टाटाबोल्ट Vs मारुति सुजुकीसेलेरियो एक्स comparison
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन टाइप | Turbocharged MPFi With MULTI-DRIVE (SPORT, CITY, ECO) | K10B |
---|---|---|
डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 1193 सीसी | 998 सीसी |
सिलिंडर की संख्या | 4 | 3 |
पावर | 89 बीएचपी@5000 आरपीएम | 67 बीएचपी@6000 आरपीएम |
टॉर्क | 140 Nm@1500-4000 आरपीएम | 90 Nm@3500 आरपीएम |
ड्राइव ट्रेन | FWD | FWD |
उत्सर्जन मानक | N/A | BS6 + OBD I |
डायमेंशन
लंबाई | 3825 मिलीमीटर | 3715 मिलीमीटर |
---|---|---|
चौड़ाई | 1695 मिलीमीटर | 1635 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1562 मिलीमीटर | 1565 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 2470 मिलीमीटर | 2425 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 165 मिलीमीटर | 165 मिलीमीटर |
बूट स्पेस | 210 L | 235 L |
कर्ब वेट | 1095 किलोग्राम | 835 किलोग्राम |
ग्रॉस वेट | 1125 किलोग्राम | 1250 किलोग्राम |
फ्रंट ट्रैक | N/A | 1420 मिलीमीटर |
रियर ट्रैक | N/A | 1410 मिलीमीटर |
न्यूनतम टर्निग रेडियस | 5.10 m | 4.70 m |
नंबर ऑफ़ डोर्स | 5 | 5 |
सीटिंग कपैसिटी | 5 | 5 |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 5 | 5 |
---|---|---|
क्लच टाइप | N/A | N/A |
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप | Steel Wheel With Center Hub Cap | Steel Wheels With Black Full Wheel Covers |
---|---|---|
टायर टाइप | Tubeless | Tubeless |
फ्रंट टायर साइज़ | 175/65 R14 | 165/70 R14 |
रियर टायर साइज़ | 175/65 R14 | 165/70 R14 |
ब्रेकिंग सिस्टम
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Ventilated Disc |
---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum |
सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन | Dual-path McPherson Strut With Coil Spring And Anti-roll Bar | MacPherson Strut With Coil Spring |
---|---|---|
रियर सस्पेंशन | Twist Beam With Coil Spring And Shock Absorber | Coupled Torsion Beam Axle With Coil Spring |
फ्यूल की खपत
माइलेज (सिटी) | N/A | N/A |
---|---|---|
माइलेज (हाइवे) | N/A | N/A |
माइलेज | 17.57 किमी/लीटर | 23.10 किमी/लीटर |
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 44.0 | 35.0 |
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग | ||
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स्टीयरिंग टाइप | Electric Power Steering | Electronic Power Steering |
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग |
परफॉर्मेंस
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस | N/A | N/A |
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अधिकतम स्पीड | N/A | N/A |
Safety & Security
एयरबैग | ||
पैसेंजर एयरबैग | ||
साइड एयरबैग | ||
एबीएस | ||
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन | ||
ब्रेक असिस्ट | ||
हिल असिस्ट | ||
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम | ||
ट्रैक्शन कंट्रोल | ||
इंजन इंमोबिलाइजर | ||
सेंट्रल लॉकिंग | ||
चाइल्ड सेफ्टी लॉक | ||
पावर डोर लॉक | ||
ऑटोमेटिक हेडलैंप | ||
कॉर्नरिंग लाइट्स | ||
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स | ||
रियर वाइपर | ||
रेन सेंसिंग वाइपर | ||
हेडलाइट वाशर्स | ||
हेडलैंप बीम एडजस्टर | ||
ALFA Architecture Construction | - | |
ISOFIX | - | |
Key Lock Protection | - |
कम्फर्ट फीचर्स
एयर कंडिशनर | ||
हीटर | ||
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट | Tilt | |
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो | ||
पैडल शिफ्ट | ||
क्रूज़ कंट्रोल | ||
12V पावर आउटलेट | ||
रियर पार्किंग सेंसर | ||
रियर पार्किंग कैमरा | ||
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर | ||
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन | ||
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | ||
लंबर सपोर्ट | ||
फ्रंट आर्मरेस्ट | ||
रियर आर्मरेस्ट | ||
अपहोल्सट्री | Fabric | Fabric |
फ्रंट कप होल्डर | ||
की-लेस एंट्री | ||
क्लाइमेट कंट्रोल | ||
C-pillar Mounted Rear Door Handles | - |
लाइट्स
लाइट टाइप | Halogen | Halogen |
फ्रंट फॉग लैंप | ||
रियर फॉग लैंप | ||
DRL's (Day Time Running Lamps) | - |
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
Distance To Empty | ||
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर | ||
सीट बेल्ट वार्निंग | ||
लो फ्यूल वार्निंग | ||
डोर अजार वार्निंग | ||
जीपीएस नेविगेशन | ||
B Pillar Blackout Tape | - |
मनोरंजन फीचर्स
म्यूज़िक सिस्टम | ||
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स | ||
स्पीकर्स | ||
इंटर्नल मेमरी | ||
रेडियो | ||
यूएसबी सपोर्ट | ||
ब्लूटूथ सपोर्ट |
रिव्यू
Expert Reviews
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Competitor of टाटाबोल्ट
Competitor of मारुति सुजुकीसेलेरियो एक्स
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