लॉगिन

टाटा नेक्सन ईवी वर्सस महिंद्रा स्कॉर्पियो तुलना

Compare टाटा नेक्सन ईवी vs महिंद्रा स्कॉर्पियो to know which is better. Detailed cars comparison on टाटा नेक्सन ईवी vs महिंद्रा स्कॉर्पियो compare price, specs, mileage, performance, reviews and other features on car&bike.
टाटा नेक्सन ईवी Creative Plus Medium Range vs महिंद्रा स्कॉर्पियो Xtreme – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the Diesel महिंद्रा स्कॉर्पियो in New Delhi starts at ₹ 13.54 लाख and goes up to ₹ 18.62 लाख for the fully-loaded Diesel model. On the other hand, टाटा नेक्सन ईवी price in New Delhi of base variant starts at ₹ 14.49 लाख and goes up to Rs. ₹ 19.49 लाख for range topping Electric model

Summaryटाटा नेक्सन ईवी Creative Plus Medium Rangeमहिंद्रा स्कॉर्पियो Xtreme
Price₹ 14.49 लाख₹ 3.33 लाख
ManufacturerTataMahindra
Body TypeSUV
Mileage312.00 Km/Full ChargeN/A
Power127 bhpN/A
Engine30.2 KWh Advanced Li-ion Polymer, Liquid Cooled Battery Pack
Fuel TypeElectric

टाटा नेक्सन ईवी Creative Plus Medium Range vs महिंद्रा स्कॉर्पियो Xtreme – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the महिंद्रा स्कॉर्पियो base Diesel engine returns 15 KM/L. The टाटा नेक्सन ईवी base Electric returns 312 Km/Full Charge

टाटा नेक्सन ईवी Creative Plus Medium Range vs महिंद्रा स्कॉर्पियो Xtreme – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the महिंद्रा स्कॉर्पियो gets 2 Diesel 118, 137 bhp engines, whereas the टाटा नेक्सन ईवी comes in 127 bhp Electric engine

140 1604
122 1117
car-icon

ईएमआई

@ 9% 60 महीनों के लिए

27,069/M
6,207/M

Available Colors

पक्ष विपक्ष

icon

चीज़ें जो हमें पसंद हैं

  • The Nexon EV looks similar to the Nexon which is a cool design and of course has recall value
  • The Nexon EV's SUV stance brings a butch and stylish look to it
  • The Nexon EV comes with 8 years battery warranty
  • Big on muscle and also legacy
  • The Scorpio gets a very refined diesel mHawk engine
  • The Scorpio is rugged and macho in terms of looks
icon

वे चीज़ें जो हमें पसंद नहीं हैं

  • The 210 claimed range can be disputed. It depends on road and weather conditions
  • The gearbox is not as responsive as you want it to be
  • The Nexon EV is not cheap as it retails from Rs. 14 lakh
  • The engine is a little noisy
  • The automatic transmission is a little sluggish
  • The Scorpio does not get many features

विशेषज्ञ रेटिंग

8.5
7.3
value for money
significance
styling
comfort
safety
environment
merit or usp
8.0 
8.0 
8.5 
7.8 
8.8 
10.0 
8.5 
8.0 
8.0 
6.8 
7.3 
7.0 
6.0 
8.0 

User Review

5
847 Ratings
4 Reviews
4.2
3393 Ratings
20 Reviews

इंजन

इंजन टाइप
बैटरी टाइप
समय चार्ज
फास्ट चार्जिंग टाइम
पावर
टॉर्क
थर्मल मैनेजमेंट सिस्टम
मोटर और बैटरी पैक के लिए प्रवेश सुरक्षा
उत्सर्जन
चार्जिंग स्टैंडर्ड
3 Phase Permanent Magnet Synchronous Motor
N/A
30.2 KWh Advanced Li-ion Polymer, Liquid Cooled Battery Pack
N/A
8.5 Hrs
N/A
60 Min
N/A
127 bhp
N/A
245 Nm
N/A
Liquid cooled
N/A
IP 67
N/A
Zero tailpipe emission
N/A
CCS 2
N/A

डायमेंशन

लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
ग्राउंड क्लियरेंस
बूट स्पेस
कर्ब वेट
न्यूनतम टर्निग रेडियस
नंबर ऑफ़ डोर्स
सीटिंग कपैसिटी
3,993 mm
N/A
1,811 mm
N/A
1,606 mm
N/A
2,498 mm
N/A
205 mm
N/A
350 L
N/A
1,400 KG
N/A
5.10 m
N/A
5
N/A
5
N/A

ट्रांसमिशन

ट्रांसमिशन
ड्राइव मोड
Single speed transmission for automatic like drive
N/A
Multi Drive modes (Drive & Sports)
N/A

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप
फ्रंट टायर साइज़
रियर टायर साइज़
R16 Alloy Wheels
N/A
R 16 215 / 60 LRR
N/A
R 16 215 / 60 LRR
N/A

ब्रेकिंग सिस्टम

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Disc
N/A
Drum
N/A

सस्पेंशन

फ्रंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
Independent MacPherson Dual Path Strut With Coil Spring
N/A
Twist Beam With Dual Path Strut
N/A

फ्यूल की खपत

बैटरी रेंज
312 Km/Full Charge
N/A

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग
Yes
N/A
Electrically Power Assisted
N/A
Yes
N/A

परफॉर्मेंस

0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस
ग्रेडेबिलिटी
9.9 seconds
N/A
34 %
N/A

