बजाजपल्सर एनएस160 Vs ओकिनावाआई-प्रेस comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 160.3 सीसी | N/A |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | N/A |
अधिकतम पावर | 17 bhp @ 9000 आरपीएम | N/A |
अधिकतम टॉर्क | 14.6 Nm @ 7250 आरपीएम | N/A |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | N/A |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | N/A |
कूलिंग सिस्टम | Oil Cooled | N/A |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Kick / Self Start | Electric Start |
उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A |
बैटरी टाइप | N/A | 3.3 KWh Lithium-ion (Detachable Battery) |
समय चार्ज | N/A | 4 To 5 Hours |
फास्ट चार्जिंग टाइम | N/A | N/A |
इंजन की शक्ति | N/A | 1000.00 बीएचपी |
वोल्टेज | N/A | 72V |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 12.0 L | N/A |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 2.4 L | N/A |
माइलेज | 45.00 Km/l | N/A |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
बैटरी रेंज | N/A | 139km किलोमीटर एक बार फुल चार्ज करने पर |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 151 किलोग्राम | 150 किलोग्राम |
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लंबाई | 2017 मिलीमीटर | 1970 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 803 मिलीमीटर | 745 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1060 मिलीमीटर | 1165 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1372 मिलीमीटर | N/A |
ग्राउंड क्लियरेंस | 177 मिलीमीटर | 175 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 805 मिलीमीटर | 800 मिलीमीटर |
भार क्षमता | N/A | 150Kg |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 5 गियर्स | N/A |
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क्लच | Wet Multi-plate | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | N/A | N/A |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic With Anti-friction Bush | Hydraulic Telescopic |
रियर सस्पेंशन | Nitrox Mono Shock Absorber With Canister | Double Shocker With Dual Tube Technology |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 260 मिलीमीटर | N/A |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 230 मिलीमीटर | N/A |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 12 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Tubeless |
फ्रंट टायर | 90/90 -17 49 P Tubeless | 90/90-12 Tubeless |
रियर टायर | 120/80 -17 61 P Tubeless | 90/90-12 Tubeless |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12V Full DC MF | 2.9 KWh |
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हेडलाइट | H4 (12V 55/60W) | LED With DRL (Day Running Light) Function |
टेललाइट | LED | Unique Design With LED Rear Winkers |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
टैकोमीटर | Analogue | - |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | - |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
एबीएस | - | |
AHO (Automatic Headlamps On) | - | |
बैक-लिट स्विचगियर | - | |
BSIV Compliant Engine | - | |
Clear-Lens Indicator Lenses | - | |
esp टेक्नोलॉजी | - | |
Geofencing | - | |
Incoming Call Alerts | - | |
Mobile Charging USB Port | - | |
Navigation Assist | - | |
Q-park Assist | - | |
Remote Charge Status | - | |
साइलेंट स्टार्ट विथ acg | - | |
Smart Statistics | - |
अद्दितोनल फीचर्स
Enhanced Smart Tumble TechnologyTM | - |
मुख्य फीचर्स
Double Lid External Fuel Fill | - | |
Engine Start/Stop Switch | - |
Competitor of बजाजपल्सर एनएस160
Competitor of ओकिनावाआई-प्रेस
सम्बंधित कम्पैरिजन पल्सर एनएस160
- बजाज पल्सर एनएस160 Vs बजाज पल्सर 150
- बजाज पल्सर एनएस160 Vs यामाहा एफजेड वी3.0 एफआई
- हीरो एक्सपल्स 200 Vs बजाज पल्सर एनएस160
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs हीरो एक्सट्रीम 160R
- हीरो एक्सट्रीम 160R Vs बजाज पल्सर एनएस160
- बजाज पल्सर एनएस160 Vs बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर
- बजाज पल्सर एनएस160 Vs बजाज पल्सर 180
- बजाज पल्सर एनएस160 Vs बजाज पल्सर एनएस 200
- बजाज पल्सर एनएस160 Vs बजाज पल्सर आरएस 200
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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