लॉगिन

टाटा नेक्सन वर्सस ह्युंडई ईलाइट आई20 तुलना

    Compare टाटा नेक्सन vs ह्युंडई ईलाइट आई20 to know which is better. Detailed cars comparison on टाटा नेक्सन vs ह्युंडई ईलाइट आई20 compare price, specs, mileage, performance, reviews and other features on car&bike.
  • टाटा नेक्सन 1.2 Revotron Smart vs ह्युंडई ईलाइट आई20 1.2 Era Petrol – Which model is Cheapest?

    The ex-showroom price of the Petrol ह्युंडई ईलाइट आई20 in New Delhi starts at ₹ 6.99 लाख and goes up to ₹ 11.16 लाख for the fully-loaded Petrol model. On the other hand, टाटा नेक्सन price in New Delhi of base variant starts at ₹ 8.15 लाख and goes up to Rs. ₹ 15 लाख for range topping Petrol model. The base Diesel model of the टाटा नेक्सन costs ₹ 11.1 लाख, whereas the Diesel top-end of टाटा नेक्सन comes with a price tag of ₹ 15.8 लाख

    Summaryटाटा नेक्सन 1.2 Revotron Smartह्युंडई ईलाइट आई20 1.2 Era Petrol
    Price₹ 8.15 लाख₹ 6.99 लाख
    ManufacturerTataHyundai
    Body TypeSUV
    Mileage17.80 KM/L20.35 KM/L
    Power118 bhp111 bhp
    Engine1199 CC1197 CC
    Fuel TypePetrolPetrol

  • टाटा नेक्सन 1.2 Revotron Smart vs ह्युंडई ईलाइट आई20 1.2 Era Petrol – Which gives Better Mileage?

    As for the claimed fuel efficiency, the ह्युंडई ईलाइट आई20 base Petrol engine returns 20 KM/L. The टाटा नेक्सन base Petrol returns 18 KM/L, whereas its base Diesel counterpart gives 23 KM/L of fuel efficiency

  • टाटा नेक्सन 1.2 Revotron Smart vs ह्युंडई ईलाइट आई20 1.2 Era Petrol – Which has a Better Engine Efficiency?

    In the powertrain department, the ह्युंडई ईलाइट आई20 gets 2 Petrol 111, 118 bhp engines, whereas the टाटा नेक्सन comes in 118 bhp Petrol engine and 113 bhp Diesel engine

140 1430
115 1366
car-icon

ईएमआई

@ 9% 60 महीनों के लिए

15,216/M
13,078/M

Available Colors

पक्ष विपक्ष

icon

चीज़ें जो हमें पसंद हैं

  • 5-Star Gncap Rating
  • Good Performance
  • Spacious Cabin
  • Sporty looks and sleek appearance
  • Comes with a plethora of engine and gearbox options
  • The i20 also comes with the N Line Variant which looks even sportier
icon

वे चीज़ें जो हमें पसंद नहीं हैं

  • Less On Features
  • Amt Gearbox
  • Not Premium Enough
  • The i20 is low on ground clearance
  • The NLine variant could have done with a bit more power
  • You will be crammed for space at the rear

विशेषज्ञ रेटिंग

7.8
8.2
value for money
significance
styling
comfort
safety
environment
merit or usp
9.0 
9.0 
8.0 
7.0 
7.0 
7.0 
7.0 
7.3 
7.3 
9.3 
8.0 
7.0 
7.8 
8.3 

User Review

4.2
rating yellowrating yellowrating yellowrating yellowrating grey
2900 Ratings
83 Reviews
3.2
rating yellowrating yellowrating yellowrating greyrating grey
2861 Ratings
40 Reviews

इंजन

इंजन टाइप
डिस्पलेसमेंट (सीसी)
No. of Cylinder
पावर
टॉर्क
ड्राइव ट्रेन
1.2L Turbocharged Revotron Engine
1.2 L Kappa Petrol
1,199 CC
1,197 सीसी
3
4
118 bhp@5500 rpm
111 बीएचपी@6000 आरपीएम
170 Nm@1750-4000 rpm
115 Nm@4200 आरपीएम
FWD
FWD

