टाटाबोल्ट Vs मारुति सुजुकीबलेनो आरएस comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन टाइप | Turbocharged MPFi With MULTI-DRIVE (SPORT, CITY, ECO) | 1.0 L Boosterjet DITC |
---|---|---|
डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 1193 सीसी | 998 सीसी |
सिलिंडर की संख्या | 4 | 3 |
पावर | 89 बीएचपी@5000 आरपीएम | 101 बीएचपी@5500 आरपीएम |
टॉर्क | 140 Nm@1500-4000 आरपीएम | 150 Nm@1700-4500 आरपीएम |
ड्राइव ट्रेन | FWD | FWD |
डायमेंशन
लंबाई | 3825 मिलीमीटर | 3995 मिलीमीटर |
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चौड़ाई | 1695 मिलीमीटर | 1745 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1562 मिलीमीटर | 1510 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 2470 मिलीमीटर | 2520 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 165 मिलीमीटर | N/A |
बूट स्पेस | 210 L | 339 L |
कर्ब वेट | 1095 किलोग्राम | 950 किलोग्राम |
ग्रॉस वेट | 1125 किलोग्राम | 1360 किलोग्राम |
फ्रंट ट्रैक | N/A | 1505 मिलीमीटर |
रियर ट्रैक | N/A | 1515 मिलीमीटर |
न्यूनतम टर्निग रेडियस | 5.10 m | 4.90 m |
नंबर ऑफ़ डोर्स | 5 | 5 |
सीटिंग कपैसिटी | 5 | 5 |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 5 | 5 |
---|---|---|
क्लच टाइप | N/A | Dry, Single Plate |
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप | Steel Wheel With Center Hub Cap | Alloy Wheel |
---|---|---|
टायर टाइप | Tubeless | Radial, Tubeless |
फ्रंट टायर साइज़ | 175/65 R14 | 195/55 R16 |
रियर टायर साइज़ | 175/65 R14 | 195/55 R16 |
ब्रेकिंग सिस्टम
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Drum | Disc |
सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन | Dual-path McPherson Strut With Coil Spring And Anti-roll Bar | McPherson Strut |
---|---|---|
रियर सस्पेंशन | Twist Beam With Coil Spring And Shock Absorber | Torsion Beam |
फ्यूल की खपत
माइलेज (सिटी) | N/A | N/A |
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माइलेज (हाइवे) | N/A | N/A |
माइलेज | 17.57 किमी/लीटर | 21.40 किमी/लीटर |
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 44.0 | 37.0 |
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग | ||
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स्टीयरिंग टाइप | Electric Power Steering | Electric Power Steering |
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग |
परफॉर्मेंस
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस | N/A | N/A |
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अधिकतम स्पीड | N/A | N/A |
Safety & Security
एयरबैग | ||
पैसेंजर एयरबैग | ||
साइड एयरबैग | ||
एबीएस | ||
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन | ||
ब्रेक असिस्ट | ||
हिल असिस्ट | ||
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम | ||
ट्रैक्शन कंट्रोल | ||
इंजन इंमोबिलाइजर | ||
सेंट्रल लॉकिंग | ||
चाइल्ड सेफ्टी लॉक | ||
पावर डोर लॉक | ||
ऑटोमेटिक हेडलैंप | ||
कॉर्नरिंग लाइट्स | ||
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स | ||
रियर वाइपर | ||
रेन सेंसिंग वाइपर | ||
हेडलाइट वाशर्स | ||
हेडलैंप बीम एडजस्टर | ||
यूवी कट ग्लास |
कम्फर्ट फीचर्स
एयर कंडिशनर | ||
हीटर | ||
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट | Tilt | Tilt & Telescopic |
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो | ||
पैडल शिफ्ट | ||
क्रूज़ कंट्रोल | ||
12V पावर आउटलेट | ||
रियर पार्किंग सेंसर | ||
रियर पार्किंग कैमरा | ||
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर | ||
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन | ||
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | ||
लंबर सपोर्ट | ||
फ्रंट आर्मरेस्ट | ||
रियर आर्मरेस्ट | ||
अपहोल्सट्री | Fabric | Fabric |
फ्रंट कप होल्डर | ||
की-लेस एंट्री | ||
क्लाइमेट कंट्रोल |
लाइट्स
लाइट टाइप | Halogen | Projector |
फ्रंट फॉग लैंप | ||
रियर फॉग लैंप |
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
Distance To Empty | ||
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर | ||
सीट बेल्ट वार्निंग | ||
लो फ्यूल वार्निंग | ||
डोर अजार वार्निंग | ||
जीपीएस नेविगेशन |
मनोरंजन फीचर्स
म्यूज़िक सिस्टम | ||
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स | ||
स्पीकर्स | ||
इंटर्नल मेमरी | ||
रेडियो | ||
यूएसबी सपोर्ट | ||
ब्लूटूथ सपोर्ट |
रिव्यू
Expert Reviews
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Competitor of टाटाबोल्ट
Competitor of मारुति सुजुकीबलेनो आरएस
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