टाटानैनो Vs नई ह्युंडई सैंट्रो comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन टाइप | 624 Cc,2 Cylinders Gsoline, MPFI | 1.1L Petrol Engine |
---|---|---|
डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 624 सीसी | 1086 सीसी |
सिलिंडर की संख्या | 2 | 4 |
पावर | 37 बीएचपी@5500 आरपीएम | 69 बीएचपी@5500 आरपीएम |
टॉर्क | 51 Nm@4000 आरपीएम | 99 Nm@4500 आरपीएम |
ड्राइव ट्रेन | RWD | FWD |
उत्सर्जन मानक | N/A | BS VI |
डायमेंशन
लंबाई | 3164 मिलीमीटर | 3610 मिलीमीटर |
---|---|---|
चौड़ाई | 1750 मिलीमीटर | 1645 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1652 मिलीमीटर | 1560 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 2230 मिलीमीटर | 2400 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 180 मिलीमीटर | 165 मिलीमीटर |
बूट स्पेस | 110 L | N/A |
कर्ब वेट | 695 किलोग्राम | N/A |
ग्रॉस वेट | N/A | N/A |
फ्रंट ट्रैक | 1325 मिलीमीटर | N/A |
रियर ट्रैक | 1315 मिलीमीटर | N/A |
न्यूनतम टर्निग रेडियस | 4.00 m | N/A |
नंबर ऑफ़ डोर्स | 5 | 5 |
सीटिंग कपैसिटी | 4 | 5 |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 4 | 5 |
---|---|---|
क्लच टाइप | N/A | N/A |
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप | Steel Wheel With Center Hub Cap | Steel Wheels |
---|---|---|
टायर टाइप | Tubeless | Tubeless |
फ्रंट टायर साइज़ | 135/70 R12 | 155/80 R13 |
रियर टायर साइज़ | 155/65 R12 | 155/80 R13 |
ब्रेकिंग सिस्टम
फ्रंट ब्रेक टाइप | Drum | Disc |
---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum |
सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन | Independent, Lower Wishbone,McPherson Struts With Gas-filled Dampers & Anti-roll Bar | McPherson Strut |
---|---|---|
रियर सस्पेंशन | Independent Semi-trailing Arm With Coil Spring & Gas-filled Shock Absorbers | Coupled Torsion Beam Axle |
फ्यूल की खपत
माइलेज (सिटी) | N/A | N/A |
---|---|---|
माइलेज (हाइवे) | N/A | N/A |
माइलेज | 21.90 किमी/लीटर | 20.30 किमी/लीटर |
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 24.0 | 35.0 |
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग | ||
---|---|---|
स्टीयरिंग टाइप | Manual Steering | Electric Power Steering |
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग |
परफॉर्मेंस
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस | N/A | N/A |
---|---|---|
अधिकतम स्पीड | 105 | 156 |
Safety & Security
एयरबैग | ||
पैसेंजर एयरबैग | ||
साइड एयरबैग | ||
एबीएस | ||
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन | ||
ब्रेक असिस्ट | ||
हिल असिस्ट | ||
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम | ||
ट्रैक्शन कंट्रोल | ||
इंजन इंमोबिलाइजर | ||
सेंट्रल लॉकिंग | ||
चाइल्ड सेफ्टी लॉक | ||
पावर डोर लॉक | ||
ऑटोमेटिक हेडलैंप | ||
कॉर्नरिंग लाइट्स | ||
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स | ||
रियर वाइपर | ||
रेन सेंसिंग वाइपर | ||
हेडलाइट वाशर्स | ||
हेडलैंप बीम एडजस्टर |
कम्फर्ट फीचर्स
एयर कंडिशनर | Manual | |
हीटर | ||
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट | - | |
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो | ||
पैडल शिफ्ट | - | |
क्रूज़ कंट्रोल | ||
12V पावर आउटलेट | ||
रियर पार्किंग सेंसर | ||
रियर पार्किंग कैमरा | ||
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर | ||
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन | ||
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | ||
लंबर सपोर्ट | ||
फ्रंट आर्मरेस्ट | ||
रियर आर्मरेस्ट | ||
अपहोल्सट्री | Fabric | Fabric |
फ्रंट कप होल्डर | ||
की-लेस एंट्री | ||
क्लाइमेट कंट्रोल | ||
Electrically Adjustable Outside Door Mirrors | ||
R14 Wheel Covers | ||
रियर एसी वेंट | ||
रियर पार्सल ट्रे | ||
Rear Seat Bench Folding | ||
Rear Washer & Wiper | ||
Remote Fuel Lid Open | ||
Remote Tailgate Open |
लाइट्स
लाइट टाइप | Halogen | Bulb |
फ्रंट फॉग लैंप | ||
रियर फॉग लैंप |
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
Distance To Empty | ||
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर | ||
सीट बेल्ट वार्निंग | ||
लो फ्यूल वार्निंग | ||
डोर अजार वार्निंग | ||
जीपीएस नेविगेशन | ||
Hyundai iblue (Audio Remote Application) | ||
Micro Antenna |
मनोरंजन फीचर्स
म्यूज़िक सिस्टम | - | |
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स | ||
स्पीकर्स | ||
इंटर्नल मेमरी | - | |
रेडियो | ||
यूएसबी सपोर्ट | ||
ब्लूटूथ सपोर्ट |
रिव्यू
Expert Reviews
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Competitor of टाटानैनो
Competitor of नई ह्युंडई सैंट्रो
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