टाटाहैरियर Vs टाटाहेक्सा Vs टाटाज़ेस्ट comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 13.84 लाख
रिक्वेस्ट कॉल बैक
₹ 12.99 लाख
रिक्वेस्ट कॉल बैक
₹ 5.82 लाख
रिक्वेस्ट कॉल बैक
ओवरव्यू
इंजन
इंजन टाइप | Kryotec, 2.0L Turbocharged Engine | 2.2 LTR VARICOR 320 | Petrol, Turbocharged MPFi |
---|---|---|---|
डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 1956 सीसी | 2179 सीसी | 1193 सीसी |
सिलिंडर की संख्या | 4 | 4 | 4 |
पावर | 138 बीएचपी@3750 आरपीएम | 148 बीएचपी@4000 आरपीएम | 89 बीएचपी@5000 आरपीएम |
टॉर्क | 350 Nm@1750-2500 आरपीएम | 320 Nm@1700-2700 आरपीएम | 140 Nm@1500-4000 आरपीएम |
ड्राइव ट्रेन | FWD | RWD | FWD |
उत्सर्जन | BS VI | N/A | N/A |
डायमेंशन
लंबाई | 4598 मिलीमीटर | 4788 मिलीमीटर | 3995 मिलीमीटर |
---|---|---|---|
चौड़ाई | 1894 मिलीमीटर | 1903 मिलीमीटर | 1706 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1706 मिलीमीटर | 1791 मिलीमीटर | 1570 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 2741 मिलीमीटर | 2850 मिलीमीटर | 2470 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 205 मिलीमीटर | 200 मिलीमीटर | 175 मिलीमीटर |
बूट स्पेस | 425 L | N/A | 390 L |
कर्ब वेट | N/A | N/A | 1115 किलोग्राम |
ग्रॉस वेट | N/A | N/A | 1531 किलोग्राम |
फ्रंट ट्रैक | N/A | N/A | 1450 मिलीमीटर |
रियर ट्रैक | N/A | N/A | 1440 मिलीमीटर |
न्यूनतम टर्निग रेडियस | N/A | 5.75 m | 5.10 m |
नंबर ऑफ़ डोर्स | 5 | 5 | 4 |
सीटिंग कपैसिटी | 5 | 7 | 5 |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 | 5 | 5 |
---|---|---|---|
क्लच टाइप | N/A | N/A | N/A |
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप | Steel Rims | Steel Wheel | Steel Wheel With Center Hub Cap |
---|---|---|---|
टायर टाइप | Tubeless | Tubeless | Tubeless |
फ्रंट टायर साइज़ | 235 / 70 R16 | 235/70 R16 | 175/65 R14 |
रियर टायर साइज़ | 235 / 70 R16 | 235/70 R16 | 175/65 R14 |
ब्रेकिंग सिस्टम
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc | Disc |
---|---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Drum | Disc | Drum |
सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन | Independent, Lower Wishbone, McPherson Strut With Coil Spring & Anti Roll Bar | Double Wishbone Type With Coil Springs | Dual-path Independent McPherson Strut With Coil Spring & Anti-roll Bar |
---|---|---|---|
रियर सस्पेंशन | Semi Independent Twist Blade With Panhard Rod And Coil Spring | Coil Springs Type 5 Link Rigid Axle Suspension | Twist Beam With Coil Spring |
फ्यूल की खपत
माइलेज (सिटी) | N/A | N/A | N/A |
---|---|---|---|
माइलेज (हाइवे) | N/A | N/A | N/A |
माइलेज | 15.00 किमी/लीटर | 14.50 किमी/लीटर | 17.57 किमी/लीटर |
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 50.0 | 60.0 | 44.0 |
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग | |||
---|---|---|---|
स्टीयरिंग टाइप | Power Assisted (Hydraulic) | Electric Power Steering | Electric Power Steering |
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग |
परफॉर्मेंस
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस | N/A | N/A | N/A |
---|---|---|---|
अधिकतम स्पीड | N/A | N/A | N/A |
Safety & Security
एयरबैग | |||
पैसेंजर एयरबैग | |||
साइड एयरबैग | |||
एबीएस | |||
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन | |||
ब्रेक असिस्ट | |||
हिल असिस्ट | |||
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम | |||
ट्रैक्शन कंट्रोल | |||
इंजन इंमोबिलाइजर | |||
सेंट्रल लॉकिंग | Key | ||
चाइल्ड सेफ्टी लॉक | |||
पावर डोर लॉक | |||
ऑटोमेटिक हेडलैंप | |||
कॉर्नरिंग लाइट्स | |||
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स | |||
रियर वाइपर | |||
रेन सेंसिंग वाइपर | |||
हेडलाइट वाशर्स | |||
हेडलैंप बीम एडजस्टर | |||
Steering Wheel with Controls | - | - | |
बॉडी कोलोउरेड फ्रंट & रियर बम्पर | - | - | |
इसोफिक्स चाइल्ड सीट एंकरेज | - | - | |
सॉलिड विंग फेस क्रोम गरिल्ले | - | - | |
टैकोमीटर | - | - | |
ALFA Architecture Construction | - | - | |
ISOFIX | - | - | |
Key Lock Protection | - | - |
कम्फर्ट फीचर्स
एयर कंडिशनर | Manual | ||
हीटर | |||
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट | Tilt & Telescopic | Tilt | Tilt |
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो | |||
पैडल शिफ्ट | - | ||
क्रूज़ कंट्रोल | |||
12V पावर आउटलेट | |||
रियर पार्किंग सेंसर | |||
रियर पार्किंग कैमरा | |||
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर | |||
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन | |||
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | |||
लंबर सपोर्ट | |||
फ्रंट आर्मरेस्ट | |||
रियर आर्मरेस्ट | |||
अपहोल्सट्री | Fabric | Full Fabric | Fabric |
फ्रंट कप होल्डर | |||
की-लेस एंट्री | |||
क्लाइमेट कंट्रोल | |||
Foldable Twin Parcel Shelf | - | - | |
In-Built Spoiler | - | - | |
शार्क फिन एंटेना और इंटिग्रेटेड रियर स्पवॉयलर | - | - | |
Voice Recognition & Alerts | - | - | |
ड्राइवर साइड विंडो ओने टच डाउन | - | - | |
C-pillar Mounted Rear Door Handles | - | - |
लाइट्स
लाइट टाइप | Projector | Projector | Halogen |
फ्रंट फॉग लैंप | |||
रियर फॉग लैंप | |||
Ambient Lighting | - | - | |
Luggage Lamp | - | - | |
Outer Mirrors with Logo Projection | - | - | |
इंटीरियर लाइट | - | - | |
ट्रंक लाइट फॉर कार्गो एरिया इल्लुमिनाशन | - | - | |
DRL's (Day Time Running Lamps) | - | - |
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
Distance To Empty | |||
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर | |||
सीट बेल्ट वार्निंग | |||
लो फ्यूल वार्निंग | |||
डोर अजार वार्निंग | |||
जीपीएस नेविगेशन | |||
Device Dock | - | - | |
Dual Trip Meter | - | - | |
Meter Illumination Control | - | - | |
साइड स्टेप गार्निश | - | - | |
B Pillar Blackout Tape | - | - |
मनोरंजन फीचर्स
म्यूज़िक सिस्टम | |||
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स | |||
स्पीकर्स | - | ||
इंटर्नल मेमरी | - | ||
रेडियो | |||
यूएसबी सपोर्ट | |||
ब्लूटूथ सपोर्ट | |||
Acoustics Tuned by JBL | - | - |
रिव्यू
Expert Reviews
-
-
-
Competitor of टाटाहैरियर
Competitor of टाटाहेक्सा
Competitor of टाटाज़ेस्ट
सम्बंधित कम्पैरिजन हैरियर
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- ह्युंडई नई सैंट्रो Vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट Vs टाटा टियागो
- टोयोटा फॉर्च्यूनर Vs फोर्ड एंडेवर Vs किया कार्निवाल
- होंडा अमेज़ Vs किया सेल्टोस HTE Petrol Vs किया सेल्टोस HTE Petrol
- ह्युंडई क्रेटा Vs ह्युंडई वेन्यू Vs किया सेल्टोस
- मारुति सुजुकी स्विफ्ट Vs मारुति सुजुकी बलेनो Vs मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा
- मारुति सुजुकी एस-क्रॉस Vs मारुति सुजुकी इको Vs मारुति सुजुकी अर्टिगा
- ह्युंडई क्रेटा Vs मारुति सुजुकी एस-क्रॉस Vs मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा
- निसान मैग्नाइट Vs ह्युंडई आई20 Vs टाटा अलट्रोज़
- डैटसन गो-प्लस Vs मारुति सुजुकी अर्टिगा Vs रेनो ट्राइबर
- स्कोडा सुपर्ब Vs स्कोडा रैपिड Vs स्कोडा ऑक्टाविया
समान यूज़्ड कारें
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
- नई जनरेशन रोल्स रॉयस घोस्ट को भारत में देखा गया, जानें क्या हैं ख़ास फीचर्स
- कार के अंदर हवा के प्रवाह से कोरोनवायरस को रोकने में मिल सकती है मदद
- हीरो मोटोस्पोर्ट्स ने 2021 डकार रैली के लिए टीम का ऐलान किया
- रिवोल्ट मोटर्स ने आरवी 400 और आरवी 300 इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों की कीमतें बढ़ाईं
- जून 2021 तक भारत में होंगे स्कोडा के 130 डीलर
- निसान मैग्नाइट रिव्यू: फीचर्स से भरी मज़ेदार एसयूवी
- 2020 टाटा नैक्सॉन फेसलिफ्ट रिव्यू: नया लुक, पहले से ज़्यादा फीचर्स
- 2020 ह्यून्दे i20 रिव्यूः हमने चलाकर देखे कार के पेट्रोल और डीज़ल मॉडल
- मारुति सुज़ुकी इग्निस फेसलिफ्ट रिव्यू: पुराने मॉडल की तुलना में ना के बराबर बदली
- रॉयल एनफील्ड मीटिओर रिव्यू: कंपनी की बेहतरीन 350सीसी बाइक
Disclaimer:
carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.
अपना शहर चुनें
फेमस शहरों में से चुनें