भारत में नई बाइक और कारें

टाटानेक्सन Vs आईसीएमएलएक्सट्रीम comparison

कम्पेयर करने के लिए कार एड करें

  • टाटानेक्सन
टाटानेक्सन Price
  • आईसीएमएलएक्सट्रीम
आईसीएमएलएक्सट्रीम Price
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली

ओवरव्यू

टाटानेक्सन Vs आईसीएमएलएक्सट्रीम Comparison: Which Car is Better?

Trying to figure out which of these cars to buy? Compare the नेक्सन Vs एक्सट्रीम on carandbike to make an informed buying decision as to which car to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these cars.

नेक्सन Vs एक्सट्रीम – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the Petrol टाटानेक्सन in New Delhi starts at ₹ 7 लाख and goes up to ₹ 11.2 लाख for the fully-loaded Petrol model. The base Diesel version of the टाटानेक्सन costs ₹ 8.45 लाख, whereas the टाटानेक्सन Diesel top-end costs ₹ 12.7 लाख. On the other hand, आईसीएमएलएक्सट्रीम price in New Delhi of base variant starts at ₹ 6.3 लाख and goes up to Rs. ₹ 9.26 लाख for range topping Diesel model.

Summaryटाटानेक्सनआईसीएमएलएक्सट्रीम
Price₹ 7 लाख₹ 6.3 लाख
ManufacturerTataICML
Body TypeSUVMUV
Mileage17.00 Kmpl17.00 Kmpl
Power118 bhp100 bhp
Engine1199 CC1994 CC
Fuel TypePetrolDiesel

नेक्सन Vs एक्सट्रीम – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the टाटानेक्सन base Petrol engine returns 0 Kmpl, whereas the base diesel returns 0 Kmpl. The आईसीएमएलएक्सट्रीम base Diesel returns 17 Kmpl.

नेक्सन Vs एक्सट्रीम – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the टाटानेक्सन gets 118 bhp Petrol engine and 108 bhp Diesel engine, whereas the आईसीएमएलएक्सट्रीम comes in 2 Diesel 100, 120 bhp engines.

इंजन

इंजन टाइप 1.2 Turbocharged Revotron EngineTurbo Charged Intercooled Direct Injection (TCIC) DI G1 Series 2L, 4 CYL Engine
डिस्पलेसमेंट (सीसी) 1199 सीसी1994 सीसी
सिलिंडर की संख्या 34
पावर 118 बीएचपी@5500 आरपीएम100 बीएचपी@3600 आरपीएम
टॉर्क 170 Nm@1750-4000 आरपीएम220 Nm@2200-2500 आरपीएम
ड्राइव ट्रेन FWDRWD
उत्सर्जन मानक BS VIN/A

डायमेंशन

लंबाई 3993 मिलीमीटर4440 मिलीमीटर
चौड़ाई 1811 मिलीमीटरN/A
ऊंचाई 1606 मिलीमीटर1885 मिलीमीटर
व्हीलबेस 2498 मिलीमीटर2541 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 209 मिलीमीटर170 मिलीमीटर
बूट स्पेस 350 L256 L
कर्ब वेट N/A1710 किलोग्राम
ग्रॉस वेट N/A2460 किलोग्राम
फ्रंट ट्रैक N/AN/A
रियर ट्रैक N/AN/A
न्यूनतम टर्निग रेडियस 5.10 m5.60 m
नंबर ऑफ़ डोर्स 55
सीटिंग कपैसिटी 59

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 65
क्लच टाइप N/AN/A

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप Steel Wheels With Wheel Covers/Alloy WheelsSteel Wheel
टायर टाइप TubelessTubeless
फ्रंट टायर साइज़ 195/60 R16205/65 R15
रियर टायर साइज़ 195/60 R16205/65 R15

ब्रेकिंग सिस्टम

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscVentilated Disc
रियर ब्रेक टाइप DrumDrum

