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रेनोक्विड Vs टाटाटियागो एनआरजी comparison
ओवरव्यू
इंजन
| इंजन टाइप | 0.8 Litre SCe - Smart Control Efficiency | Revotron 1.2L 3 Cylinder With Multi-Drive:Eco, City Mode |
|---|---|---|
| डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 799 सीसी | 1199 सीसी |
| सिलिंडर की संख्या | 3 | 3 |
| पावर | 53 बीएचपी@5678 आरपीएम | 85 बीएचपी@6000 आरपीएम |
| टॉर्क | 72 Nm@4386 आरपीएम | 114 Nm@3500 आरपीएम |
| ड्राइव ट्रेन | FWD | FWD |
| उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A |
डायमेंशन
| लंबाई | 3731 मिलीमीटर | 3793 मिलीमीटर |
|---|---|---|
| चौड़ाई | 1579 मिलीमीटर | 1665 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1490 मिलीमीटर | 1587 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 2422 मिलीमीटर | 2400 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 184 मिलीमीटर | 180 मिलीमीटर |
| बूट स्पेस | 300 L | 242 L |
| कर्ब वेट | N/A | 1017 किलोग्राम |
| ग्रॉस वेट | 638 किलोग्राम | N/A |
| फ्रंट ट्रैक | 1387 मिलीमीटर | 1400 मिलीमीटर |
| रियर ट्रैक | 1382 मिलीमीटर | 1420 मिलीमीटर |
| न्यूनतम टर्निग रेडियस | 4.90 m | 4.90 m |
| नंबर ऑफ़ डोर्स | 5 | 5 |
| सीटिंग कपैसिटी | 5 | 5 |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | 5 | 5 |
|---|---|---|
| क्लच टाइप | Dry Single Plate Type Actuation By Cable | Single |
व्हील और टायर्स
| व्हील टाइप | Steel Wheels With Black Hub Cap | Alloy Wheels |
|---|---|---|
| टायर टाइप | Radial Tubeless | Tubeless |
| फ्रंट टायर साइज़ | 165 / 70 R14 | 175/65 R14 |
| रियर टायर साइज़ | 165 / 70 R14 | 155/80 R13 |
ब्रेकिंग सिस्टम
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum |
सस्पेंशन
| फ्रंट सस्पेंशन | Mac Pherson Strut With Lower Transverse Link | Independent, Lower Wishbone, McPherson (dual Path) Strut Type |
|---|---|---|
| रियर सस्पेंशन | Twist Beam Suspension With Coil Spring | Rear Twist Beam With Coil Spring Mounted On Hydraulic Shock Absorbers |
फ्यूल की खपत
| माइलेज (सिटी) | N/A | N/A |
|---|---|---|
| माइलेज (हाइवे) | N/A | N/A |
| माइलेज | 25.00 किमी/लीटर | 23.84 किमी/लीटर |
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 28.0 | 35.0 |
स्टीयरिंग
| पावर स्टीयरिंग | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग टाइप | Manual Steering | Electric Power Steering |
| एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग |
परफॉर्मेंस
| 0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस | 16.8 सेकेंड्स | N/A |
|---|---|---|
| अधिकतम स्पीड | N/A | N/A |
Safety & Security
| एयरबैग |  | |
| पैसेंजर एयरबैग |  | |
| साइड एयरबैग | | |
| एबीएस | | |
| इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन | | |
| ब्रेक असिस्ट | | |
| हिल असिस्ट | | |
| इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम | | |
| ट्रैक्शन कंट्रोल | | |
| इंजन इंमोबिलाइजर | | |
| सेंट्रल लॉकिंग | | |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक | | |
| पावर डोर लॉक | | |
| ऑटोमेटिक हेडलैंप | | |
| कॉर्नरिंग लाइट्स | | |
| ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स | | |
| रियर वाइपर | | |
| रेन सेंसिंग वाइपर | | |
| हेडलाइट वाशर्स | | |
| हेडलैंप बीम एडजस्टर | | |
| असिस्ट ग्रिप | | - |
| डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कल्स्टर | | - |
| ड्राइवर और को-पैसेंजर स्टोरेज पॉकेट | | - |
| Driver & Passenger Seat Belt Reminder | | - |
| डुअल ट्रिपमीटर | | - |
| स्पीड अलर्ट | | - |
| स्टाइलिश इंटीरियर्स | | - |
कम्फर्ट फीचर्स
| एयर कंडिशनर | | |
| हीटर | | |
| स्टीयरिंग एडजस्टमेंट | | Tilt |
| स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो | | |
| पैडल शिफ्ट | | - |
| क्रूज़ कंट्रोल | | |
| 12V पावर आउटलेट | | |
| रियर पार्किंग सेंसर | | |
| रियर पार्किंग कैमरा | | |
| इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर | | |
| पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन | | |
| हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | | |
| लंबर सपोर्ट | | |
| फ्रंट आर्मरेस्ट | | |
| रियर आर्मरेस्ट | | |
| अपहोल्सट्री | Moon Grey | Fabric |
| फ्रंट कप होल्डर | | |
| की-लेस एंट्री | | |
| क्लाइमेट कंट्रोल | | |
| फ्रंट और रियर कंसोल बॉटल होल्डर | | - |
लाइट्स
| लाइट टाइप | Halogen | Halogen |
| फ्रंट फॉग लैंप | | |
| रियर फॉग लैंप | | |
| हाई माउंट स्टॉप लैंप | | - |
| राइट और लेफ्ट हैंड ओआरवीएम | | - |
| ट्रेंडी हेडलैंप और स्पोर्टी बंपर ग्रिल | | - |
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
| Distance To Empty | | |
| एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर | | |
| सीट बेल्ट वार्निंग | | |
| लो फ्यूल वार्निंग | | |
| डोर अजार वार्निंग | | |
| जीपीएस नेविगेशन | | |
| Device Dock | - | |
मनोरंजन फीचर्स
| म्यूज़िक सिस्टम | | |
| सीडी/डीवीडी प्लेयर्स | | |
| स्पीकर्स | | |
| इंटर्नल मेमरी | | |
| रेडियो | | |
| यूएसबी सपोर्ट | | |
| ब्लूटूथ सपोर्ट | | |
रिव्यू
Expert Reviews
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रेनो क्विड 1.0-लीटर का रिव्यू
Aug 19, 2016 12:44 PMहमने रेनो क्विड 1.0-लीटर को ड्राइव किया, आइए जानते हैं कि 1.0-लीटर इंजन वाली... और पढ़ें
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Competitor of रेनोक्विड
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 2.95 - 4.36 Lemi स्टार्टस₹ 5,501 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 2.83 - 4.77 Lemi स्टार्टस₹ 5,293 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 2.36 - 3.35 Lemi स्टार्टस₹ 4,422 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 3.99 - 6.45 Lemi स्टार्टस₹ 7,452 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 4.41 - 5.68 Lemi स्टार्टस₹ 8,241 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 4.46 - 5.95 Lemi स्टार्टस₹ 8,324 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 4.6 - 6.6 Lemi स्टार्टस₹ 8,594 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 4.63 - 6.31 Lemi स्टार्टस₹ 8,656 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 4.82 - 5.76 Lemi स्टार्टस₹ 9,009 9% / 5 years
Competitor of टाटाटियागो एनआरजी
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 4.9 - 5.67 Lemi स्टार्टस₹ 9,154 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 4.82 - 5.76 Lemi स्टार्टस₹ 9,009 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 4.63 - 6.31 Lemi स्टार्टस₹ 8,656 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 4.46 - 5.95 Lemi स्टार्टस₹ 8,324 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 4.41 - 5.68 Lemi स्टार्टस₹ 8,241 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 3.99 - 6.45 Lemi स्टार्टस₹ 7,452 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 7.57 - 8.33 Lemi स्टार्टस₹ 14,157 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 3 - 5.13 Lemi स्टार्टस₹ 5,605 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 2.95 - 4.36 Lemi स्टार्टस₹ 5,501 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन क्विड
लेटेस्ट कम्पैरिजन
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- होंडा अमेज़ Vs किया सेल्टोस HTE Petrol Vs किया सेल्टोस HTE Petrol
- ह्युंडई क्रेटा Vs ह्युंडई वेन्यू Vs किया सेल्टोस
- मारुति सुजुकी स्विफ्ट Vs मारुति सुजुकी बलेनो Vs मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा
- मारुति सुजुकी एस-क्रॉस Vs मारुति सुजुकी इको Vs मारुति सुजुकी अर्टिगा
- ह्युंडई क्रेटा Vs मारुति सुजुकी एस-क्रॉस Vs मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा
- निसान मैग्नाइट Vs ह्युंडई आई20 Vs टाटा अलट्रोज़
- डैटसन गो-प्लस Vs मारुति सुजुकी अर्टिगा Vs रेनो ट्राइबर
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