 कम्पैरिजन

ह्युंडई वरना vs ह्युंडई इलैंट्रा कम्पैरिजन

लैंबॉर्गिनी ह्यूराकन vs बीएमडब्ल्यू एम5 कम्पैरिजन

किया सेल्टोस vs ह्युंडई क्रेटा कम्पैरिजन

ह्युंडई एक्सटर vs टाटा पंच कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी ब्रेज़ा vs टाटा नेक्सन कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी जिम्नी vs महिंद्रा थार कम्पैरिजन

महिंद्रा एक्सयूवी700 vs महिंद्रा स्कॉर्पियो-N कम्पैरिजन

टोयोटा अर्बन क्रूजर vs मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा vs मारुति सुजुकी ब्रेज़ा कम्पैरिजन

किया सेल्टोस vs एमजी हेक्टर कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा vs मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा कम्पैरिजन

टोयोटा अर्बन क्रूजर हैयडर vs मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा कम्पैरिजन

महिंद्रा थार [2010-2019] vs फोर्स मोटर्स गुरखा कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा vs ह्युंडई क्रेटा कम्पैरिजन

महिंद्रा थार vs फोर्स मोटर्स गुरखा कम्पैरिजन

महिंद्रा थार [2010-2019] vs टोयोटा फॉर्च्यूनर कम्पैरिजन

महिंद्रा एक्सयूवी300 vs जीप कम्पास कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी फ्रोंक्स vs मारुति सुजुकी बलेनो कम्पैरिजन

ह्युंडई ईलाइट आई20 vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन

टोयोटा गलांज़ा vs मारुति सुजुकी बलेनो कम्पैरिजन

टोयोटा गलांज़ा vs एमजी हेक्टर कम्पैरिजन

टोयोटा गलांज़ा vs मारुति सुजुकी बलेनो आरएस कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी डिजायर vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी बलेनो vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी बलेनो vs मारुति सुजुकी अर्टिगा कम्पैरिजन

टाटा टीगोर vs टाटा टियागो कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी बलेनो vs ह्युंडई ईलाइट आई20 कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी सेलेरियो vs मारुति सुजुकी वैगन आर कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी फ्रोंक्स vs मारुति सुजुकी बलेनो आरएस कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी अल्टो के10 vs मारुति सुजुकी अल्टो 800 कम्पैरिजन

टाटा पंच vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी इग्निस vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन