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अवंतुरा चोपर्सपीरेवगा Vs हार्ले-डेविडसनफैट बॉय comparison
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ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 2025.7 सीसी | 1745.0 सीसी |
|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 2 | 2 |
| अधिकतम पावर | N/A | 65 bhp @ 5500 आरपीएम |
| अधिकतम टॉर्क | N/A | 144 Nm @ 3000 आरपीएम |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 2 |
| फ्यूल डिलिवरी | SINGLE BORE ELECTRONIC FUEL INJECTION | Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) |
| कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
| बोर | N/A | 100 |
| इंजन टाइप | N/A | Milwaukee-Eight 107 |
| स्ट्रोक | N/A | 111.1 |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 21.0 L | 19.1 L |
|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 3.3 L |
| माइलेज | 18.00 किमी/लीटर | 15.00 किमी/लीटर |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 347 किलोग्राम | 304 किलोग्राम |
|---|---|---|
| लंबाई | 2720 मिलीमीटर | 2370 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 835 मिलीमीटर | 990 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1155 मिलीमीटर | 1095 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 200 मिलीमीटर | 1665 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 150 मिलीमीटर | 115 मिलीमीटर |
| सीट हाइट | 600 मिलीमीटर | 670 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
|---|---|---|
| क्लच | N/A | Wet Multiplate |
| दबाव अनुपात | N/A | 10.0:1 |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | STEEL DOUBLE CRADLE | N/A |
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | TELESCOPIC | N/A |
| रियर सस्पेंशन | SPRING PRELOAD & RIDE HEIGHT ADJUSTABLE | N/A |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | 6 PISTON FIXED | Disc |
|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | 6 PISTON FIXED | Disc |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 292 मिलीमीटर | 300 मिलीमीटर |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 292 मिलीमीटर | 292 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | 21 इनचेस | 18 इनचेस |
|---|---|---|
| व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
| फ्रंट टायर | 120/70 R21 68V | 160/60R18,70V,BW |
| रियर टायर | 250/40 R18 81V | 240/40R18,79V,BW |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | Maintenance Free | Maintenance Free |
|---|---|---|
| हेडलाइट | LED | LED |
| टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Analogue | Digital |
| टैकोमीटर | Digital | Analogue |
| गियर इंडिकेटर |  | |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | | |
| फ्यूल गॉज | | |
| लो ऑयल इंडिकेटर |  | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | |
| पीलियन सीट | | |
| पीलियन ग्रैब रेल | | |
| इंजन किल स्विच | | |
| क्लॉक | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
| ट्रिप मीटर काउंट | | |
| पास लाइट | | |
| एबीएस | - | |
| LED DRL Headlamp | - | |
| परफेक्ट क्रूज़ पोस्चर के लिए लंबा व्हीलबेस | - | |
| New Multi - Function Display | - | |
अद्दितोनल फीचर्स
| 220 सीसी DTS-i इंजन, ट्विन स्पार्क प्लग के साथ | - | |
| हाई वे कंफर्ट हैंडलबार | - | |
| आइकोनिक स्टाइल और डिज़ाइन तिमेलेस एवेंजर स्टाइल | - | |
| बढ़िया गद्दी ों रोड | - | |
| ऑयल कूल्ड इंजन को कूल रखता है | - | |
| चौड़े रियर टायर्स | - | |
मुख्य फीचर्स
Competitor of अवंतुरा चोपर्सपीरेवगा
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 27.79 Lemi स्टार्टस₹ 51,917 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.23 Lemi स्टार्टस₹ 2,283 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 49.99 Lemi स्टार्टस₹ 93,392 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.59 Lemi स्टार्टस₹ 23,519 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 18.25 - 20.1 Lemi स्टार्टस₹ 34,106 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.7 Lemi स्टार्टस₹ 23,727 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 39 Lemi स्टार्टस₹ 72,862 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 32.01 Lemi स्टार्टस₹ 59,805 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 25.33 Lemi स्टार्टस₹ 47,308 9% / 5 years
Competitor of हार्ले-डेविडसनफैट बॉय
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 27.79 Lemi स्टार्टस₹ 51,917 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.23 Lemi स्टार्टस₹ 2,283 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 49.99 Lemi स्टार्टस₹ 93,392 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.59 Lemi स्टार्टस₹ 23,519 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.7 Lemi स्टार्टस₹ 23,727 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 39 Lemi स्टार्टस₹ 72,862 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 32.01 Lemi स्टार्टस₹ 59,805 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 25.33 Lemi स्टार्टस₹ 47,308 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 18.81 Lemi स्टार्टस₹ 35,144 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन पीरेवगा
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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