फॉक्सवैगनपोलो Vs फोर्डफीगो एस्पायर comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन टाइप | 1.0L MPI Engine, 3-Cylinder In-line | 1.2L Ti-VCT Petrol |
---|---|---|
डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 999 सीसी | 1194 सीसी |
सिलिंडर की संख्या | 3 | 4 |
पावर | 75 बीएचपी@6200 आरपीएम | 95 बीएचपी@6500 आरपीएम |
टॉर्क | 95 Nm@2950-3800 आरपीएम | 119 Nm@4250 आरपीएम |
ड्राइव ट्रेन | FWD | FWD |
उत्सर्जन मानक | BS VI | BS VI |
डायमेंशन
लंबाई | 3971 मिलीमीटर | 3995 मिलीमीटर |
---|---|---|
चौड़ाई | 1682 मिलीमीटर | 1704 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1469 मिलीमीटर | 1525 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 2469 मिलीमीटर | 2490 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 165 मिलीमीटर | N/A |
बूट स्पेस | 295 L | N/A |
कर्ब वेट | 1015 किलोग्राम | N/A |
ग्रॉस वेट | 1500 किलोग्राम | N/A |
फ्रंट ट्रैक | 1460 मिलीमीटर | N/A |
रियर ट्रैक | 1456 मिलीमीटर | N/A |
न्यूनतम टर्निग रेडियस | 4.97 m | N/A |
नंबर ऑफ़ डोर्स | 5 | 4 |
सीटिंग कपैसिटी | 5 | 5 |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 5 | 5 |
---|---|---|
क्लच टाइप | N/A | Single Clutch |
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप | Steel Wheel | Steel Wheels |
---|---|---|
टायर टाइप | Tubeless | Tubeless |
फ्रंट टायर साइज़ | 175/70 R14 | 175/65 R14 |
रियर टायर साइज़ | 175/70 R14 | 175/65 R14 |
ब्रेकिंग सिस्टम
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Ventilated Disc |
---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum |
सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन | McPherson Strut With Stabiliser Bar | Independent McPherson Strut With Coil Spring |
---|---|---|
रियर सस्पेंशन | Semi-independent Trailing Arm | Semi-Independent Twist Beam With Twin Gas And Oil Filled Shock Absorber |
फ्यूल की खपत
माइलेज (सिटी) | N/A | N/A |
---|---|---|
माइलेज (हाइवे) | N/A | N/A |
माइलेज | 17.75 किमी/लीटर | 18.16 किमी/लीटर |
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 45.0 | 42.0 |
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग | ||
---|---|---|
स्टीयरिंग टाइप | Electric Power Steering | Electric Power Steering |
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग |
परफॉर्मेंस
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस | 10.5 सेकेंड्स | N/A |
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अधिकतम स्पीड | N/A | N/A |
Safety & Security
एयरबैग | ||
पैसेंजर एयरबैग | ||
साइड एयरबैग | ||
एबीएस | ||
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन | ||
ब्रेक असिस्ट | ||
हिल असिस्ट | ||
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम | ||
ट्रैक्शन कंट्रोल | ||
इंजन इंमोबिलाइजर | ||
सेंट्रल लॉकिंग | ||
चाइल्ड सेफ्टी लॉक | ||
पावर डोर लॉक | ||
ऑटोमेटिक हेडलैंप | ||
कॉर्नरिंग लाइट्स | ||
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स | ||
रियर वाइपर | ||
रेन सेंसिंग वाइपर | ||
हेडलाइट वाशर्स | ||
हेडलैंप बीम एडजस्टर | ||
Height-adjustable head restraints, front and rear | - | |
L-shaped rear head restraints | - | |
ALFA Architecture Construction | - | |
Roll-over Mitigation | - | |
Brake Disc Wiping | - | |
ISOFIX | - | |
ISOFIX Anchorage Points for Child-Seat | - | |
Key Lock Protection | - | |
रियर डिफॉगर | - |
कम्फर्ट फीचर्स
एयर कंडिशनर | ||
हीटर | ||
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट | Tilt & Telescopic | Tilt |
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो | ||
पैडल शिफ्ट | ||
क्रूज़ कंट्रोल | ||
12V पावर आउटलेट | ||
रियर पार्किंग सेंसर | ||
रियर पार्किंग कैमरा | ||
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर | ||
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन | ||
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | ||
लंबर सपोर्ट | ||
फ्रंट आर्मरेस्ट | ||
रियर आर्मरेस्ट | ||
अपहोल्सट्री | Fabric | Fabric |
फ्रंट कप होल्डर | ||
की-लेस एंट्री | ||
क्लाइमेट कंट्रोल | ||
Digital clock and fuel gauge | - | |
Dust and pollen filter | - | |
Front intermittent wipers - 4-step variable speed setting | - | |
Outside rear-view mirrors, manually adjustable | - | |
C-pillar Mounted Rear Door Handles | - | |
Multi-drive Modes:ECO/CITY/SPORT | - |
लाइट्स
लाइट टाइप | Halogen | Halogen |
फ्रंट फॉग लैंप | ||
रियर फॉग लैंप | ||
हाई माउंट स्टॉप लैंप | - | |
DRL's (Day Time Running Lamps) | - |
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
Distance To Empty | ||
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर | ||
सीट बेल्ट वार्निंग | ||
लो फ्यूल वार्निंग | ||
डोर अजार वार्निंग | ||
जीपीएस नेविगेशन | ||
B Pillar Blackout Tape | - |
मनोरंजन फीचर्स
म्यूज़िक सिस्टम | ||
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स | ||
स्पीकर्स | ||
इंटर्नल मेमरी | ||
रेडियो | ||
यूएसबी सपोर्ट | ||
ब्लूटूथ सपोर्ट |
रिव्यू
Expert Reviews
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Competitor of फॉक्सवैगनपोलो
Competitor of फोर्डफीगो एस्पायर
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