सस्पेंशन

फ्रंट सस्पेंशन Independent, Lower Wishbone, McPherson Strutr With Coil SpringIndependent Double Wish Bone Type
रियर सस्पेंशन Semi-Independent; Closed Profile Twist Beam With Dual Path StrutSemi Elliptical Leaf Spring

फ्यूल की खपत

माइलेज (सिटी) N/AN/A
माइलेज (हाइवे) N/AN/A
माइलेज 17.00 किमी/लीटर17.00 किमी/लीटर
फ्यूल टैंक कपैसिटी 44.050.0

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप Electric Power SteeringManual Steering
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग

परफॉर्मेंस

0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस N/AN/A
अधिकतम स्पीड N/A165

Safety & Security

एयरबैगtickcross
पैसेंजर एयरबैगtickcross
साइड एयरबैगcrosscross
एबीएसtickcross
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशनtickcross
ब्रेक असिस्टtickcross
हिल असिस्टtickcross
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्रामtickcross
ट्रैक्शन कंट्रोलtickcross
इंजन इंमोबिलाइजरticktick
सेंट्रल लॉकिंगcrosscross
चाइल्ड सेफ्टी लॉकticktick
पावर डोर लॉकcrosscross
ऑटोमेटिक हेडलैंपcrosscross
कॉर्नरिंग लाइट्सcrosscross
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्सtickcross
रियर वाइपरcrosscross
रेन सेंसिंग वाइपरcrosscross
हेडलाइट वाशर्सcrosscross
हेडलैंप बीम एडजस्टरticktick
Roll-over Mitigationtick-
Brake Disc Wipingtick-
ISOFIX Anchorage Points for Child-Seattick-
Pedestrian Protectioncross-
रियर डिफॉगरtick-
Height-adjustable head restraints, front and rear-cross
L-shaped rear head restraints-cross

कम्फर्ट फीचर्स

एयर कंडिशनरtickcross
हीटरtickcross
स्टीयरिंग एडजस्टमेंटTiltcross
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियोcrosscross
पैडल शिफ्टcrosscross
क्रूज़ कंट्रोलcrosscross
12V पावर आउटलेटtickcross
रियर पार्किंग सेंसरcrosscross
रियर पार्किंग कैमराcrosscross
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिररcrosscross
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटनcrosscross
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीटcrosscross
लंबर सपोर्टcrosscross
फ्रंट आर्मरेस्टcrosscross
रियर आर्मरेस्टcrosscross
अपहोल्सट्रीFabricFabric
फ्रंट कप होल्डरticktick
की-लेस एंट्रीcrosscross
क्लाइमेट कंट्रोलcrosscross
2nd and 3rd Row AC Ventscross-
Electric Tail Gate Release on Center Consolecross-
Multi-drive Modes:ECO/CITY/SPORTtick-
Open Storage on Center Consolecross-
Digital clock and fuel gauge-cross
Dust and pollen filter-cross
Front intermittent wipers - 4-step variable speed setting-cross
Outside rear-view mirrors, manually adjustable-cross

लाइट्स

लाइट टाइपHalogenHalogen
फ्रंट फॉग लैंपcrosscross
रियर फॉग लैंपcrosscross
हाई माउंट स्टॉप लैंप-cross

इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन

Distance To Emptytickcross
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटरcrosscross
सीट बेल्ट वार्निंगcrosscross
लो फ्यूल वार्निंगcrosstick
डोर अजार वार्निंगcrosstick
जीपीएस नेविगेशनcrosscross

मनोरंजन फीचर्स

म्यूज़िक सिस्टमcrosscross
सीडी/डीवीडी प्लेयर्सcrosscross
स्पीकर्सcrosscross
इंटर्नल मेमरीcrosscross
रेडियोcrosscross
यूएसबी सपोर्टcrosscross
ब्लूटूथ सपोर्टcrosscross
Android Auto / Apple Carplaycross-

रिव्यू

Expert Reviews
-

Competitor of टाटानेक्सन

Competitor of आईसीएमएलएक्सट्रीम

लेटेस्ट कम्पैरिजन

समान यूज़्ड कारें

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

Disclaimer: carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.