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बेनेलीटीआरके 502 Vs केटीएम250 एडवेंचर Vs केटीएम390 एडवेंचर comparison

ओवरव्यू

बेनेलीटीआरके 502 Vs केटीएम250 एडवेंचर Vs केटीएम390 एडवेंचर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the टीआरके 502 Vs 250 एडवेंचर Vs 390 एडवेंचर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

टीआरके 502 Vs 250 एडवेंचर Vs 390 एडवेंचर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बेनेलीटीआरके 502 in New Delhi starts at ₹ 4.8 लाख and goes up to ₹ 4.9 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, केटीएम390 एडवेंचर price in New Delhi of base variant starts at ₹ 3.1 लाख Lastly, the केटीएम250 एडवेंचर starts at ₹ 2.52 लाख.

Summaryबेनेलीटीआरके 502केटीएम250 एडवेंचरकेटीएम390 एडवेंचर
Price₹ 4.8 लाख₹ 2.52 लाख₹ 3.1 लाख
ManufacturerBenelliKTMKTM
Body TypeSportsOff RoadOff Road
Mileage30.97 Kmpl35.00 Kmpl25.00 Kmpl
Power47.00 bhp29.50 bhp33.00 bhp
Engine500.0 CC248.0 CC373.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

टीआरके 502 Vs 250 एडवेंचर Vs 390 एडवेंचर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बेनेलीटीआरके 502 base engine returns 31 Kmpl. The केटीएम390 एडवेंचर base returns 25 Kmpl. The केटीएम250 एडवेंचर basic model, on the other hand, gives 35 Kmpl.

टीआरके 502 Vs 250 एडवेंचर Vs 390 एडवेंचर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बेनेलीटीआरके 502 gets bhp Petrol engine, whereas the केटीएम390 एडवेंचर comes in bhp Petrol engine. Lastly, the केटीएम250 एडवेंचर is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 500.0 सीसी248.0 सीसी373.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 211
अधिकतम पावर 47 bhp @ 8500 आरपीएम29.5 bhp @ 9000 आरपीएम33 bhp @ 9000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 46 Nm @ 6000 आरपीएम24 Nm @ 7500 आरपीएम37 Nm @ 7000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 844
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionFuel InjectorElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid-cooledLiquid Cooled Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
बोर 69 mm7289
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIN/A
स्ट्रोक 668 mm61.160
ईएमएस N/ABosch EMS Bosch EMS with RBW
स्नेहन N/AWet sumpWet sump
उत्सर्जन स्टेन N/AN/ABS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 20.0 L14.5 L14.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 3.0 LN/AN/A
माइलेज 30.97 किमी/लीटर35.00 किमी/लीटर25.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 235 किलोग्राम177 किलोग्राम158 किलोग्राम
लंबाई 2200 मिलीमीटर2154 मिलीमीटर2154 मिलीमीटर
चौड़ाई 915 मिलीमीटर900 मिलीमीटर900 मिलीमीटर
ऊंचाई 1450 मिलीमीटर1263 मिलीमीटर1400 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1525 मिलीमीटर1430 मिलीमीटर1430 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 190 मिलीमीटर200 मिलीमीटर200 मिलीमीटर
सीट हाइट 800 मिलीमीटर855 मिलीमीटर855 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Multidisc Wet ClutchPASC™ Antihopping ClutchPASC™ Antihopping Clutch, Mechanically Operated
दबाव अनुपात 11,5:1N/AN/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Steel-tube TrellisSteel Trellis FrameSteel Trellis Frame
फ्रंट सस्पेंशन USD Telescopic ForksWP APEX 43WP Apex 43mm Upside Down Suspension
रियर सस्पेंशन Hydraulic Monoshock (Rebound & Preload Adjustable)WP APEX - MonoshockWP Apex Shock Absorber

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual DiscsDiscDisc
रियर ब्रेक टाइप Single DiscDiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर320 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 260 मिलीमीटर230 मिलीमीटर230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Aluminum Alloy (Optional Aluminium Rim Spoked)Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70ZR17N/AN/A
रियर टायर 120/70ZR17N/AN/A

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी N/AN/AN/A
हेडलाइट LEDLEDLED
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigitalDigital
गियर इंडिकेटरtickcrosscross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrossticktick
लो बैटरी इंडिकेटरcrosscrosscross
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकcrosscrosscross
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital-
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
9एमबी एबीएस ब्रेक-cross-
एबीएस-ticktick
साधन में वह सब कुछ है जो एक वास्तविक ktm को अलग करता है-cross-
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशन-cross-
220mm ग्राउंड क्लियरेंस--cross
ऑप्टिमाइज्ड हैंडलबार--cross
कॉम्प्रिहेंसिव इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर--cross
ड्यूल चैनल एबीएस--cross
क्रैंककेस ऑयल के लिए एक्सटर्नल कूलिंग सिस्टम--cross
साइलेंसर पानी की क्षमता को बढ़ाता है--cross

अद्दितोनल फीचर्स

अत्यधिक कठोर परिधि फ्रेमcross--
Superior suspension for high level of trail-riding performancecross--
बॉश डुअल चैनल (सुपरमोटो के साथ)-cross-
एर्गोनॉमिक्स बहुत सारे स्थान और आंदोलन की स्वतंत्रता प्रदान करता है-cross-
साइलेंसर बाइक के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित है-cross-
15-लीटर फ्यूल टैंक--cross

मुख्य फीचर्स

Competitor of बेनेलीटीआरके 502

Competitor of केटीएम250 एडवेंचर

Competitor of केटीएम390 एडवेंचर

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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