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बजाज पल्सर 125 Vs बजाज पल्सर 150 comparison
ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 124.4 सीसी | 149.0 सीसी |
|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 |
| अधिकतम पावर | 11.8 bhp @ 8500 आरपीएम | 13.8 bhp @ 8000 आरपीएम |
| अधिकतम टॉर्क | 11 Nm @ 6500 आरपीएम | 13.4 Nm @ 6000 आरपीएम |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 2 |
| फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Fuel Injection |
| कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Kick And Self Start | Self / Kick Start |
| उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A |
| उत्सर्जन | N/A | BS VI |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 11.5 L | 15.0 L |
|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 3.2 L |
| माइलेज | 62.00 KM/L | 65.00 KM/L |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 140 किलोग्राम | 144 किलोग्राम |
|---|---|---|
| लंबाई | 2,055 मिलीमीटर | 2,055 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 755 मिलीमीटर | 755 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1,060 मिलीमीटर | 1,060 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 1,320 मिलीमीटर | 1,320 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | 165 मिलीमीटर |
| सीट हाइट | N/A | 785 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | 5 गियर्स | 5 गियर्स |
|---|---|---|
| क्लच | N/A | Wet Multi-plate |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | N/A | Double Cradle |
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic | Telescopic With Anti-friction Bush |
| रियर सस्पेंशन | Twin Gas Shock | 5 Way Adjustable, Nitrox Shock Absorber |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Drum | Disc |
|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 170 मिलीमीटर | 240 मिलीमीटर |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 17 इनचेस |
|---|---|---|
| व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
| फ्रंट टायर | 80/100 X 17 | 80/100 17 Tubeless |
| रियर टायर | 100/90 X 17 | 100/90 - 17 Tubeless |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | 12V Full DC MF | 12 V Full DC |
|---|---|---|
| हेडलाइट | Halogen | 35/35 W With 2 Pilot Lamps |
| टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
| टैकोमीटर | Analogue | Analogue |
| गियर इंडिकेटर |  | |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर |  | |
| फ्यूल गॉज | | |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | |
| पीलियन सीट | | |
| पीलियन ग्रैब रेल | | |
| इंजन किल स्विच | | |
| क्लॉक | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
| ट्रिप मीटर काउंट | | |
| पास लाइट | | |
| 125 सीसी DTSi इंजन | | - |
| 4-In-1 Lock With Seat Opening Switch | | - |
| 8-लीटर फ्यूल टैंक कपैसिटी | | - |
| एलॉय व्हील | | - |
| cbs | | - |
| तुल्यकारक के साथ cbs | | - |
| Clic Mechanism | | - |
| Digital Analog Meter With Speed Indicator | | - |
| Elegant Chrome Garnish With Premium 3D Emblem | | - |
| फुल मेटल बॉडी | | - |
| HET Engine (Honda Eco Technology) | | - |
| New Front Hook And Retractable Rear Hook | | - |
| Part-Digital Instrument Cluster | | - |
| सर्विस ड्यू इंडिकेटर | | - |
| Spider Mag-wheels | | - |
| Textured Tail-lamp Bezel | | - |
| ट्यूबलेस टायर्स | | - |
| Twin LED Daytime Running Lamps | | - |
| एबीएस | - | |
अद्दितोनल फीचर्स
मुख्य फीचर्स
Competitor of बजाज पल्सर 125
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 69,380 - 72,900emi स्टार्टस₹ 2,045 11.5% / 3 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 77,378 - 82,878emi स्टार्टस₹ 2,308 11.5% / 3 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 98,931emi स्टार्टस₹ 2,935 11.5% / 3 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 71,133emi स्टार्टस₹ 2,110 11.5% / 3 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,915 - 63,578emi स्टार्टस₹ 1,583 11.5% / 3 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.31 - 1.48 Lemi स्टार्टस₹ 3,891 11.5% / 3 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.04 - 1.14 Lemi स्टार्टस₹ 3,100 11.5% / 3 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 48,950 - 58,475emi स्टार्टस₹ 1,451 11.5% / 3 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 65,950 - 68,150emi स्टार्टस₹ 1,946 11.5% / 3 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 79,118 - 87,268emi स्टार्टस₹ 2,341 11.5% / 3 years
Competitor of बजाज पल्सर 150
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 77,378 - 82,878emi स्टार्टस₹ 2,308 11.5% / 3 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 98,931emi स्टार्टस₹ 2,935 11.5% / 3 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 71,133emi स्टार्टस₹ 2,110 11.5% / 3 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,915 - 63,578emi स्टार्टस₹ 1,583 11.5% / 3 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.31 - 1.48 Lemi स्टार्टस₹ 3,891 11.5% / 3 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 48,950 - 58,475emi स्टार्टस₹ 1,451 11.5% / 3 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 65,950 - 68,150emi स्टार्टस₹ 1,946 11.5% / 3 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 69,380 - 72,900emi स्टार्टस₹ 2,045 11.5% / 3 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 79,118 - 87,268emi स्टार्टस₹ 2,341 11.5% / 3 years
सम्बंधित कम्पैरिजन पल्सर 125
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- ओला इलेक्ट्रिक एस1 Vs हीरो इलेक्ट्रिक ऑप्टिमा एचएक्स
- कावासाकी निंजा 300 Vs होंडा सीबी300आर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 Vs बजाज पल्सर 150
- टीवीएस स्कूटी पेप प्लस Vs होंडा एसपी 125
- बजाज प्लैटिना 110 Vs बजाज पल्सर एनएस 200
- बजाज सीटी 110 Vs टीवीएस स्पोर्ट
- रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 Vs होंडा एच नेस सीबी 350
- हीरो एक्सपल्स 200 4V Vs होंडा सीबी200एक्स
- हीरो एचएफ 100 Vs हीरो एचएफ डीलक्स
- हीरो ग्लैमर 125 Vs बजाज पल्सर 150
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
- ऑटो एक्सपो 2023: मैटर ने UT और EXE इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल के कॉन्सेप्ट मॉडलों से पर्दा उठाया
- ऑटो एक्सपो 2023: एम्पीयर NXU और NXG ई-स्कूटर के कॉन्सेप्ट का खुलासा हुआ
- ऑटो एक्सपो 2023: ज्यूपिटर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी ने भारत के लिए अपना पहला कमर्शियल वाहन पेश किया
- ऑटो एक्सपो 2023: ओमेगा सेकी ने तीन नए इलेक्ट्रिक वाहन लॉन्च किये
- ऑटो एक्सपो 2023: टाटा हैरियर और सफारी का रेड डार्क एडिशन ADAS के साथ हुआ पेश
- टाटा टियागो ईवी का रिव्यू
- 2022 बजाज पल्सर P150 का रिव्यू, यहां पढ़ें
- टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस का रिव्यू, जानें कितना दमदार है एमपीवी का नया अवतार
- बजाज CT 125X का रिव्यू: जानें कितनी दमदार है देश की सबसे सस्ती 125 सीसी मोटरसाइकिल
- हीरो Vida V1 इलेक्ट्रिक स्कूटर का रिव्यू
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