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बजाजपल्सर एनएस160 Vs बजाजपल्सर 150 Vs बजाजपल्सर एनएस 200 comparison

ओवरव्यू

बजाजपल्सर एनएस160 Vs बजाजपल्सर 150 Vs बजाजपल्सर एनएस 200 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the पल्सर एनएस160 Vs पल्सर 150 Vs पल्सर एनएस 200 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

पल्सर एनएस160 Vs पल्सर 150 Vs पल्सर एनएस 200 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बजाजपल्सर एनएस 200 in New Delhi starts at ₹ 1.31 लाख. On the other hand, बजाजपल्सर 150 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 92,627 and goes up to Rs. ₹ 1.03 लाख for range topping model Lastly, the बजाजपल्सर एनएस160 starts at ₹ 1.09 लाख.

Summaryबजाजपल्सर एनएस160बजाजपल्सर 150बजाजपल्सर एनएस 200
Price₹ 1.09 लाख₹ 92,627 ₹ 1.31 लाख
ManufacturerBajajBajajBajaj
Body TypeSportsCommuterCommuter
Mileage45.00 Kmpl65.00 Kmpl35.00 Kmpl
Power17.00 bhp13.80 bhp23.17 bhp
Engine160.3 CC149.0 CC199.5 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

पल्सर एनएस160 Vs पल्सर 150 Vs पल्सर एनएस 200 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बजाजपल्सर एनएस 200 base engine returns 35 Kmpl. The बजाजपल्सर 150 base returns 65 Kmpl. The बजाजपल्सर एनएस160 basic model, on the other hand, gives 45 Kmpl.

पल्सर एनएस160 Vs पल्सर 150 Vs पल्सर एनएस 200 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बजाजपल्सर एनएस 200 gets bhp Petrol engine, whereas the बजाजपल्सर 150 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the बजाजपल्सर एनएस160 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 160.3 सीसी149.0 सीसी199.5 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 17 bhp @ 9000 आरपीएम13.8 bhp @ 8000 आरपीएम23.17 bhp @ 9500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 14.6 Nm @ 7250 आरपीएम13.4 Nm @ 6000 आरपीएम18.3 Nm @ 8000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 224
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Oil CooledAir CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Kick / Self StartSelf / Kick StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIN/ABS VI
उत्सर्जन N/ABS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 12.0 L15.0 L12.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 2.4 L3.2 L2.0 L
माइलेज 45.00 किमी/लीटर65.00 किमी/लीटर35.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 151 किलोग्राम144 किलोग्राम152 किलोग्राम
लंबाई 2017 मिलीमीटर2055 मिलीमीटर2017 मिलीमीटर
चौड़ाई 803 मिलीमीटर755 मिलीमीटर804 मिलीमीटर
ऊंचाई 1060 मिलीमीटर1060 मिलीमीटर1075 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1372 मिलीमीटर1320 मिलीमीटर1363 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 177 मिलीमीटर165 मिलीमीटर167 मिलीमीटर
सीट हाइट 805 मिलीमीटर785 मिलीमीटर805 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स5 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet Multi-plateWet Multi-plateWet, Multi-Disc (Hydraulic)

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/ADouble CradlePressed Steel Perimeter Frame
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic With Anti-friction BushTelescopic With Anti-friction BushTelescopic With Anti-friction Bush
रियर सस्पेंशन Nitrox Mono Shock Absorber With Canister5 Way Adjustable, Nitrox Shock AbsorberNitrox Mono Shock Absorber With Canister

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDiscPetal Disc With Floating Caliper
रियर ब्रेक टाइप DiscDrumPetal Disc With Floating Caliper
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 260 मिलीमीटर240 मिलीमीटर300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 230 मिलीमीटर130 मिलीमीटर230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 90/90 -17 49 P Tubeless80/100 17 Tubeless100/80-17" 52 P Tubeless
रियर टायर 120/80 -17 61 P Tubeless100/90 - 17 Tubeless130/70-17" 62 P Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V Full DC MF12 V Full DC12V Full DC MF
हेडलाइट H4 (12V 55/60W)35/35 W With 2 Pilot LampsH4 BLUE TINGE (12V 55/60W)
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueAnalogueAnalogue
गियर इंडिकेटरcrosscrosscross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickcrosscross
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरtickcrosstick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickcrosstick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
एबीएसtickticktick
AHO (Automatic Headlamps On)tickcross-
बैक-लिट स्विचगियरtick--
BSIV Compliant Enginetick--
Clear-Lens Indicator Lensestick--
125cc इंजन-cross-
5 स्टेप अडजस्टेबले सस्पेंशन-cross-
आकर्षक मीटर कंसोल-cross-
cbs-cross-
उत्तम दर्जे की पूंछ प्रकाश-cross-
Digital Analog Meter-cross-
esp टेक्नोलॉजी-cross-
नया ग्राफिक्स-cross-
I3S टेक्नोलॉजी (आइडल स्टॉप स्टार्ट सिस्टम)-cross-
Seal Chain-cross-
Side-Stand Indicator-cross-
साइलेंट स्टार्ट विथ acg-cross-
स्ट्रांग रियर अपीयरेंस-cross-
BS IV इंजन--tick
5-स्पोक एलॉय व्हील--cross
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)--tick
Projector Headlamp That Provides A Wider Beam For Better Low Light Visibility--cross
सेल्फ-कैंसलिंग इंडिकेटर्स--cross

अद्दितोनल फीचर्स

आक्रामक और मस्सक्यूलर लुक--tick
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन--tick
पेटल डिस्क ब्रेक--tick
बेहतर ग्रिप के लिए रियर टायर--tick

मुख्य फीचर्स

Bi Functional LED Headlightscross--
Negative LCD Displaywith Gear Shift Indicationcross--
Raised LED Tail Lightcross--

Competitor of बजाजपल्सर एनएस160

Competitor of बजाजपल्सर 150

Competitor of बजाजपल्सर एनएस 200

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