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बीएमडब्ल्यूजी 310 जीएस Vs केटीएमआरसी 390 Vs यामाहाफेजर 25 comparison

ओवरव्यू

बीएमडब्ल्यूजी 310 जीएस Vs केटीएमआरसी 390 Vs यामाहाफेजर 25 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the जी 310 जीएस Vs आरसी 390 Vs फेजर 25 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

जी 310 जीएस Vs आरसी 390 Vs फेजर 25 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the केटीएमआरसी 390 in New Delhi starts at ₹ 2.61 लाख. On the other hand, यामाहाफेजर 25 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.44 लाख Lastly, the बीएमडब्ल्यूजी 310 जीएस starts at ₹ 3.49 लाख.

Summaryबीएमडब्ल्यूजी 310 जीएसकेटीएमआरसी 390यामाहाफेजर 25
Price₹ 3.49 लाख₹ 2.61 लाख₹ 1.44 लाख
ManufacturerBMWKTMYamaha
Body TypeSportsSportsSports
Mileage30.00 Kmpl35.00 Kmpl43.00 Kmpl
Power33.50 bhp44.00 bhp20.60 bhp
Engine313.0 CC373.2 CC249.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

जी 310 जीएस Vs आरसी 390 Vs फेजर 25 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the केटीएमआरसी 390 base engine returns 35 Kmpl. The यामाहाफेजर 25 base returns 43 Kmpl. The बीएमडब्ल्यूजी 310 जीएस basic model, on the other hand, gives 30 Kmpl.

जी 310 जीएस Vs आरसी 390 Vs फेजर 25 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the केटीएमआरसी 390 gets bhp Petrol engine, whereas the यामाहाफेजर 25 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the बीएमडब्ल्यूजी 310 जीएस is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 313.0 सीसी373.2 सीसी249.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 33.5 bhp @ 9500 आरपीएम44 bhp @ 9000 आरपीएम20.6 bhp @ 8000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 28 Nm @ 7500 आरपीएम36 Nm @ 7000 आरपीएम20 Nm @ 6000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 442
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel Injection, BMS-E2Fuel Injection SystemFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Water-cooledLiquid CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIN/AN/A
उत्सर्जन N/ABS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 11.0 L10.0 L14.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 1.0 L1.5 LN/A
माइलेज 30.00 किमी/लीटर35.00 किमी/लीटर43.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 169 किलोग्राम147 किलोग्राम154 किलोग्राम
लंबाई 2075 मिलीमीटर1978 मिलीमीटर2015 मिलीमीटर
चौड़ाई 880 मिलीमीटर688 मिलीमीटर770 मिलीमीटर
ऊंचाई 1230 मिलीमीटर1098 मिलीमीटर1115 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1420 मिलीमीटर1340 मिलीमीटर1360 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A178 मिलीमीटर160 मिलीमीटर
सीट हाइट 835 मिलीमीटर820 मिलीमीटर795 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स5 गियर्स
क्लच Multiple-disc Clutch In Oil Bath, Mechanically OperatedPASC™ Antihopping Clutch, Mechanically OperatedWet,multiple Disc

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Tubular Steel Frame With Bolted Rear FrameSteel Trellis Frame, Powder CoatedDiamond
फ्रंट सस्पेंशन Upside Down Fork , Ø 41 MmWP Upside-down 43 MmTelescopic Fork
रियर सस्पेंशन Solid Die-cast Aluminum Swingarm, Directly Hinged Monoshock, Adjustable PreloadWP MonoshockSwingram (Monocross)

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDiscHydraulic Single Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscDiscHydraulic Single Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर320 मिलीमीटर282 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर230 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 19 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 110/80 R19110/70 X 17100/80-17M/C (52P) Tubeless
रियर टायर 150/70 R17150/60 X 17140/70-17M/C (66S) Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 V / 8 Ah, Maintenance Free12V/8AhMaintenance Free
हेडलाइट BulbProjector HeadlampsLED
टेललाइट LEDLED Tail LampLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigitalDigital
गियर इंडिकेटरticktickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickcrosscross
लो बैटरी इंडिकेटरtickcrosscross
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcrosstick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
एक छलांग हैcross--
Advanced Aerodynamicscross--
एडवांस्ड रियर view विथ a 3d अपीयरेंसcross--
कॉम्पैक्ट और हल्के वजन इंजनcross--
Fully-Digital, Instrument Panelcross--
Left Side Switchgearcross--
चपलता को बढ़ाने के लिए मफलर कवरcross--
Navigation Assistcross--
Racing Origin Trellis Framecross--
तेज, मजबूत और कॉम्पैक्ट प्रोफाइलcross--
स्विंगआर्म माउंटेड रियर फेंडरcross--
ट्रैकर कैंट्रोल सिस्टमcross--
Unique Reverse Inclined DOHC Enginecross--
17-इंच ऑरेंज व्हील-tick-
एबीएस-tickcross
नया ट्विन हेडलाइट-tick-
Improved Windshield-cross-
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स-tick-
पीलियन राइड सीट-tick-
Smartphone Connectivity-cross-
टेलिस्कोपिक फोर्क-tick-
TFT Colour Instrumentation-cross-
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look-tick-
BS IV इंजन--cross
AERODYNAMIC FRONT COWL--tick
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)--cross
BS IV Compliant--tick
ड्यूल चैनल एबीएस--tick
DUAL LED AUXILIARY LIGHTS--tick
ERGONOMICALLY ENGINEERED FOR COMFORTABLE RIDING--tick
FEATURE-LOADED CONSOLE FOR ALL ABOUT YOUR TRIP--tick
Good Mileage (43 Km/L)--tick
एलईडी टेललैंप--tick
Super Suspension for Enhanced Comfort--tick

अद्दितोनल फीचर्स

Auxiliary Dashboardcross--
Cellular Functionalitycross--
Race Telemetrycross--
Ride Planningcross--
100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले-tick-
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक-tick-
आक्रामक और स्पोर्टी राइडिंग पोज़िशन के लिए हैंडलबार और स्विच-tick-
Triple Clamps Are Eye-Catchers & Together With The Clip On Handlebars-tick-
आक्रामक और मस्सक्यूलर लुक--cross
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन--cross
पेटल डिस्क ब्रेक--cross
बेहतर ग्रिप के लिए रियर टायर--cross

मुख्य फीचर्स

Competitor of बीएमडब्ल्यूजी 310 जीएस

Competitor of केटीएमआरसी 390

Competitor of यामाहाफेजर 25

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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