बजाजपल्सर 150 Vs यामाहाएफजेड वी3.0 एफआई comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 92,627

₹ 99,200

ओवरव्यू

बजाजपल्सर 150 Vs यामाहाएफजेड वी3.0 एफआई Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the पल्सर 150 Vs एफजेड वी3.0 एफआई on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

पल्सर 150 Vs एफजेड वी3.0 एफआई – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बजाजपल्सर 150 in New Delhi starts at ₹ 92,627 and goes up to ₹ 1.03 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, यामाहाएफजेड वी3.0 एफआई price in New Delhi of base variant starts at ₹ 99,200 .

Summary	बजाजपल्सर 150	यामाहाएफजेड वी3.0 एफआई
Price	₹ 92,627	₹ 99,200
Manufacturer	Bajaj	Yamaha
Body Type	Commuter	Sports
Mileage	65.00 Km/l	45.00 Km/l
Power	13.80 bhp	12.20 bhp
Engine	149.0 CC	149.0 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol

पल्सर 150 Vs एफजेड वी3.0 एफआई – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बजाजपल्सर 150 base engine returns 65 Km/l. The यामाहाएफजेड वी3.0 एफआई base returns 45 Km/l.

पल्सर 150 Vs एफजेड वी3.0 एफआई – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बजाजपल्सर 150 gets bhp Petrol engine, whereas the यामाहाएफजेड वी3.0 एफआई comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	149.0 सीसी	149.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या	1	1
अधिकतम पावर	13.8 bhp @ 8000 आरपीएम	12.2 bhp @ 7250 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	13.4 Nm @ 6000 आरपीएम	13.6 Nm @ 5500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	2	2
फ्यूल डिलिवरी	Fuel Injection	Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम	Air Cooled	Air Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Self / Kick Start	Electric Starter
उत्सर्जन	BS VI	N/A
बोर x स्ट्रोक	N/A	57.3mm x 57.9mm

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	15.0 L	13.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	3.2 L	N/A
माइलेज	65.00 Km/l	N/A
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	144 किलोग्राम	137 किलोग्राम
लंबाई	2055 मिलीमीटर	1990 मिलीमीटर
चौड़ाई	755 मिलीमीटर	780 मिलीमीटर
ऊंचाई	1060 मिलीमीटर	1080 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1320 मिलीमीटर	1330 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	165 मिलीमीटर	165 मिलीमीटर
सीट हाइट	785 मिलीमीटर	790 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	5 गियर्स	5 गियर्स
क्लच	Wet Multi-plate	Wet, Multi-disc

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Double Cradle	Diamond
फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic With Anti-friction Bush	Telescopic Fork
रियर सस्पेंशन	5 Way Adjustable, Nitrox Shock Absorber	7-Step Adjustable Monocross

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Disc	Disc
रियर ब्रेक टाइप	Drum	Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	240 मिलीमीटर	282 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	130 मिलीमीटर	220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	17 इनचेस	17 इनचेस
व्हील टाइप	Alloy Wheels	Alloy Wheels
फ्रंट टायर	80/100 17 Tubeless	100/80-17M/C 52P
रियर टायर	100/90 - 17 Tubeless	140/60R17M/C 63P

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	12 V Full DC	12V
हेडलाइट	35/35 W With 2 Pilot Lamps	LED
टेललाइट	LED	LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Digital	Digital
टैकोमीटर	Analogue	Digital
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	Digital	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
33 Dia बड़ा फ्रंट फोर्क्स		-
एबीएस
AHO (Automatic Headlamps On)		-
BS IV Compliant		-
क्लासिक एलईडी टेल लैंप		-
एर्गोनॉमिक हैंडल बार		-
अत्यधिक लंबी और आरामदायक सीट		-
इंपोजिंग फ्रंट फेसिया		-
प्रीमियम इंस्ट्रूमेंट पैनल (कलर चेंजिग एलईडी के साथ)		-
प्रीमियम टेक्सचर्ड सीट		-
एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	-
LCD Instrument Cluster	-
एलईडी हेडलाइट	-
मलमल का टैंक	-
roto पंखुड़ी डिस्क ब्रेक	-
आरटीआर इंजन	-
स्कलपटेड डिजिटल डिस्प्ले	-
Synchronized Stiff Chassis	-

अद्दितोनल फीचर्स

5 डबल स्पोक अल्युमीनियम कास्ट डिजाइन और डस्ट कवर		-
एडजस्टेबल शॉक अब्जॉर्बर		-
ऑल-न्यू 150सीसी DTS-I इंजन		-
पंप्ड-अप फ्यूल टैंक		-
रिमूवेबल काउल (2-सीटर बाइक बनाने के लिए)		-
Advanced Midship Muffler Cover	-
बीस्ट-इंस्पायर्ड हेडलैम्प	-
Monocross Suspension	-
मस्कटेड इंजन काउल	-
मसल पूंछ पूंछ काउल	-
Single Piece Seat	-

मुख्य फीचर्स

Wide Radial Tyre (140mm)

Competitor of बजाजपल्सर 150

Competitor of यामाहाएफजेड वी3.0 एफआई

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