भारत में नई बाइक और कारें

टोयोटाकैमरी Vs मर्सिडीज़-बेंज़जीएलसी comparison

कम्पेयर करने के लिए कार एड करें

एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 52.75 लाख
बुक करें

ओवरव्यू

टोयोटाकैमरी Vs मर्सिडीज़-बेंज़जीएलसी Comparison: Which Car is Better?

Trying to figure out which of these cars to buy? Compare the कैमरी Vs जीएलसी on carandbike to make an informed buying decision as to which car to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these cars.

कैमरी Vs जीएलसी – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the Petrol मर्सिडीज़-बेंज़जीएलसी in New Delhi starts at ₹ 52.75 लाख. The base Diesel version of the मर्सिडीज़-बेंज़जीएलसी costs ₹ 57.75 लाख. On the other hand, टोयोटाकैमरी price in New Delhi of base variant starts at ₹ 39.02 लाख.

Summaryटोयोटाकैमरीमर्सिडीज़-बेंज़जीएलसी
Price₹ 39.02 लाख₹ 52.75 लाख
ManufacturerToyotaMercedes-Benz
Body TypeSedanSUV
Mileage19.16 Kmpl11.30 Kmpl
Power176 bhp194 bhp
Engine2487 CC1991 CC
Fuel TypeHybridPetrol

कैमरी Vs जीएलसी – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the मर्सिडीज़-बेंज़जीएलसी base Petrol engine returns 11 Kmpl, whereas the base diesel returns 18 Kmpl. The टोयोटाकैमरी base Hybrid returns 19 Kmpl.

कैमरी Vs जीएलसी – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the मर्सिडीज़-बेंज़जीएलसी gets 194 bhp Petrol engine and 192 bhp Diesel engine, whereas the टोयोटाकैमरी comes in 176 bhp Hybrid engine.

इंजन

इंजन टाइप 4 Cylinders, Gasoline-Hybrid4-Cylinder Petrol Engine
डिस्पलेसमेंट (सीसी) 2487 सीसी1991 सीसी
सिलिंडर की संख्या 44
पावर 176 बीएचपी@5700 आरपीएम194 बीएचपी@5500-6100 आरपीएम
टॉर्क 221 Nm@3600-5200 आरपीएम320 Nm@1650-4000 आरपीएम
ड्राइव ट्रेन FWDAWD
उत्सर्जन मानक BS VIN/A
हाइब्रिड बैटरी Nickel-Metal Hydride (245V)N/A
मोटर जनरेटर Permanent Magnet Synchronous Motor 88 kW , 202 NmN/A

डायमेंशन

लंबाई 4885 मिलीमीटर4658 मिलीमीटर
चौड़ाई 1840 मिलीमीटर1890 मिलीमीटर
ऊंचाई 1455 मिलीमीटर1644 मिलीमीटर
व्हीलबेस 2825 मिलीमीटर2873 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 160 मिलीमीटरN/A
बूट स्पेस 587 L580 L
कर्ब वेट 1665 किलोग्राम1835 किलोग्राम
ग्रॉस वेट 2100 किलोग्राम2360 किलोग्राम
फ्रंट ट्रैक 1580 मिलीमीटर1621 मिलीमीटर
रियर ट्रैक 1605 मिलीमीटर1617 मिलीमीटर
न्यूनतम टर्निग रेडियस 5.80 mN/A
नंबर ऑफ़ डोर्स 45
सीटिंग कपैसिटी 55

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की AutomaticAutomatic
क्लच टाइप N/AN/A

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
टायर टाइप Tubeless RadialTubeless Radial
फ्रंट टायर साइज़ 235/45R18 Alloys235/60 R19
रियर टायर साइज़ 235/45R18 Alloys235/60 R19

ब्रेकिंग सिस्टम

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscVentilated Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc

सस्पेंशन

फ्रंट सस्पेंशन MacPherson StrutAIRMATIC WITH ADS PLUS
रियर सस्पेंशन Double WishboneAIRMATIC WITH ADS PLUS

