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मारुति सुजुकी अर्टिगा वर्सस स्कोडा रैपिड तुलना

    Compare मारुति सुजुकी अर्टिगा vs स्कोडा रैपिड to know which is better. Detailed cars comparison on मारुति सुजुकी अर्टिगा vs स्कोडा रैपिड compare price, specs, mileage, performance, reviews and other features on car&bike.
  • मारुति सुजुकी अर्टिगा LXI vs स्कोडा रैपिड 1.6 TDI Elegance MT – Which model is Cheapest?

    The ex-showroom price of the Petrol मारुति सुजुकी अर्टिगा in New Delhi starts at ₹ 8.69 लाख and goes up to ₹ 13.03 लाख for the fully-loaded Petrol model. The base Petrol+CNG version of the मारुति सुजुकी अर्टिगा costs ₹ 10.78 लाख, whereas the मारुति सुजुकी अर्टिगा Petrol+CNG top-end costs ₹ 11.88 लाख

    Summaryमारुति सुजुकी अर्टिगा LXIस्कोडा रैपिड 1.6 TDI Elegance MT
    Price₹ 8.69 लाख₹ 6.1 लाख
    ManufacturerMaruti SuzukiSkoda
    Body TypeMUVSedan
    Mileage19.01 KM/LN/A
    Power102 bhpN/A
    Engine1462 CC
    Fuel TypePetrol

  • मारुति सुजुकी अर्टिगा LXI vs स्कोडा रैपिड 1.6 TDI Elegance MT – Which gives Better Mileage?

    As for the claimed fuel efficiency, the मारुति सुजुकी अर्टिगा base Petrol engine returns 19 KM/L, whereas the base diesel returns 26 KM/L

  • मारुति सुजुकी अर्टिगा LXI vs स्कोडा रैपिड 1.6 TDI Elegance MT – Which has a Better Engine Efficiency?

    In the powertrain department, the मारुति सुजुकी अर्टिगा gets 102 bhp Petrol engine and 87 bhp Petrol+CNG engine

125 1288
144 1190
car-icon

ईएमआई

@ 9% 60 महीनों के लिए

16,233/M
11,396/M

Available Colors

पक्ष विपक्ष

icon

चीज़ें जो हमें पसंद हैं

  • Cabin Space
  • Ride Quality
  • Maintenance & Resale Value
  • Power-packed engine
  • Impressive handling
  • Ride feels compliant
icon

वे चीज़ें जो हमें पसंद नहीं हैं

  • No Diesel Engine
  • Lacks Features
  • Not Fun To Drive
  • Rear legroom could have been improved
  • Cabin of the base trim looks dated
  • Sense of space could be improved

विशेषज्ञ रेटिंग

7.3
8.3
value for money
significance
styling
comfort
safety
environment
merit or usp
7.5 
7.5 
6.5 
7.0 
7.0 
7.7 
7.5 
7.8 
7.8 
7.5 
9.0 
8.8 
8.8 
7.8 

User Review

3.7
rating yellowrating yellowrating yellowrating yellowrating grey
3184 Ratings
23 Reviews
3.8
rating yellowrating yellowrating yellowrating yellowrating grey
560 Ratings
18 Reviews

इंजन

इंजन टाइप
डिस्पलेसमेंट (सीसी)
No. of Cylinder
पावर
टॉर्क
ड्राइव ट्रेन
उत्सर्जन प्रकार
बोर
स्ट्रोक
K15C Smart Hybrid
N/A
1,462 सीसी
N/A
4
N/A
102 बीएचपी@6000 आरपीएम
N/A
137 Nm@4400 आरपीएम
N/A
2WD
N/A
BS VI
N/A
74
N/A
85
N/A

डायमेंशन

लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
ग्राउंड क्लियरेंस
बूट स्पेस
कर्ब वेट
ग्रॉस वेट
फ्रंट ट्रैक
रियर ट्रैक
न्यूनतम टर्निग रेडियस
नंबर ऑफ़ डोर्स
सीटिंग कपैसिटी
4,395 मिलीमीटर
N/A
1,735 मिलीमीटर
N/A
1,690 मिलीमीटर
N/A
2,740 मिलीमीटर
N/A
185 मिलीमीटर
N/A
209 L
N/A
1,150 किलोग्राम
N/A
1,760 किलोग्राम
N/A
1,480 मिलीमीटर
N/A
1,490 मिलीमीटर
N/A
5.20 m
N/A
5
N/A
7
N/A

