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रॉयल एनफील्डहिमालयन Vs केटीएमआरसी 390 Vs यामाहाआर15 वी3.0 comparison

एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.91 लाख
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₹ 2.61 लाख
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₹ 1.49 लाख
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ओवरव्यू

रॉयल एनफील्डहिमालयन Vs केटीएमआरसी 390 Vs यामाहाआर15 वी3.0 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the हिमालयन Vs आरसी 390 Vs आर15 वी3.0 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

हिमालयन Vs आरसी 390 Vs आर15 वी3.0 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the केटीएमआरसी 390 in New Delhi starts at ₹ 2.61 लाख. On the other hand, रॉयल एनफील्डहिमालयन price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.91 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.96 लाख for range topping model Lastly, the यामाहाआर15 वी3.0 starts at ₹ 1.49 लाख and goes up to ₹ 1.5 लाख for the fully-loaded model.

Summaryरॉयल एनफील्डहिमालयनकेटीएमआरसी 390यामाहाआर15 वी3.0
Price₹ 1.91 लाख₹ 2.61 लाख₹ 1.49 लाख
ManufacturerRoyal EnfieldKTMYamaha
Body TypeOff RoadSportsSports
Mileage45.00 Kmpl35.00 Kmpl30.00 Kmpl
Power24.30 bhp44.00 bhp18.30 bhp
Engine411.0 CC373.2 CC155.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

हिमालयन Vs आरसी 390 Vs आर15 वी3.0 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the केटीएमआरसी 390 base engine returns 35 Kmpl. The रॉयल एनफील्डहिमालयन base returns 45 Kmpl. The यामाहाआर15 वी3.0 basic model, on the other hand, gives 30 Kmpl.

हिमालयन Vs आरसी 390 Vs आर15 वी3.0 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the केटीएमआरसी 390 gets bhp Petrol engine, whereas the रॉयल एनफील्डहिमालयन comes in bhp Petrol engine. Lastly, the यामाहाआर15 वी3.0 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 411.0 सीसी373.2 सीसी155.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 24.3 bhp @ 6500 आरपीएम44 bhp @ 9000 आरपीएम18.3 bhp @ 10000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 32 Nm @ 4500 आरपीएम36 Nm @ 7000 आरपीएम14.1 Nm @ 8500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 244
फ्यूल डिलिवरी Digital Electronic IgnitionFuel Injection SystemFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledLiquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIN/AN/A
उत्सर्जन N/ABS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 15.0 L10.0 L11.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A1.5 L1.1 L
माइलेज 45.00 किमी/लीटर35.00 किमी/लीटर30.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 191 किलोग्राम147 किलोग्राम142 किलोग्राम
लंबाई 2190 मिलीमीटर1978 मिलीमीटर1990 मिलीमीटर
चौड़ाई 840 मिलीमीटर688 मिलीमीटर725 मिलीमीटर
ऊंचाई 1360 मिलीमीटर1098 मिलीमीटर1135 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1465 मिलीमीटर1340 मिलीमीटर1325 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 220 मिलीमीटर178 मिलीमीटर170 मिलीमीटर
सीट हाइट 800 मिलीमीटर820 मिलीमीटर815 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet, Multi-platePASC™ Antihopping Clutch, Mechanically OperatedWet Multiple-disc

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Half-duplex Split Cradle FrameSteel Trellis Frame, Powder CoatedDelta Box
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic, 41 Mm Forks, 200 Mm TravelWP Upside-down 43 MmTelescopic Fork Up
रियर सस्पेंशन Monoshock With Linkage, 180 Mm Wheel TravelWP MonoshockMonocross (link Suspension)

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Disc, 2-piston Floating CaliperDiscHydraulic Single Disc
रियर ब्रेक टाइप Disc, Single Piston Floating CaliperDiscHydraulic Single Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर320 मिलीमीटर282 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर230 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 21 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Spoke WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 90/90 - 21"110/70 X 17100/80-17M/C 52P - Tubeless
रियर टायर 120/90 - 17"150/60 X 17140/70R17M/C 66H - Radial Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 Volt, 8 AH MF12V/8Ah12 V, 4.0 Ah(10 HR)
हेडलाइट 12V H4 60 / 55 WProjector HeadlampsLED
टेललाइट LEDLED Tail LampLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueDigitalDigital
गियर इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरtickcrosstick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcrosscross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
17-इंच ऑरेंज व्हीलcrosstick-
220mm ग्राउंड क्लियरेंसtickcross-
एबीएसticktick-
नया ट्विन हेडलाइटcrosstick-
ऑप्टिमाइज्ड हैंडलबारtickcross-
कॉम्प्रिहेंसिव इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरtickcross-
ड्यूल चैनल एबीएसtickcrosstick
क्रैंककेस ऑयल के लिए एक्सटर्नल कूलिंग सिस्टमtickcross-
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्सcrosstick-
पीलियन राइड सीटcrosstick-
साइलेंसर पानी की क्षमता को बढ़ाता हैtickcross-
टेलिस्कोपिक फोर्कcrosstick-
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Lookcrosstick-
3D एंबलेम--cross
AHO (Automatic Headlamps On)--cross
ऑल गियर इलेक्ट्रिक स्टार्ट--cross
अल्युमीनियम ग्रैब रेल--cross
ब्लैक एलॉय व्हील--cross
कलर्ड शॉक अब्जॉर्बर--cross
हाई ग्रिप ट्रेड बटन टायर्स--cross
मोबाइल चार्जर--cross
स्टाइलिश हेडलैंप--cross
सुपर वाइड टायर--tick
usb चार्जिंग ऑप्शन--tick
वेरिएबल वाल्वस एक्टुएशन (vva)--tick

अद्दितोनल फीचर्स

100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्लेcrosstick-
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंकcrosstick-
आक्रामक और स्पोर्टी राइडिंग पोज़िशन के लिए हैंडलबार और स्विचcrosstick-
15-लीटर फ्यूल टैंकtickcross-
Triple Clamps Are Eye-Catchers & Together With The Clip On Handlebarscrosstick-
असिस्ट और स्लिपर क्लच--tick

मुख्य फीचर्स

Competitor of रॉयल एनफील्डहिमालयन

Competitor of केटीएमआरसी 390

Competitor of यामाहाआर15 वी3.0

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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