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रेनोट्राइबर Vs मारुति सुजुकीअल्टो के10 comparison
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ओवरव्यू
इंजन
| इंजन टाइप | 1.0-Litre 3-Cylinder Petrol Engine | K-Next |
|---|---|---|
| डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 999 सीसी | 998 सीसी |
| सिलिंडर की संख्या | 3 | 3 |
| पावर | 71 बीएचपी@6250 आरपीएम | 67 बीएचपी@6000 आरपीएम |
| टॉर्क | 96 Nm@3500 आरपीएम | 90 Nm@3500 आरपीएम |
| ड्राइव ट्रेन | N/A | FWD |
| उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A |
डायमेंशन
| लंबाई | 3990 मिलीमीटर | 3545 मिलीमीटर |
|---|---|---|
| चौड़ाई | 1739 मिलीमीटर | 1490 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1643 मिलीमीटर | 1475 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 2636 मिलीमीटर | 2360 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 182 मिलीमीटर | 160 मिलीमीटर |
| बूट स्पेस | N/A | 177 L |
| कर्ब वेट | 947 किलोग्राम | 745 किलोग्राम |
| ग्रॉस वेट | N/A | 1210 किलोग्राम |
| फ्रंट ट्रैक | 1547 मिलीमीटर | 1295 मिलीमीटर |
| रियर ट्रैक | 1545 मिलीमीटर | 1290 मिलीमीटर |
| न्यूनतम टर्निग रेडियस | N/A | 4.60 m |
| नंबर ऑफ़ डोर्स | 5 | 5 |
| सीटिंग कपैसिटी | 7 | 5 |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | 5 | 5 |
|---|---|---|
| क्लच टाइप | N/A | N/A |
व्हील और टायर्स
| व्हील टाइप | Alloy Wheels | Steel Wheel With Center Cap |
|---|---|---|
| टायर टाइप | Tubeless | Tubeless |
| फ्रंट टायर साइज़ | 165/80/R14 | 155/65 R13 |
| रियर टायर साइज़ | 165/80/R14 | 155/65 R13 |
ब्रेकिंग सिस्टम
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Ventilated Disc |
|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum |
सस्पेंशन
| फ्रंट सस्पेंशन | Pseudo McPherson Strut With Lower Triangle & Coil Spring | Gas Filled Mc Pherson Strut |
|---|---|---|
| रियर सस्पेंशन | Torsion Beam Axle | 3-link Rigid Axle Suspension |
फ्यूल की खपत
| माइलेज (सिटी) | N/A | N/A |
|---|---|---|
| माइलेज (हाइवे) | N/A | N/A |
| माइलेज | 20.00 किमी/लीटर | 24.07 किमी/लीटर |
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 40.0 | 35.0 |
स्टीयरिंग
| पावर स्टीयरिंग | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग टाइप | Electric Power Steering | Electrically Assisted |
| एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग |
परफॉर्मेंस
| 0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस | N/A | N/A |
|---|---|---|
| अधिकतम स्पीड | N/A | 137 |
Safety & Security
| एयरबैग |  | - |
| पैसेंजर एयरबैग | | - |
| साइड एयरबैग |  | - |
| एबीएस | | - |
| इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन | | - |
| ब्रेक असिस्ट | | - |
| हिल असिस्ट | | - |
| इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम | | - |
| ट्रैक्शन कंट्रोल | | - |
| इंजन इंमोबिलाइजर | | - |
| सेंट्रल लॉकिंग | | - |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक | | - |
| पावर डोर लॉक | | - |
| ऑटोमेटिक हेडलैंप | | - |
| कॉर्नरिंग लाइट्स | | - |
| ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स | | - |
| रियर वाइपर | | - |
| रेन सेंसिंग वाइपर | | - |
| हेडलाइट वाशर्स | | - |
| हेडलैंप बीम एडजस्टर | | - |
| Roll-over Mitigation | | - |
| Brake Disc Wiping | | - |
| ISOFIX Anchorage Points for Child-Seat | | - |
| Pedestrian Protection | | - |
| रियर डिफॉगर | | - |
कम्फर्ट फीचर्स
| एयर कंडिशनर | Manual | - |
| हीटर | | - |
| स्टीयरिंग एडजस्टमेंट | | - |
| स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो | | - |
| पैडल शिफ्ट | | - |
| क्रूज़ कंट्रोल | | - |
| 12V पावर आउटलेट | | - |
| रियर पार्किंग सेंसर | | - |
| रियर पार्किंग कैमरा | | - |
| इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर | | - |
| पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन | | - |
| हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | | - |
| लंबर सपोर्ट | | - |
| फ्रंट आर्मरेस्ट | | - |
| रियर आर्मरेस्ट | | - |
| अपहोल्सट्री | Fabric | - |
| फ्रंट कप होल्डर | | - |
| की-लेस एंट्री | | - |
| क्लाइमेट कंट्रोल | | - |
| 2nd and 3rd Row AC Vents | | - |
| Electric Tail Gate Release on Center Console | | - |
| Multi-drive Modes:ECO/CITY/SPORT | | - |
| Open Storage on Center Console | | - |
लाइट्स
| लाइट टाइप | Projector | - |
| फ्रंट फॉग लैंप | | - |
| रियर फॉग लैंप | | - |
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
| Distance To Empty | | - |
| एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर | | - |
| सीट बेल्ट वार्निंग | | - |
| लो फ्यूल वार्निंग | | - |
| डोर अजार वार्निंग | | - |
| जीपीएस नेविगेशन | | - |
मनोरंजन फीचर्स
| म्यूज़िक सिस्टम | - | - |
| सीडी/डीवीडी प्लेयर्स | | - |
| स्पीकर्स | - | - |
| इंटर्नल मेमरी | | - |
| रेडियो | | - |
| यूएसबी सपोर्ट | | - |
| ब्लूटूथ सपोर्ट | | - |
| Android Auto / Apple Carplay | | - |
रिव्यू
Expert Reviews
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रेनॉ ट्राइबर AMT का रिव्यूः छोटे परिवार के लिए पैसा वसूल है ये MPV
Aug 25, 2020 10:59 PMरेनॉ ट्राइबर लोगों की सभी ज़रूरतों को पूरा करने वाली सवारी है, ये छोटे आकार... और पढ़ें
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Competitor of रेनोट्राइबर
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 5.29 - 5.86 Lemi स्टार्टस₹ 9,881 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 6.3 - 9.26 Lemi स्टार्टस₹ 11,770 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 7.69 - 10.47 Lemi स्टार्टस₹ 14,365 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 9.17 - 12 Lemi स्टार्टस₹ 17,146 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 11.25 - 13.51 Lemi स्टार्टस₹ 21,028 9% / 5 years
Competitor of मारुति सुजुकीअल्टो के10
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 3 - 5.13 Lemi स्टार्टस₹ 5,605 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 2.83 - 4.77 Lemi स्टार्टस₹ 5,293 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 3.99 - 6.45 Lemi स्टार्टस₹ 7,452 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 2.36 - 3.35 Lemi स्टार्टस₹ 4,422 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 4.6 - 6.6 Lemi स्टार्टस₹ 8,594 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 4.63 - 6.31 Lemi स्टार्टस₹ 8,656 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 4.82 - 5.76 Lemi स्टार्टस₹ 9,009 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 5.61 Lemi स्टार्टस₹ 10,483 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 7.57 - 8.33 Lemi स्टार्टस₹ 14,157 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन ट्राइबर
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- ह्युंडई नई सैंट्रो Vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट Vs टाटा टियागो
- टोयोटा फॉर्च्यूनर Vs फोर्ड एंडेवर Vs किया कार्निवाल
- होंडा अमेज़ Vs किया सेल्टोस HTE Petrol Vs किया सेल्टोस HTE Petrol
- ह्युंडई क्रेटा Vs ह्युंडई वेन्यू Vs किया सेल्टोस
- मारुति सुजुकी स्विफ्ट Vs मारुति सुजुकी बलेनो Vs मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा
- मारुति सुजुकी एस-क्रॉस Vs मारुति सुजुकी इको Vs मारुति सुजुकी अर्टिगा
- ह्युंडई क्रेटा Vs मारुति सुजुकी एस-क्रॉस Vs मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा
- निसान मैग्नाइट Vs ह्युंडई आई20 Vs टाटा अलट्रोज़
- डैटसन गो-प्लस Vs मारुति सुजुकी अर्टिगा Vs रेनो ट्राइबर
- स्कोडा सुपर्ब Vs स्कोडा रैपिड Vs स्कोडा ऑक्टाविया
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