फ्यूल की खपत

माइलेज (सिटी) N/AN/A
माइलेज (हाइवे) N/AN/A
माइलेज 19.16 किमी/लीटर11.30 किमी/लीटर
फ्यूल टैंक कपैसिटी 65.066.0

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप Electric Power SteeringElectric Power Steering
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग

परफॉर्मेंस

0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस N/A7.8 सेकेंड्स
अधिकतम स्पीड N/A217

Safety & Security

एयरबैगticktick
पैसेंजर एयरबैगticktick
साइड एयरबैगticktick
एबीएसticktick
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशनticktick
ब्रेक असिस्टticktick
हिल असिस्टticktick
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्रामticktick
ट्रैक्शन कंट्रोलcrosstick
इंजन इंमोबिलाइजरticktick
सेंट्रल लॉकिंगticktick
चाइल्ड सेफ्टी लॉकticktick
पावर डोर लॉकticktick
ऑटोमेटिक हेडलैंपticktick
कॉर्नरिंग लाइट्सcrosscross
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्सticktick
रियर वाइपरcrosstick
रेन सेंसिंग वाइपरticktick
हेडलाइट वाशर्सtickcross
हेडलैंप बीम एडजस्टरticktick
4TH GENERATION HYBRID ELECTRIC ENGINEtick-
लेटरल पार्किंग-cross
टायर प्रेशर इंडिकेटर-tick
वार्निंग ट्रायंगल विथ फर्स्ट-अिध किट-cross

कम्फर्ट फीचर्स

एयर कंडिशनर3-Zone Automatic Climate Control2-Zone Automatic Climate Control
हीटरticktick
स्टीयरिंग एडजस्टमेंटTilt & TelescopicTilt & Telescopic
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियोticktick
पैडल शिफ्टcrosscross
क्रूज़ कंट्रोलticktick
12V पावर आउटलेटticktick
रियर पार्किंग सेंसरticktick
रियर पार्किंग कैमराticktick
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिररticktick
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटनticktick
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीटticktick
लंबर सपोर्टticktick
फ्रंट आर्मरेस्टticktick
रियर आर्मरेस्टticktick
अपहोल्सट्रीLeatherARTICO Leather
फ्रंट कप होल्डरticktick
की-लेस एंट्रीticktick
क्लाइमेट कंट्रोलticktick
3-ZONE PERSONAL AIR-CONDITIONINGtick-
ADJUSTABLE REAR SEATtick-
DRIVING MODES (SPORT, ECO, NORMAL)tick-
LEATHER UPHOLSTERYtick-
REAR POWER SUNSHADEtick-
TOUCH CONTROLS ON ARMRESTtick-
Emergency Spare Wheel-cross
हीट प्रोटेक्शन ग्लेज़िंग-cross
ISOFIX-cross
लांच कण्ट्रोल फंक्शन-cross
MBUX Touch Control Concept-tick
MBUX Voice Control-tick

लाइट्स

लाइट टाइपLEDLED
फ्रंट फॉग लैंपticktick
रियर फॉग लैंपticktick

इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन

Distance To Emptyticktick
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटरticktick
सीट बेल्ट वार्निंगticktick
लो फ्यूल वार्निंगticktick
डोर अजार वार्निंगticktick
जीपीएस नेविगेशनticktick
एप्पल कारप्लेय-cross

मनोरंजन फीचर्स

म्यूज़िक सिस्टमticktick
सीडी/डीवीडी प्लेयर्सticktick
स्पीकर्सticktick
इंटर्नल मेमरीcrosstick
रेडियोticktick
यूएसबी सपोर्टticktick
ब्लूटूथ सपोर्टticktick
Hi-Fi loudspeaker system-cross

रिव्यू

Expert Reviews
-
-

Competitor of टोयोटाकैमरी

Competitor of मर्सिडीज़-बेंज़जीएलसी

लेटेस्ट कम्पैरिजन

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

Disclaimer: carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.