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की
5
N/A

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप
टायर टाइप
फ्रंट टायर साइज़
रियर टायर साइज़
Steel Wheels With Center Cap
N/A
Tubeless
N/A
185/65 R15
N/A
185/65 R15
N/A

ब्रेकिंग सिस्टम

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Disc
N/A
Drum
N/A

सस्पेंशन

फ्रंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
MacPherson Strut & Coil Spring
N/A
Torsion Beam & Coil Spring
N/A

फ्यूल की खपत

माइलेज
फ्यूल टैंक कपैसिटी
19.01 किमी/लीटर
N/A
45.0
N/A

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग
Yes
N/A
Electric Power Steering
N/A
Yes
N/A

सुरक्षा

एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग
एबीएस
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन
ब्रेक असिस्ट
हिल असिस्ट
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम
ट्रैक्शन कंट्रोल
इंजन इंमोबिलाइजर
सेंट्रल लॉकिंग
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
पावर डोर लॉक
ऑटोमेटिक हेडलैंप
कॉर्नरिंग लाइट्स
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
रियर वाइपर
रेन सेंसिंग वाइपर
हेडलाइट वाशर्स
हेडलैंप बीम एडजस्टर
ISOFIX
Brake Energy Regeneration
Torque Assist during Acceleration
Yes
-
Yes
-
No
-
Yes
-
Yes
-
No
-
No
-
No
-
No
-
Yes
-
Yes
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Yes
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Yes
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No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-

कम्फर्ट फीचर्स

एयर कंडिशनर
हीटर
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो
पैडल शिफ्ट
क्रूज़ कंट्रोल
12V पावर आउटलेट
रियर पार्किंग सेंसर
रियर पार्किंग कैमरा
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
लंबर सपोर्ट
फ्रंट आर्मरेस्ट
रियर आर्मरेस्ट
अपहोल्सट्री
फ्रंट कप होल्डर
की-लेस एंट्री
क्लाइमेट कंट्रोल
Idle Start Stop
Yes
-
Yes
-
Tilt
-
No
-
No
-
No
-
No
-
Yes
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
Fabric
-
Yes
-
No
-
No
-
Yes
-

लाइट्स

लाइट टाइप
फ्रंट फॉग लैंप
रियर फॉग लैंप
Halogen
-
No
-
No
-

इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन

Distance to Empty
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर
सीट बेल्ट वार्निंग
लो फ्यूल वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
जीपीएस नेविगेशन
MID
MID With Coloured TFT
Headlamp On Warning
Door Ajar Warning Lamp
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
No
-
No
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-

मनोरंजन फीचर्स

म्यूज़िक सिस्टम
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स
स्पीकर्स
इंटर्नल मेमरी
रेडियो
यूएसबी सपोर्ट
ब्लूटूथ सपोर्ट
No
-
No
-
No
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No
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No
-
No
-
No
-

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मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा vs ह्युंडई क्रेटा कम्पैरिजन

महिंद्रा थार vs फोर्स मोटर्स गुरखा कम्पैरिजन

महिंद्रा थार [2010-2019] vs टोयोटा फॉर्च्यूनर कम्पैरिजन

महिंद्रा एक्सयूवी300 vs जीप कम्पास कम्पैरिजन

एमजी ग्लॉस्टर vs टोयोटा फॉर्च्यूनर कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी ब्रेज़ा vs ह्युंडई वेन्यू कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी फ्रोंक्स vs मारुति सुजुकी बलेनो कम्पैरिजन

ह्युंडई ईलाइट आई20 vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन

टोयोटा गलांज़ा vs मारुति सुजुकी बलेनो कम्पैरिजन

टोयोटा गलांज़ा vs एमजी हेक्टर कम्पैरिजन

टोयोटा गलांज़ा vs मारुति सुजुकी बलेनो आरएस कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी डिजायर vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी बलेनो vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी बलेनो vs मारुति सुजुकी अर्टिगा कम्पैरिजन

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