बेनेलीबीएन 302आर Vs हीरोकरिज़्मा ज़ेडएमआर comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 300.0 सीसी | 223.0 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 2 | 1 |
अधिकतम पावर | 38.26 bhp @ 11500 आरपीएम | 20 bhp @ 8000 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 26.5 Nm @ 10000 आरपीएम | 19.7 Nm @ 6500 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Gasoline Fuel Injection System |
कूलिंग सिस्टम | Water Cooled | Air Cooled With Oil Cooler |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 14.0 L | 15.3 L |
---|---|---|
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 2.0 L |
माइलेज | 20.00 किमी/लीटर | 35.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 198 किलोग्राम | 157 किलोग्राम |
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लंबाई | 2150 मिलीमीटर | 2100 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 745 मिलीमीटर | 805 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1115 मिलीमीटर | 1190 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | N/A | 1360 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 150 मिलीमीटर | 145 मिलीमीटर |
सीट हाइट | N/A | 810 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 5 गियर्स |
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क्लच | Wet Multiplate | Wet Multi-plate |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Steel Trellis Frame | Tubular , Diamond Type |
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फ्रंट सस्पेंशन | Inverted Telescopic Fork | Telescopic Hydraulic Shock Absorbers |
रियर सस्पेंशन | Hydraulic Mono Shock Absorber | Swing Arm With 5 Step Adjustable GRS System |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Hydraulic Double Disc | Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Hydraulic Single Disc | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 260 मिलीमीटर | 276 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 220 मिलीमीटर | 240 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 18 इनचेस |
---|---|---|
व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 110/70 R 17, 54 H | 80 / 100 X 18 - 47 P, Tubeless |
रियर टायर | 150/60 R 17, 66 H | 120 / 80 X 18 - 62 P, Tubeless |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | Maintenance Free | 12 V - 7 Ah, MF Battery |
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हेडलाइट | Bulb | 12 V -35 W / 35W - Halogen Bulb (Dual Head Light) |
टेललाइट | LED | 12V - 0.2W /2.1 W LED LAMP |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
टैकोमीटर | Analogue | Digital |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
17-इंच ऑरेंज व्हील | - | |
एबीएस | - | |
नया ट्विन हेडलाइट | - | |
High Performance High Controllability | - | |
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स | - | |
Largest Brake Disc In Class | - | |
Lightweight, Sharp-Looking And High-Performance Sport Model | - | |
पीलियन राइड सीट | - | |
Sharp New Ninja Styling: High Class & Futuristic | - | |
टेलिस्कोपिक फोर्क | - | |
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look | - | |
20 बीएचपी का पावर | - | |
5 स्टेप अडजस्टेबले सस्पेंशन | - | |
क्रोम कार्बोरेटर कवर | - | |
क्रोम फिनिश मफलर | - | |
इक्विलाइज़र के साथ कॉम्बी ब्रेक सिस्टम | - | |
डुअल डायनेमिक हेडलैंप और एलईडी पोज़िशन लैंप | - | |
आधुनिक ग्राफिक्स | - | |
बकाया पूंछ प्रकाश | - | |
ट्यूबलेस टायर्स | - | |
चौड़े रियर ट्यूबलेस टायर्स | - |
अद्दितोनल फीचर्स
100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले | - | |
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक | - | |
आक्रामक और स्पोर्टी राइडिंग पोज़िशन के लिए हैंडलबार और स्विच | - | |
Triple Clamps Are Eye-Catchers & Together With The Clip On Handlebars | - | |
मल्टी-फंक्शन डिजिटल कंसोल | - | |
स्पोर्टी एलईडी टेल लाइट और विंकर्स | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of बेनेलीबीएन 302आर
Competitor of हीरोकरिज़्मा ज़ेडएमआर
सम्बंधित कम्पैरिजन बीएन 302आर
- केटीएम आरसी 200 Vs बेनेली बीएन 302आर
- बीएमडब्ल्यू जी 310 आर Vs बेनेली बीएन 302आर
- केटीएम 390 ड्यूक Vs बेनेली बीएन 302आर
- बेनेली बीएन 302आर Vs कावासाकी निंजा 300
- बेनेली बीएन 302आर Vs बेनेली टीएनटी 300
- बीएमडब्ल्यू जी 310 जीएस Vs बेनेली बीएन 302आर
- कावासाकी निंजा 650 Vs बेनेली बीएन 302आर
- सुज़ुकी जिक्सर एसएफ 250 Vs बेनेली बीएन 302आर
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
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