सुरक्षा

एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग
एबीएस
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन
ब्रेक असिस्ट
हिल असिस्ट
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम
ट्रैक्शन कंट्रोल
इंजन इंमोबिलाइजर
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
पावर डोर लॉक
ऑटोमेटिक हेडलैंप
कॉर्नरिंग लाइट्स
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
रियर वाइपर
रेन सेंसिंग वाइपर
हेडलाइट वाशर्स
हेडलैंप बीम एडजस्टर
रूफ रेल
iTPMS
Camera based reverse park assist (with dynamic guideways)
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-

कम्फर्ट फीचर्स

हीटर
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो
क्रूज़ कंट्रोल
12V पावर आउटलेट
रियर पार्किंग सेंसर
रियर पार्किंग कैमरा
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
लंबर सपोर्ट
फ्रंट आर्मरेस्ट
रियर आर्मरेस्ट
फ्रंट कप होल्डर
की-लेस एंट्री
क्लाइमेट कंट्रोल
Wearable Key
सनरूफ
ऑटो फोल्ड orvm
Rear AC
फ्लोटिंग रूफ
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
No
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-

लाइट्स

फ्रंट फॉग लैंप
रियर फॉग लैंप
No
-
No
-

इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन

Distance to Empty
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर
सीट बेल्ट वार्निंग
लो फ्यूल वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
जीपीएस नेविगेशन
कनेक्टेड कार अप्प
Android Auto / Apple Carplay
इमेज एंड वीडियो प्लेबैक
व्हाट३वोर्ड एड्रेस बेस्ड नेविगेशन
पूर्ण ग्राफिक डिस्प्ले के साथ 7 "tft डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
Smart Watch Integration
Trip Analytics and Driver Behaviour Score
No
-
Yes
-
No
-
No
-
No
-
No
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-

मनोरंजन फीचर्स

सीडी/डीवीडी प्लेयर्स
रेडियो
यूएसबी सपोर्ट
ब्लूटूथ सपोर्ट
No
-
No
-
No
-
No
-

टाटा नेक्सन ईवी समान कारों के साथ तुलना

महिंद्रा स्कॉर्पियो समान कारों के साथ तुलना

लोकप्रिय तुलना

ह्युंडई वरना vs होंडा सिटी कम्पैरिजन

होंडा ब्रियो vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन

मर्सिडीज़-बेंज़ एस-क्लास vs रॉल्स-रॉयस फैंटम कम्पैरिजन

मर्सिडीज़-मेबैक एस-क्लास vs रॉल्स-रॉयस फैंटम कम्पैरिजन

मर्सिडीज़-बेंज़ सी-क्लास vs वॉल्वो एस60 कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी डिजायर vs टाटा टीगोर कम्पैरिजन

बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज़ vs ऑडी ए5 कम्पैरिजन

ह्युंडई वरना vs होंडा सिटी कम्पैरिजन

मर्सिडीज़-बेंज़ सी-क्लास vs ऑडी ए4 कम्पैरिजन

ह्युंडई वरना vs ह्युंडई इलैंट्रा कम्पैरिजन

लैंबॉर्गिनी ह्यूराकन vs बीएमडब्ल्यू एम5 कम्पैरिजन

बीएमडब्ल्यू एक्स7 vs बीएमडब्ल्यू आई7 कम्पैरिजन

ऑडी आरएस5 vs बीएमडब्ल्यू एम5 कम्पैरिजन

ह्युंडई वरना vs होंडा सिटी कम्पैरिजन

होंडा सिटी vs मारुति सुजुकी डिजायर कम्पैरिजन

किया सेल्टोस vs ह्युंडई क्रेटा कम्पैरिजन

ह्युंडई एक्सटर vs टाटा पंच कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी ब्रेज़ा vs टाटा नेक्सन कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी जिम्नी vs महिंद्रा थार कम्पैरिजन

महिंद्रा एक्सयूवी700 vs महिंद्रा स्कॉर्पियो-N कम्पैरिजन

टोयोटा अर्बन क्रूजर vs मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा कम्पैरिजन

किया सेल्टोस vs एमजी हेक्टर कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा vs मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा कम्पैरिजन

महिंद्रा थार [2010-2019] vs फोर्स मोटर्स गुरखा कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा vs ह्युंडई क्रेटा कम्पैरिजन

महिंद्रा थार vs फोर्स मोटर्स गुरखा कम्पैरिजन

महिंद्रा थार [2010-2019] vs टोयोटा फॉर्च्यूनर कम्पैरिजन

महिंद्रा एक्सयूवी300 vs जीप कम्पास कम्पैरिजन

एमजी ग्लॉस्टर vs टोयोटा फॉर्च्यूनर कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी ब्रेज़ा vs ह्युंडई वेन्यू कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी फ्रोंक्स vs मारुति सुजुकी बलेनो कम्पैरिजन

ह्युंडई ईलाइट आई20 vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन

टोयोटा गलांज़ा vs मारुति सुजुकी बलेनो कम्पैरिजन

टोयोटा गलांज़ा vs एमजी हेक्टर कम्पैरिजन

टोयोटा गलांज़ा vs मारुति सुजुकी बलेनो आरएस कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी डिजायर vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी बलेनो vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी बलेनो vs मारुति सुजुकी अर्टिगा कम्पैरिजन

टाटा टीगोर vs टाटा टियागो कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी बलेनो vs ह्युंडई ईलाइट आई20 कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी सेलेरियो vs मारुति सुजुकी वैगन आर कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी फ्रोंक्स vs मारुति सुजुकी बलेनो आरएस कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी अल्टो के10 vs मारुति सुजुकी अल्टो 800 कम्पैरिजन

टाटा पंच vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी इग्निस vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन