महिंद्रा 100 NXT वर्सस टाटा टीगोर तुलना
- Compare महिंद्रा 100 NXT vs टाटा टीगोर to know which is better. Detailed cars comparison on महिंद्रा 100 NXT vs टाटा टीगोर compare price, specs, mileage, performance, reviews and other features on car&bike.
- महिंद्रा केयूवी 100 K2 Petrol BS IV vs टाटा टीगोर XE Petrol – Which model is Cheapest?
The ex-showroom price of the Petrol टाटा टीगोर in New Delhi starts at ₹ 6.3 लाख and goes up to ₹ 8.6 लाख for the fully-loaded Petrol model. The base Petrol+CNG version of the टाटा टीगोर costs ₹ 7.75 लाख, whereas the टाटा टीगोर Petrol+CNG top-end costs ₹ 9.55 लाख. On the other hand, महिंद्रा 100 NXT price in New Delhi of base variant starts at ₹ 6.2 लाख and goes up to Rs. ₹ 7.86 लाख for range topping Petrol model
Summary महिंद्रा केयूवी 100 K2 Petrol BS IV टाटा टीगोर XE Petrol Price ₹ 4.88 लाख ₹ 6.3 लाख Manufacturer Mahindra Tata Body Type SUV Sedan Mileage 17.45 KM/L 17.00 KM/L Power 82 bhp 84 bhp Engine 1198 CC 1199 CC Fuel Type Petrol Petrol - महिंद्रा केयूवी 100 K2 Petrol BS IV vs टाटा टीगोर XE Petrol – Which gives Better Mileage?
As for the claimed fuel efficiency, the टाटा टीगोर base Petrol engine returns 17 KM/L, whereas the base diesel returns 17 KM/L. The महिंद्रा 100 NXT base Petrol returns 17 KM/L
- महिंद्रा केयूवी 100 K2 Petrol BS IV vs टाटा टीगोर XE Petrol – Which has a Better Engine Efficiency?
In the powertrain department, the टाटा टीगोर gets 84 bhp Petrol engine and 85 bhp Petrol+CNG engine, whereas the महिंद्रा 100 NXT comes in 82 bhp Petrol engine
ईएमआई
@ 9% 60 महीनों के लिए
₹ 9,113/M
₹ 11,770/M
पक्ष विपक्ष
चीज़ें जो हमें पसंद हैं
- The KUV100 has a small foortprint but offers good space
- There is good enough bootspace for the occupants' bags
- Available in both manual and AMT transmissions
- Impressive Ride Quality
- Frugal Engines With A Cng Option Available
- Scores Well On Safety
वे चीज़ें जो हमें पसंद नहीं हैं
- The middle seat in the front row is not the best place to be in
- The engine, though refined, is not the peppiest in the segment
- Gear changes can be a little cumbersome because of the long travel of the clutch
- Rear Seat Lacks Legroom
- No Ac Vents At The Rear
- Turbo Petrol Engine Is Missing
विशेषज्ञ रेटिंग
User Review
3.7
968 Ratings
21 Reviews
3.8
992 Ratings
45 Reviews
इंजन
इंजन टाइप
डिस्पलेसमेंट (सीसी)
No. of Cylinder
पावर
टॉर्क
ड्राइव ट्रेन
उत्सर्जन मानक
MFalcon G80, Multi Point Fuel Injection (MPFI) With Dual Variable Valve Timing
Revotron 1.2L 3 Cylinder With Multi Drive:Eco, City Mode
1,198 CC
1,199 CC
3
3
82 bhp@5500 rpm
84 bhp@6000 rpm
115 Nm@3500-3600 rpm
114 Nm@3400 rpm
FWD
FWD
BS IV
N/A
डायमेंशन
लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
ग्राउंड क्लियरेंस
बूट स्पेस
कर्ब वेट
फ्रंट ट्रैक
रियर ट्रैक
न्यूनतम टर्निग रेडियस
नंबर ऑफ़ डोर्स
सीटिंग कपैसिटी
3,700 mm
3,993 mm
1,735 mm
1,677 mm
1,655 mm
1,532 mm
2,385 mm
2,450 mm
170 mm
170 mm
243 L
419 L
1,875 KG
992 KG
1,490 mm
N/A
1,490 mm
N/A
5.05 m
5.10 m
5
4
6
5
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की
5
5
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप
टायर टाइप
फ्रंट टायर साइज़
रियर टायर साइज़
Steel Wheel With Center Cap
Steel Wheel With Full Wheel Cover
Tubeless Radials
Tubeless
185/65 R14
175/65/R14
185/65 R14
175/65/R14
ब्रेकिंग सिस्टम
फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Disc
Drum
Drum
सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
Independent McPherson Strut With Dual Path Mounts, Coil Spring And Hydraulic Gas Charged Shock Absorber
Independent, Lower Wishbone, McPherson ( Dual Path ) Strut Type
Semi-Independent Twist Beam With Coil Spring And Hydraulic Gas Charged Shock Absorber
Rear Twist Beam With Coil Spring Mounted On Hydraulic Shock Absorbers
फ्यूल की खपत
माइलेज
फ्यूल टैंक कपैसिटी
17.45 KM/L
17.00 KM/L
35.0
35.0
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग
Yes
Yes
Electric Power Steering
Electric Power Steering
Yes
Yes
सुरक्षा
एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग
एबीएस
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन
ब्रेक असिस्ट
हिल असिस्ट
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम
ट्रैक्शन कंट्रोल
इंजन इंमोबिलाइजर
सेंट्रल लॉकिंग
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
पावर डोर लॉक
ऑटोमेटिक हेडलैंप
कॉर्नरिंग लाइट्स
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
रियर वाइपर
रेन सेंसिंग वाइपर
हेडलाइट वाशर्स
हेडलैंप बीम एडजस्टर
एबीएस, ईबीडी के साथ
डुअल एयरबैग
Speed Sensing Automatic Door Locks
Bold SUV Stance
Long Travel Suspension
High Approach and Departure Angles
ड्राइवर इनफार्मेशन सिस्टम (dis)
Muscular Dual Tone Bumpers
Aggressive Front Grille with Chrome Inserts
-
-
-
-
-
-
-
-
-
कम्फर्ट फीचर्स
एयर कंडिशनर
हीटर
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो
पैडल शिफ्ट
क्रूज़ कंट्रोल
12V पावर आउटलेट
रियर पार्किंग सेंसर
रियर पार्किंग कैमरा
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
लंबर सपोर्ट
फ्रंट आर्मरेस्ट
रियर आर्मरेस्ट
अपहोल्सट्री
फ्रंट कप होल्डर
की-लेस एंट्री
क्लाइमेट कंट्रोल
(15 inch), 2 tone Diamond Cut Wheels
7" Capcitive Touchscreen Infotainment System
Manual
Tilt
Tilt
Vinyl
Fabric
-
-
लाइट्स
लाइट टाइप
फ्रंट फॉग लैंप
रियर फॉग लैंप
Signature LED DRLS
Halogen
Projector
-
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
Distance to Empty
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर
सीट बेल्ट वार्निंग
लो फ्यूल वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
जीपीएस नेविगेशन
Audio Streaming
Android Auto / Apple Carplay
ConnectNext App Suite
Phone Book Access
-
-
-
-
मनोरंजन फीचर्स
म्यूज़िक सिस्टम
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स
स्पीकर्स
इंटर्नल मेमरी
रेडियो
यूएसबी सपोर्ट
ब्लूटूथ सपोर्ट
महिंद्रा 100 NXT समान कारों के साथ तुलना
मारुति सुजुकी अर्टिगा
पेट्रोल, पेट्रोल+सीनजी
19.01 - 26.2 KM/L
Manual
- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 8.69 - 13.03 L
- ईएमआई शुरू₹ 18,039
टाटा टीगोर समान कारों के साथ तुलना
महिंद्रा एक्सयूवी300
पेट्रोल, डीज़ल
17 - 20 KM/L
Manual
- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 7.99 - 14.76 L
- ईएमआई शुरू₹ 16,586
लोकप्रिय नई कार तुलना
- मारुति सुजुकी फ्रोंक्स vs मारुति सुजुकी बलेनो कम्पैरिजन
- मारुति सुजुकी ब्रेज़ा vs टाटा नेक्सन कम्पैरिजन
- मारुति सुजुकी जिम्नी vs महिंद्रा थार कम्पैरिजन
- महिंद्रा एक्सयूवी700 vs महिंद्रा स्कॉर्पियो-N कम्पैरिजन
- ह्युंडई ईलाइट आई20 vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन
- टोयोटा गलांज़ा vs मारुति सुजुकी बलेनो कम्पैरिजन
- होम
- कारों की तुलना करें
- महिंद्रा केयूवी 100 K2 Petrol BS IV vs टाटा टीगोर XE Petrol Comparison