डायमेंशन

लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
ग्राउंड क्लियरेंस
बूट स्पेस
न्यूनतम टर्निग रेडियस
नंबर ऑफ़ डोर्स
सीटिंग कपैसिटी
3,995 mm
3,995 मिलीमीटर
1,804 mm
1,775 मिलीमीटर
1,620 mm
1,505 मिलीमीटर
2,498 mm
2,580 मिलीमीटर
208 mm
N/A
382 L
N/A
5.10 m
N/A
5
5
5
5

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की
क्लच टाइप
6
5
N/A
Single Clutch

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप
टायर टाइप
फ्रंट टायर साइज़
रियर टायर साइज़
Steel Wheels With Wheel Covers/Alloy Wheels
Steel Wheel
Tubeless
Tubeless
195/60 R16
185/65 R15
195/60 R16
185/65 R15

ब्रेकिंग सिस्टम

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Disc
Drum
Drum

सस्पेंशन

फ्रंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
Independent,Lower Wishbone,McPherson Strut With Coil Spring
McPherson Strut
Semi Independent,Open Profile Twist Beam With Stabiliser Bar,coil Spring And Shock Absorber
Coupled Torsion Beam Axle

फ्यूल की खपत

माइलेज
फ्यूल टैंक कपैसिटी
17.80 KM/L
20.35 किमी/लीटर
44.0
37.0

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग
Yes
Yes
पावर स्टीयरिंग
Electric Power Steering
No
No

सुरक्षा

एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग
एबीएस
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन
ब्रेक असिस्ट
हिल असिस्ट
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम
ट्रैक्शन कंट्रोल
इंजन इंमोबिलाइजर
सेंट्रल लॉकिंग
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
पावर डोर लॉक
ऑटोमेटिक हेडलैंप
कॉर्नरिंग लाइट्स
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
रियर वाइपर
रेन सेंसिंग वाइपर
हेडलाइट वाशर्स
हेडलैंप बीम एडजस्टर
रियर डिफॉगर
ISOFIX Anchorage Points for Child-Seat
फॉलो में होम लैम्प्स
Brake Disc Wiping
रूफ रेल
Roll-over Mitigation
Yes
Yes
No
Yes
No
No
No
Yes
No
No
No
No
No
No
No
No
No
No
No
Yes
-
Yes
No
Yes
No
Yes
No
No
No
No
No
No
No
No
No
No
No
No
No
Yes
Yes
-
Yes
-
No
-
Yes
-
No
-
No
-

कम्फर्ट फीचर्स

एयर कंडिशनर
हीटर
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो
पैडल शिफ्ट
क्रूज़ कंट्रोल
12V पावर आउटलेट
रियर पार्किंग सेंसर
रियर पार्किंग कैमरा
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
लंबर सपोर्ट
फ्रंट आर्मरेस्ट
रियर आर्मरेस्ट
अपहोल्सट्री
फ्रंट कप होल्डर
की-लेस एंट्री
क्लाइमेट कंट्रोल
Xpress Cool
All power Windows
Electric sunroof with tilt function
Rear Power Outlets 12V Behind the Rear Seat
रियर एसी वेंट
Fast USB Charging
Multi-drive Modes:ECO/CITY/SPORT
-
Manual
No
Yes
-
No
No
No
-
No
No
No
No
Yes
No
No
No
No
No
Yes
No
No
No
No
No
No
No
Yes
No
No
-
Fabric
No
Yes
No
Yes
No
No
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-

लाइट्स

लाइट टाइप
फ्रंट फॉग लैंप
रियर फॉग लैंप
-
Halogen
No
No
No
No

इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन

Distance to Empty
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर
सीट बेल्ट वार्निंग
लो फ्यूल वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
जीपीएस नेविगेशन
No
No
No
Yes
No
Yes
No
Yes
No
Yes
No
No

मनोरंजन फीचर्स

म्यूज़िक सिस्टम
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स
स्पीकर्स
इंटर्नल मेमरी
रेडियो
यूएसबी सपोर्ट
ब्लूटूथ सपोर्ट
Antenna Length Increased
ConnectNext Infotainment System by Harman-KardonTM
7-inch touchscreen infotainment system
-
Yes
No
Yes
-
Yes
-
1GB
No
Yes
No
Yes
No
Yes
No
-
No
-
No
-

टाटा नेक्सन समान कारों के साथ तुलना

ह्युंडई ईलाइट आई20 समान कारों के साथ तुलना

लोकप्रिय तुलना

ह्युंडई वरना vs होंडा सिटी कम्पैरिजन

होंडा ब्रियो vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन

मर्सिडीज़-बेंज़ एस-क्लास vs रॉल्स-रॉयस फैंटम कम्पैरिजन

मर्सिडीज़-मेबैक एस-क्लास vs रॉल्स-रॉयस फैंटम कम्पैरिजन

मर्सिडीज़-बेंज़ सी-क्लास vs वॉल्वो एस60 कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी डिजायर vs टाटा टीगोर कम्पैरिजन

बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज़ vs ऑडी ए5 कम्पैरिजन

ह्युंडई वरना vs होंडा सिटी कम्पैरिजन

मर्सिडीज़-बेंज़ सी-क्लास vs ऑडी ए4 कम्पैरिजन

ह्युंडई वरना vs ह्युंडई इलैंट्रा कम्पैरिजन

लैंबॉर्गिनी ह्यूराकन vs बीएमडब्ल्यू एम5 कम्पैरिजन

बीएमडब्ल्यू एक्स7 vs बीएमडब्ल्यू आई7 कम्पैरिजन

ऑडी आरएस5 vs बीएमडब्ल्यू एम5 कम्पैरिजन

ह्युंडई वरना vs होंडा सिटी कम्पैरिजन

होंडा सिटी vs मारुति सुजुकी डिजायर कम्पैरिजन

किया सेल्टोस vs ह्युंडई क्रेटा कम्पैरिजन

ह्युंडई एक्सटर vs टाटा पंच कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी ब्रेज़ा vs टाटा नेक्सन कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी जिम्नी vs महिंद्रा थार कम्पैरिजन

महिंद्रा एक्सयूवी700 vs महिंद्रा स्कॉर्पियो-N कम्पैरिजन

टोयोटा अर्बन क्रूजर vs मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा कम्पैरिजन

किया सेल्टोस vs एमजी हेक्टर कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा vs मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा कम्पैरिजन

महिंद्रा थार [2010-2019] vs फोर्स मोटर्स गुरखा कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा vs ह्युंडई क्रेटा कम्पैरिजन

महिंद्रा थार vs फोर्स मोटर्स गुरखा कम्पैरिजन

महिंद्रा थार [2010-2019] vs टोयोटा फॉर्च्यूनर कम्पैरिजन

महिंद्रा एक्सयूवी300 vs जीप कम्पास कम्पैरिजन

एमजी ग्लॉस्टर vs टोयोटा फॉर्च्यूनर कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी ब्रेज़ा vs ह्युंडई वेन्यू कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी फ्रोंक्स vs मारुति सुजुकी बलेनो कम्पैरिजन

ह्युंडई ईलाइट आई20 vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन

टोयोटा गलांज़ा vs मारुति सुजुकी बलेनो कम्पैरिजन

टोयोटा गलांज़ा vs एमजी हेक्टर कम्पैरिजन

टोयोटा गलांज़ा vs मारुति सुजुकी बलेनो आरएस कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी डिजायर vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी बलेनो vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी बलेनो vs मारुति सुजुकी अर्टिगा कम्पैरिजन

टाटा टीगोर vs टाटा टियागो कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी बलेनो vs ह्युंडई ईलाइट आई20 कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी सेलेरियो vs मारुति सुजुकी वैगन आर कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी फ्रोंक्स vs मारुति सुजुकी बलेनो आरएस कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी अल्टो के10 vs मारुति सुजुकी अल्टो 800 कम्पैरिजन

टाटा पंच vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी इग्निस vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन