भारत में नई बाइक और कारें

रेनोट्राइबर Vs मारुति सुजुकीअल्टो के10 comparison

कम्पेयर करने के लिए कार एड करें

रेनोट्राइबर Price
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली

ओवरव्यू

रेनोट्राइबर Vs मारुति सुजुकीअल्टो के10 Comparison: Which Car is Better?

Trying to figure out which of these cars to buy? Compare the ट्राइबर Vs अल्टो के10 on carandbike to make an informed buying decision as to which car to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these cars.

ट्राइबर Vs अल्टो के10 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the Petrol रेनोट्राइबर in New Delhi starts at ₹ 5.12 लाख and goes up to ₹ 7.35 लाख for the fully-loaded Petrol model.

Summaryरेनोट्राइबरमारुति सुजुकीअल्टो के10
Price₹ 5.12 लाख₹ 3.28 लाख
ManufacturerRenaultMaruti Suzuki
Body TypeMUVHatchback
Mileage20.00 Kmpl24.10 Kmpl
Power71 bhp67 bhp
Engine999 CC998 CC
Fuel TypePetrolPetrol

ट्राइबर Vs अल्टो के10 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the रेनोट्राइबर base Petrol engine returns 18 Kmpl.

ट्राइबर Vs अल्टो के10 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the रेनोट्राइबर gets 71 bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन टाइप 1.0-Litre 3-Cylinder Petrol EngineK-Next
डिस्पलेसमेंट (सीसी) 999 सीसी998 सीसी
सिलिंडर की संख्या 33
पावर 71 बीएचपी@6250 आरपीएम67 बीएचपी@6000 आरपीएम
टॉर्क 96 Nm@3500 आरपीएम90 Nm@3500 आरपीएम
ड्राइव ट्रेन N/AFWD
उत्सर्जन मानक BS VIN/A

डायमेंशन

लंबाई 3990 मिलीमीटर3545 मिलीमीटर
चौड़ाई 1739 मिलीमीटर1490 मिलीमीटर
ऊंचाई 1643 मिलीमीटर1475 मिलीमीटर
व्हीलबेस 2636 मिलीमीटर2360 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 182 मिलीमीटर160 मिलीमीटर
बूट स्पेस N/A177 L
कर्ब वेट 947 किलोग्राम745 किलोग्राम
ग्रॉस वेट N/A1210 किलोग्राम
फ्रंट ट्रैक 1547 मिलीमीटर1295 मिलीमीटर
रियर ट्रैक 1545 मिलीमीटर1290 मिलीमीटर
न्यूनतम टर्निग रेडियस N/A4.60 m
नंबर ऑफ़ डोर्स 55
सीटिंग कपैसिटी 75

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 55
क्लच टाइप N/AN/A

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप Alloy WheelsSteel Wheel With Center Cap
टायर टाइप TubelessTubeless
फ्रंट टायर साइज़ 165/80/R14155/65 R13
रियर टायर साइज़ 165/80/R14155/65 R13

ब्रेकिंग सिस्टम

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscVentilated Disc
रियर ब्रेक टाइप DrumDrum

सस्पेंशन

फ्रंट सस्पेंशन Pseudo McPherson Strut With Lower Triangle & Coil SpringGas Filled Mc Pherson Strut
रियर सस्पेंशन Torsion Beam Axle3-link Rigid Axle Suspension

फ्यूल की खपत

माइलेज (सिटी) N/AN/A
माइलेज (हाइवे) N/AN/A
माइलेज 20.00 किमी/लीटर24.07 किमी/लीटर
फ्यूल टैंक कपैसिटी 40.035.0

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप Electric Power SteeringElectrically Assisted
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग

परफॉर्मेंस

0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस N/AN/A
अधिकतम स्पीड N/A137

Safety & Security

एयरबैगtick-
पैसेंजर एयरबैगtick-
साइड एयरबैगcross-
एबीएसtick-
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशनtick-
ब्रेक असिस्टcross-
हिल असिस्टcross-
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्रामcross-
ट्रैक्शन कंट्रोलcross-
इंजन इंमोबिलाइजरcross-
सेंट्रल लॉकिंगtick-
चाइल्ड सेफ्टी लॉकcross-
पावर डोर लॉकcross-
ऑटोमेटिक हेडलैंपcross-
कॉर्नरिंग लाइट्सcross-
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्सtick-
रियर वाइपरcross-
रेन सेंसिंग वाइपरcross-
हेडलाइट वाशर्सcross-
हेडलैंप बीम एडजस्टरcross-
Roll-over Mitigationcross-
Brake Disc Wipingcross-
ISOFIX Anchorage Points for Child-Seatcross-
Pedestrian Protectiontick-
रियर डिफॉगरcross-

कम्फर्ट फीचर्स

एयर कंडिशनरManual-
हीटरtick-
स्टीयरिंग एडजस्टमेंटcross-
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियोcross-
पैडल शिफ्टcross-
क्रूज़ कंट्रोलcross-
12V पावर आउटलेटtick-
रियर पार्किंग सेंसरtick-
रियर पार्किंग कैमराcross-
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिररcross-
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटनcross-
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीटcross-
लंबर सपोर्टcross-
फ्रंट आर्मरेस्टcross-
रियर आर्मरेस्टcross-
अपहोल्सट्रीFabric-
फ्रंट कप होल्डरcross-
की-लेस एंट्रीcross-
क्लाइमेट कंट्रोलcross-
2nd and 3rd Row AC Ventstick-
Electric Tail Gate Release on Center Consoletick-
Multi-drive Modes:ECO/CITY/SPORTcross-
Open Storage on Center Consoletick-

लाइट्स

लाइट टाइपProjector-
फ्रंट फॉग लैंपcross-
रियर फॉग लैंपcross-

इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन

Distance To Emptytick-
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटरtick-
सीट बेल्ट वार्निंगtick-
लो फ्यूल वार्निंगtick-
डोर अजार वार्निंगtick-
जीपीएस नेविगेशनcross-

मनोरंजन फीचर्स

म्यूज़िक सिस्टम--
सीडी/डीवीडी प्लेयर्सcross-
स्पीकर्स--
इंटर्नल मेमरीcross-
रेडियोcross-
यूएसबी सपोर्टcross-
ब्लूटूथ सपोर्टcross-
Android Auto / Apple Carplaytick-

रिव्यू

Expert Reviews
-

Competitor of रेनोट्राइबर

Competitor of मारुति सुजुकीअल्टो के10

लेटेस्ट कम्पैरिजन

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

Disclaimer: carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.