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रेनो ट्राइबर Vs महिंद्रा ज़ाइलो comparison

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रेनो ट्राइबर
महिंद्रा ज़ाइलो
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 5.64 लाख
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₹ 9.13 लाख
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कम्पेयर रेनो ट्राइबर and महिंद्रा ज़ाइलो

Trying to figure out which of these cars to buy? Compare the रेनो ट्राइबर Vs महिंद्रा ज़ाइलो on carandbike to make an informed buying decision as to which car to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these cars.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the Petrol रेनो ट्राइबर starts at ₹ 4.99 लाख and goes up to ₹ 7.22 लाख for the fully-loaded Petrol model. On the other hand, the price of the base Diesel version of the महिंद्रा ज़ाइलो starts at ₹ 9.17 लाख and goes up to Rs. ₹ 12 लाख for range topping Diesel model.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the रेनो ट्राइबर base Petrol engine returns 0 kmpl. The महिंद्रा ज़ाइलो base Diesel returns 14 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the रेनो ट्राइबर gets 71 bhp Petrol engine, whereas the महिंद्रा ज़ाइलो comes in 2 Diesel 93, 118 bhp engines.

इंजन टाइप
1.0-Litre 3-Cylinder Petrol Engine
MDI CRDe
डिस्पलेसमेंट (सीसी)
999 सीसी
2489 सीसी
सिलिंडर की संख्या
3
4
पावर
71 बीएचपी@6250 आरपीएम
93 बीएचपी@3600 आरपीएम
टॉर्क
96 Nm@3500 आरपीएम
218 Nm@1400-2600 आरपीएम
ड्राइव ट्रेन
N/A
RWD
Emission Standard
BS VI
N/A
लंबाई
3990 मिलीमीटर
4520 मिलीमीटर
चौड़ाई
1739 मिलीमीटर
1850 मिलीमीटर
ऊंचाई
1643 मिलीमीटर
1885 मिलीमीटर
व्हीलबेस
2636 मिलीमीटर
2760 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
182 मिलीमीटर
160 मिलीमीटर
बूट स्पेस
N/A
376 L
कर्ब वेट
947 किलोग्राम
1875 किलोग्राम
ग्रॉस वेट
N/A
2390 किलोग्राम
फ्रंट ट्रैक
1547 मिलीमीटर
N/A
रियर ट्रैक
1545 मिलीमीटर
N/A
न्यूनतम टर्निग रेडियस
N/A
5.50 m
नंबर ऑफ़ डोर्स
5
5
सीटिंग कपैसिटी
7
7
No. of gears
5
5
क्लच टाइप
N/A
N/A
व्हील टाइप
Alloy Wheels
Steel Rims
टायर टाइप
Tubeless
Tubeless Radials
फ्रंट टायर साइज़
165/80/R14
205/65 R15
रियर टायर साइज़
165/80/R14
205/65 R15
फ्रंट ब्रेक टाइप
Disc
Disc
रियर ब्रेक टाइप
Drum
Drum
फ्रंट सस्पेंशन
Pseudo McPherson Strut With Lower Triangle & Coil Spring
Double Wishbone Type Independent Front Suspension
रियर सस्पेंशन
Torsion Beam Axle
Multi-link Coil Spring
माइलेज (सिटी)
N/A
N/A
माइलेज (हाइवे)
N/A
N/A
माइलेज
20.00 किमी/लीटर
14.95 किमी/लीटर
फ्यूल टैंक कपैसिटी
40.0
55.0
पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप
Electric Power Steering
Power Steering - Hydraulic
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस
N/A
N/A
अधिकतम स्पीड
N/A
N/A
एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग
एबीएस
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन
ब्रेक असिस्ट
हिल असिस्ट
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम
ट्रैक्शन कंट्रोल
इंजन इंमोबिलाइजर
सेंट्रल लॉकिंग
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
पावर डोर लॉक
ऑटोमेटिक हेडलैंप
कॉर्नरिंग लाइट्स
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
रियर वाइपर
रेन सेंसिंग वाइपर
हेडलाइट वाशर्स
हेडलैंप बीम एडजस्टर
Entry Assistent Lamp
-
Pedestrian Protection
-
इंजन इंमोबिलाइजर
-
फ्यूल रेक्लाइनिंग फ्लैट-बेड सीट
-
आरामदायक सस्पेंशन
-
प्रीमियम इंटीरियर थीम
-
एयर कंडिशनर
Manual
हीटर
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट
Tilt
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो
पैडल शिफ्ट
क्रूज़ कंट्रोल
12V पावर आउटलेट
रियर पार्किंग सेंसर
रियर पार्किंग कैमरा
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
लंबर सपोर्ट
फ्रंट आर्मरेस्ट
रियर आर्मरेस्ट
अपहोल्सट्री
Fabric
PVC
फ्रंट कप होल्डर
की-लेस एंट्री
क्लाइमेट कंट्रोल
2nd and 3rd Row AC Vents
-
Electric Tail Gate Release on Center Console
-
Open Storage on Center Console
-
Sunshade
-
Surround Cooling Technology
-
बेस्ट-इन-क्लास सेकेंड और थर्ड रो सीट स्पेस
-
फ्लेक्सिबल 60:40 थर्ड रो
-
Surround Cool Dual ACs with Individual AC Vents
-
लाइट टाइप
Projector
Halogen
फ्रंट फॉग लैंप
रियर फॉग लैंप
Distance To Empty
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर
सीट बेल्ट वार्निंग
लो फ्यूल वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
जीपीएस नेविगेशन
Emergency call
-
Digital Cluster
-
म्यूज़िक सिस्टम
-
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स
स्पीकर्स
-
इंटर्नल मेमरी
रेडियो
यूएसबी सपोर्ट
ब्लूटूथ सपोर्ट
Android Auto / Apple Carplay
-
Expert Reviews
-
-

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