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डुकाटीपाणिगले V2 Vs क्रेयॉन मोटर्सएनवी Vs कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर comparison


डुकाटीपाणिगले V2 Vs क्रेयॉन मोटर्सएनवी Vs कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the पाणिगले V2 Vs एनवी Vs निंजा ज़ेडएक्स-10आर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

पाणिगले V2 Vs एनवी Vs निंजा ज़ेडएक्स-10आर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर in New Delhi starts at ₹ 13.99 लाख. On the other hand, क्रेयॉन मोटर्सएनवी price in New Delhi of base variant starts at ₹ 53,000 and goes up to Rs. ₹ 65,000 for range topping model Lastly, the डुकाटीपाणिगले V2 starts at ₹ 16.99 लाख.

Summaryडुकाटीपाणिगले V2क्रेयॉन मोटर्सएनवीकावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर
Price₹ 16.99 लाख₹ 53,000 ₹ 13.99 लाख
ManufacturerDucatiCrayon MotorsKawasaki
Body TypeSportsScooterSports
Mileage23.50 Km/l60.00 Km/Full Charge15.00 Km/l
Power155.00 bhpN/A213.00 bhp
Engine955.0 CCLithium ion998.0 CC
Fuel TypePetrolElectricPetrol

पाणिगले V2 Vs एनवी Vs निंजा ज़ेडएक्स-10आर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर base engine returns 15 Km/l. The क्रेयॉन मोटर्सएनवी base returns 60 Km/Full Charge. The डुकाटीपाणिगले V2 basic model, on the other hand, gives 24 Km/l.

पाणिगले V2 Vs एनवी Vs निंजा ज़ेडएक्स-10आर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर gets bhp Petrol engine, whereas the क्रेयॉन मोटर्सएनवी comes in bhp Electric engine. Lastly, the डुकाटीपाणिगले V2 is offered in bhp Petrol engine.


इंजन सीसी 955.0 सीसीN/A998.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 2N/A4
अधिकतम पावर 155 bhp @ 10750 आरपीएमN/A213 bhp @ 13500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 104 Nm @ 9000 आरपीएमN/A114.9 Nm @ 11200 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 4N/A4
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionN/AFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledN/ALiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
बैटरी टाइप N/ALithium IonN/A
समय चार्ज N/A5 - 6 HrN/A
फास्ट चार्जिंग टाइम N/AN/AN/A
इंजन की शक्ति N/AN/AN/A
ईंधन प्रणाली N/AN/AFuel injection: ø47 mm x 4 with dual injection
ईंधन प्रकार / न्यूनतम ऑक्टेन रेटिंग N/AN/AUnleaded petrol / RON95
स्नेहन N/AN/AForced lubrication, wet sump with oil cooler

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 16.0 LN/A17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/AN/A
माइलेज 23.50 Km/lN/A15.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A
बैटरी रेंज N/A60 किलोमीटर एक बार फुल चार्ज करने परN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 198 किलोग्राम100 किलोग्राम206 किलोग्राम
लंबाई 2056 मिलीमीटर1880 मिलीमीटर2085 मिलीमीटर
चौड़ाई 810 मिलीमीटर710 मिलीमीटर740 मिलीमीटर
ऊंचाई 1115 मिलीमीटर1120 मिलीमीटर1145 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1469 मिलीमीटरN/A1440 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/AN/A145 मिलीमीटर
सीट हाइट 830 मिलीमीटरN/A835 मिलीमीटर


नहीं। गियर की 6 गियर्सN/A6 गियर्स
क्लच N/AN/AWet, Multi-Disc

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/AN/ATwin Spar, Cast Aluminium
फ्रंट सस्पेंशन Fully Adjustable Showa BPF Fork. 43 Mm Chromed Inner TubesN/Aø43 Mm Inverted Balance Free Front Fork With External Compression Chamber, Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability, And Top-out Springs / 120 Mm
रियर सस्पेंशन Fully Adjustable Sachs Unit.Aluminum Single Sided SwingramN/AHorizontal Back-link With BFRC Lite Gas-charged Shock, Piggyback Reservoir, Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability, And Top-out Spring / 114 Mm


फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDiscDual Semi-Floating Brembo Discs
रियर ब्रेक टाइप DiscDiscSingle Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ N/AN/A330 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ N/AN/A220 मिलीमीटर
कैलीपर - सामने N/AN/ADual radial-mount, Brembo M50 monobloc, opposed 4-piston

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ N/A10 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Light AlloyAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70 ZR17Tubeless120/70ZR17M/C (58W)
रियर टायर 180/60 ZR17Tubeless190/55ZR17M/C (75W)


बैटरी N/A48VMaintenance Free
हेडलाइट LEDLEDBulb And Reflector Type

स्टैंडर्ड फीचर्स

गियर इंडिकेटरtickcrosstick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickcrosstick
फ्यूल गॉजtickcrosstick
लो ऑयल इंडिकेटरtickcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटcrosscrosstick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscrosscross
इंजन किल स्विचtickcrosstick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
KQS (Kawasaki Quick Shifter)cross--
Race-Ready Enginecross--
RR Performancecross--
Specially Designed Marchesini Forged Wheelscross--
कॉम्बी ब्रेक सिस्टम-cross-
E-ABS (Electronic Assisted Braking System)-tick-
मोबाइल चार्जर-tick-
नया आकर्षक ग्राफिक्स-cross-
नई इनर बॉडी कवर-cross-
यूएसबी चार्जिंग-tick-
Dual-Channel ABS--cross
Effortless Assist/Slipper Clutch--cross
Embellished With Full LED Lighting--cross
High-performance Brembo Brake System--tick
LCD Display--cross
Power Modes--tick
Redesigned Exhaust & Muffler--cross
Roading Four-Cylinder Engine--cross
Öhlins electronic steering damper--tick

अद्दितोनल फीचर्स

Aluminium twin-spar frame--tick
BFRC lite--tick
Kawasaki Engine Brake Control--tick
kcmf (कावासाकी कोर्नरिंग मैनेजमेंट फंक्शन)--tick
KQS (Kawasaki Quick Shifter-Dual Direction)--tick
S-KTRC (Sport-Kawasaki Traction Control)--tick

मुख्य फीचर्स

Geo Tagging-tick-
Side - Stand Sensor-tick-

Competitor of डुकाटीपाणिगले V2

Competitor of क्रेयॉन मोटर्सएनवी

Competitor of कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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