भारत में नई बाइक और कारें

डुकाटीमल्टीस्ट्राडा 950 Vs कावासाकीवर्सिस 650 Vs कावासाकीज़ी1000 comparison

ओवरव्यू

डुकाटीमल्टीस्ट्राडा 950 Vs कावासाकीवर्सिस 650 Vs कावासाकीज़ी1000 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the मल्टीस्ट्राडा 950 Vs वर्सिस 650 Vs ज़ी1000 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

मल्टीस्ट्राडा 950 Vs वर्सिस 650 Vs ज़ी1000 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीज़ी1000 in New Delhi starts at ₹ 15.1 लाख. On the other hand, कावासाकीवर्सिस 650 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 6.79 लाख Lastly, the डुकाटीमल्टीस्ट्राडा 950 starts at ₹ 15.49 लाख.

Summaryडुकाटीमल्टीस्ट्राडा 950कावासाकीवर्सिस 650कावासाकीज़ी1000
Price₹ 15.49 लाख₹ 6.79 लाख₹ 15.1 लाख
ManufacturerDucatiKawasakiKawasaki
Body TypeOff RoadSportsSports
Mileage16.00 Kmpl20.00 Kmpl15.00 Kmpl
Power111.00 bhp65.00 bhp140.00 bhp
Engine937.0 CC649.0 CC1043.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

मल्टीस्ट्राडा 950 Vs वर्सिस 650 Vs ज़ी1000 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीज़ी1000 base engine returns 15 Kmpl. The कावासाकीवर्सिस 650 base returns 20 Kmpl. The डुकाटीमल्टीस्ट्राडा 950 basic model, on the other hand, gives 16 Kmpl.

मल्टीस्ट्राडा 950 Vs वर्सिस 650 Vs ज़ी1000 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीज़ी1000 gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकीवर्सिस 650 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the डुकाटीमल्टीस्ट्राडा 950 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 937.0 सीसी649.0 सीसी1043.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 224
अधिकतम पावर 111 bhp @ 9000 आरपीएम65 bhp @ 8500 आरपीएम140 bhp @ 11000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 96 Nm @ 7750 आरपीएम61 Nm @ 7000 आरपीएम111 Nm @ 7300 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionFuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIN/AN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 20.0 L21.0 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/AN/A
माइलेज 16.00 किमी/लीटर20.00 किमी/लीटर15.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 230 किलोग्राम216 किलोग्राम221 किलोग्राम
लंबाई 2280 मिलीमीटर2165 मिलीमीटर2045 मिलीमीटर
चौड़ाई 985 मिलीमीटर840 मिलीमीटर790 मिलीमीटर
ऊंचाई 1220 मिलीमीटर1400 मिलीमीटर1055 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1594 मिलीमीटर1415 मिलीमीटर1435 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A170 मिलीमीटर125 मिलीमीटर
सीट हाइट 840 मिलीमीटर840 मिलीमीटर815 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet MultiplateWet MultiplateWet, Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Tubular Steel Trellis FrameDiamond, High-Tensile SteelAluminium Twin-Tube
फ्रंट सस्पेंशन KYB 48 Mm Fully Adjustable USD Forkø41 Mm Inverted Telescopic Fork With Adjustable Rebound Damping (right-side) And Adjustable Preload (left-side)/ 150 Mm41 Mm Inverted Fork With Stepless Compression & Rebound Damping & Spring Preload Adjustability
रियर सस्पेंशन Fully Adjustable Monoshock,electronic Compression, Rebound Damping And Spring Pre-load Adjustment With Ducati Skyhook Suspension Evo (DSS), Aluminium Double-sided SwingarmOffset Laydown Single-shock With Remote Spring Preload Adjustability/145 MmHorizontal Back-link, Gas-charged, With Stepless Rebound Damping And Preload Adjustability

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual DiscDual DiscsDual Discs
रियर ब्रेक टाइप DiscDiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर300 मिलीमीटर310 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 265 मिलीमीटर250 मिलीमीटर250 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 19 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर Pirelli Scorpion Trail II 120/70 R19120/70ZR17M/C (58W)120/70ZR17M/C (58W)
रियर टायर Pirelli Scorpion Trail II 170/60 R17160/60ZR17M/C (69W)190/50ZR17M/C (73W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance FreeMaintenance FreeMaintenance Free
हेडलाइट LEDBulb And Multi-Reflector TypeBi-xenon Projector
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalAnalogueDigital
गियर इंडिकेटरticktickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickcrosscross
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktickcross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
एबीएस-cross-
ABS and Switchable Traction Control-cross-
अडजस्टेबले विंडस्क्रीन-tick-
राइडर कंफर्ट के लिए हीट मैनेजमेंट-tick-
इनवर्टेड फ्रंट फोर्क-tick-
इंटोक्सिकेटिंग इन्टेक हौल--tick

अद्दितोनल फीचर्स

कॉम्पैक्ट, क्विक रेविंग इंजन-tick-
लाइट हैंडलिंग चैसी-tick-
1,043 cm3 लिक्विड-कूल्ड, 4-स्ट्रोक इन-लाइन फोर--tick
एल्युमिनियम ट्विन-ट्यूब फ्रेम--tick
2016 के लिए नया एक सहायक और जूता क्लच के अलावा है--tick
sff-bp (सेपरेट फंक्शन फोर्क )--tick

मुख्य फीचर्स

Competitor of डुकाटीमल्टीस्ट्राडा 950

Competitor of कावासाकीवर्सिस 650

Competitor of कावासाकीज़ी1000

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

Disclaimer: carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.