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कार-रिव्यू

2024 ह्यून्दे क्रेटा की पहली सवारी: बादशाहत के लिए तैयार
2024 ह्यून्दे क्रेटा की पहली सवारी: बादशाहत के लिए तैयार
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जन॰ 17, 2024 11:00 AM
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नई ह्यून्दे क्रेटा फेसलिफ्ट में कई बदलाव हुए हैं जो इसकी पुरानी कमियों को पूरा करते हैं. कौन से हैं वो बदलाव? चलिये इस रिव्यू में जानते हैं.
टाटा नेक्सॉन ईवी फेसलिफ्ट रिव्यू: EVs की शहंशाह!
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2023 टाटा नेक्सन ईवी फिर से इलेक्ट्रिक कार सेगमेंट में अपनी बादशाहत बरकरार रखने के लिए तैयार?
2023 ह्यून्दे ऑरा फेसलिफ्ट का रिव्यू
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ऑरा सबकॉम्पैक्ट सेडान को बाजार में पहली बार लॉन्च करने के ठीक 3 साल बाद ह्यून्दे ने कार का 2023 फेसलिफ्ट लॉन्च किया है जो अपने उचित बदलावों के साथ आता है और हमने इसे चलाया.
2023 एमजी हेक्टर फेसलिफ्ट का रिव्यू: जानें पहले से कितनी बेहतर हुई कार
2023 एमजी हेक्टर फेसलिफ्ट का रिव्यू: जानें पहले से कितनी बेहतर हुई कार
एमजी मोटर इंडिया ने अपनी हेक्टर एसयूवी को बाहरी और कैबिन के हिस्से में नए स्टाइलिंग तत्वों के साथ लॉन्च किया और इसमें बहुत सारी तकनीकी विशेषताएं हैं जो इसे पहले से अधिक सुरक्षित बनाती हैं. लेकिन क्या ये बदलाव काफी हैं.
2023 ह्यून्दे ग्रांड आई10 निऑस फेसलिफ्ट का रिव्यू
2023 ह्यून्दे ग्रांड आई10 निऑस फेसलिफ्ट का रिव्यू
कोरियाई कार निर्माता ह्यून्दे ने बाजार में अपनी सबसे सस्ती कार का फेसलिफ्ट लॉन्च किया है, जिसमें पहले की तुलना में एक नया रूप और कई अधिक फीचर्स हैं, खासकर जब सुरक्षा की बात आती है.
सिट्रॉएन की सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कार ëC3 का रिव्यू
सिट्रॉएन की सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कार ëC3 का रिव्यू
बाज़ार में C3 हैच को लॉन्च करने के बमुश्किल 6 महीने बाद, फ्रांसिसी कार निर्माता कार का इलेक्ट्रिक वैरिएंट लेकर आए हैं, जिसे सामान्य रूप से ëC3 कहा जा रहा है. हमने इसके इलेक्ट्रिक अवतार की सवारी की.
टाटा टियागो ईवी का रिव्यू
टाटा टियागो ईवी का रिव्यू
टाटा की नई और सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कार कुछ महीने पहले लॉन्च होने के बाद से 20,000 से अधिक बुकिंग पाने में सफल रही है. अब साल खत्म होने से ठीक पहले इस शांत हैच की सवारी कर रहे हैं.
टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस का रिव्यू, जानें कितना दमदार है एमपीवी का नया अवतार
टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस का रिव्यू, जानें कितना दमदार है एमपीवी का नया अवतार
टोयोटा ने इनोवा हाइक्रॉस को ढेर सारे फीचर्स, प्राणी आराम और ADAS कार्य क्षमताओं के साथ पेश किया है, लेकिन एक बड़ा बदलाव यह है कि इनोवा हाइक्रॉस को TNGA-C प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है. हमने कार को चलाया और आपके लिए इसका विस्तार से रिव्यू लेकर आए हैं.
महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक का रिव्यू, दमदार एहसास है बरकरार
महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक का रिव्यू, दमदार एहसास है बरकरार
महिंद्रा क्लासिक को स्कॉर्पियो-N के ठीक बाद बाज़ार में ल़ॉन्च किया गया है और इसको भी कुछ अहम बदलाव मिले हैं. हमने की कार की सवारी.