टोयोटावेल्लफायर Vs कियाकार्निवाल Vs मर्सिडीज़-बेंज़वी-क्लास comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 83.5 लाख
रिक्वेस्ट कॉल बैक
₹ 24.95 लाख
रिक्वेस्ट कॉल बैक
₹ 71.1 लाख
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन टाइप | 2.5-litre Petrol Engine | CRDi | OM651 2.2-litre Diesel Engine |
---|---|---|---|
डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 2494 सीसी | 2199 सीसी | 2143 सीसी |
सिलिंडर की संख्या | N/A | N/A | 4 |
पावर | 87 बीएचपी@4700 आरपीएम | 197 बीएचपी@3800 आरपीएम | 160 बीएचपी@3800 आरपीएम |
टॉर्क | 198 Nm@2800-4000 आरपीएम | 440 Nm@1750-2750 आरपीएम | 380 Nm@1600 आरपीएम |
ड्राइव ट्रेन | 4WD | 2WD | RWD |
उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A | N/A |
उत्सर्जन | N/A | BS VI | N/A |
डायमेंशन
लंबाई | 4935 मिलीमीटर | 5115 मिलीमीटर | 5370 मिलीमीटर |
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चौड़ाई | 1850 मिलीमीटर | 1985 मिलीमीटर | 1928 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1895 मिलीमीटर | 1740 मिलीमीटर | 1880 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 3000 मिलीमीटर | 3060 मिलीमीटर | 3430 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | N/A | N/A |
बूट स्पेस | N/A | 540 L | N/A |
कर्ब वेट | N/A | N/A | N/A |
ग्रॉस वेट | N/A | N/A | N/A |
फ्रंट ट्रैक | N/A | N/A | N/A |
रियर ट्रैक | N/A | N/A | N/A |
न्यूनतम टर्निग रेडियस | N/A | N/A | N/A |
नंबर ऑफ़ डोर्स | 5 | 5 | 5 |
सीटिंग कपैसिटी | 7 | 7 | 7 |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | Automatic | Automatic | Automatic |
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क्लच टाइप | N/A | N/A | N/A |
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
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टायर टाइप | N/A | Tubeless | Tubeless Radial |
फ्रंट टायर साइज़ | 225 / 60 R17 | 235/60 R18 | 245 / 45 R17 |
रियर टायर साइज़ | 225 / 60 R17 | 235/60 R18 | 245 / 45 R17 |
ब्रेकिंग सिस्टम
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc | Disc |
---|---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc | Disc |
सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन | MCPherson Strut With Stabiliser | Macpherson Strut With Coil Spring | N/A |
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रियर सस्पेंशन | Multi-Link Double Wishbone | Multi Link | N/A |
फ्यूल की खपत
माइलेज (सिटी) | N/A | N/A | N/A |
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माइलेज (हाइवे) | N/A | N/A | N/A |
माइलेज | 58.00 किमी/लीटर | 13.90 किमी/लीटर | 16.00 किमी/लीटर |
फ्यूल टैंक कपैसिटी | N/A | 60.0 | 93.0 |
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग | |||
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स्टीयरिंग टाइप | Electric | Power | Electric Power Steering |
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग |
परफॉर्मेंस
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस | N/A | N/A | N/A |
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अधिकतम स्पीड | N/A | N/A | N/A |
Safety & Security
एयरबैग | |||
पैसेंजर एयरबैग | |||
साइड एयरबैग | |||
एबीएस | |||
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन | |||
ब्रेक असिस्ट | |||
हिल असिस्ट | |||
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम | |||
ट्रैक्शन कंट्रोल | |||
इंजन इंमोबिलाइजर | |||
सेंट्रल लॉकिंग | Remote | ||
चाइल्ड सेफ्टी लॉक | |||
पावर डोर लॉक | |||
ऑटोमेटिक हेडलैंप | |||
कॉर्नरिंग लाइट्स | |||
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स | |||
रियर वाइपर | |||
रेन सेंसिंग वाइपर | |||
हेडलाइट वाशर्स | |||
हेडलैंप बीम एडजस्टर | |||
ISOFIX | - | - | |
रियर डिफॉगर | - | - |
कम्फर्ट फीचर्स
एयर कंडिशनर | 3-Zone A/C With Nanoe | Automatic - Three Zone | Automatic - Dual Zone |
हीटर | |||
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट | - | Tilt And Telescopic | Manual Tilt & Telescopic |
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो | |||
पैडल शिफ्ट | - | - | - |
क्रूज़ कंट्रोल | |||
12V पावर आउटलेट | |||
रियर पार्किंग सेंसर | |||
रियर पार्किंग कैमरा | |||
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर | |||
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन | |||
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | |||
लंबर सपोर्ट | |||
फ्रंट आर्मरेस्ट | |||
रियर आर्मरेस्ट | |||
अपहोल्सट्री | Premium Nappa Leather | Fabric | Leather |
फ्रंट कप होल्डर | |||
की-लेस एंट्री | |||
क्लाइमेट कंट्रोल | |||
One Touch Power sliding Doors | - | - | |
SunGlass Holder | - | - |
लाइट्स
लाइट टाइप | - | Projector Bulb | LED |
फ्रंट फॉग लैंप | |||
रियर फॉग लैंप |
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
Distance To Empty | |||
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर | |||
सीट बेल्ट वार्निंग | |||
लो फ्यूल वार्निंग | |||
डोर अजार वार्निंग | |||
जीपीएस नेविगेशन | |||
एप्पल कारप्लेय | - | - |
मनोरंजन फीचर्स
म्यूज़िक सिस्टम | - | 20.32cm (8") Touchscreen Infotainment System | - |
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स | |||
स्पीकर्स | 4 Speakers | ||
इंटर्नल मेमरी | |||
रेडियो | |||
यूएसबी सपोर्ट | |||
ब्लूटूथ सपोर्ट |
रिव्यू
Expert Reviews
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Competitor of टोयोटावेल्लफायर
Competitor of कियाकार्निवाल
Competitor of मर्सिडीज़-बेंज़वी-क्लास
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