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डुकाटीपाणिगले V4 Vs कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आरआर comparison

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डुकाटीपाणिगले V4 Price
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 20.53 लाख
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₹ 16.98 लाख
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ओवरव्यू

डुकाटीपाणिगले V4 Vs कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आरआर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the पाणिगले V4 Vs निंजा ज़ेडएक्स-10आरआर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

पाणिगले V4 Vs निंजा ज़ेडएक्स-10आरआर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आरआर in New Delhi starts at ₹ 16.98 लाख. On the other hand, डुकाटीपाणिगले V4 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 20.53 लाख and goes up to Rs. ₹ 54.9 लाख for range topping model.

Summaryडुकाटीपाणिगले V4कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आरआर
Price₹ 20.53 लाख₹ 16.98 लाख
ManufacturerDucatiKawasaki
Body TypeSportsSports
Mileage14.50 Kmpl15.00 Kmpl
Power211.00 bhp197.00 bhp
Engine1103.0 CC998.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

पाणिगले V4 Vs निंजा ज़ेडएक्स-10आरआर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आरआर base engine returns 15 Kmpl. The डुकाटीपाणिगले V4 base returns 15 Kmpl.

पाणिगले V4 Vs निंजा ज़ेडएक्स-10आरआर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आरआर gets bhp Petrol engine, whereas the डुकाटीपाणिगले V4 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 1103.0 सीसी998.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 44
अधिकतम पावर 211 bhp @ 13000 आरपीएम197 bhp @ 13000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 124 Nm @ 10000 आरपीएम113.5 Nm @ 11500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 16.0 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 14.50 किमी/लीटर15.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 198 किलोग्राम206 किलोग्राम
लंबाई N/A2090 मिलीमीटर
चौड़ाई N/A740 मिलीमीटर
ऊंचाई N/A1145 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1469 मिलीमीटर1440 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A145 मिलीमीटर
सीट हाइट 830 मिलीमीटर835 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Hydraulically Controlled Slipper And Self-servo Wet Multiplate ClutchWet, Multi-Disc

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Aluminum Alloy "Front Frame"Twin Spar, Cast Aluminium
फ्रंट सस्पेंशन Fully Adjustable Showa BPF Fork. 43 Mm Chromed Inner Tubesø43 Mm Inverted Balance Free Front Fork With External Compression Chamber,compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability, And Top-out Springs. / 120 Mm
रियर सस्पेंशन Fully Adjustable Sachs Unit. Aluminum Single-Sided SwingarmHorizontal Back-link, BFRC Lite Gascharged Shock With Piggyback Reservoir, Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability, And Top-out Spring. / 114 Mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual DiscDual Semi-floating Brembo Discs
रियर ब्रेक टाइप DiscSingle Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 330 मिलीमीटर330 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 245 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70-ZR17120/70ZR17M/C (58W)
रियर टायर Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/60-ZR17190/55ZR17M/C (75W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance FreeMaintenance Free
हेडलाइट LEDBulb And Reflector Type
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटcrosstick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
"डायमंड" टैंकtick-
"ट्विन पल्स" फायरिंग आर्डरtick-
6.5-inch TFT Instrument consolecross-
ऑटो टायर कैलिब्रेशनtick-
Bluetooth Connectivitycross-
बोस्च evo abs कॉर्नरिंगtick-
दुकाती पावर लांच (dpl)tick-
Dynamic Traction Controlcross-
Engine Braking Controlcross-
फुल लेद लाइटिंग विथ डेटाइम रनिंग लाइट (drl)tick-
इनोवेटिव "फ्रंट फ्रेम "tick-
स्लीक टेल गार्डtick-
tft कलर इंस्ट्रूमेंट कंसोलtick-
wheelie controlcross-
4-In-1 Lock With Seat Opening Switch-cross
एबीएस-cross
तुल्यकारक के साथ cbs-cross
Clic Mechanism-cross
Digital Analog Meter With Speed Indicator-cross
Elegant Chrome Garnish With Premium 3D Emblem-cross
फुल मेटल बॉडी-cross
HET Engine (Honda Eco Technology)-cross
High-performance Brembo Brake System-cross
KQS (Kawasaki Quick Shifter)-tick
New Front Hook And Retractable Rear Hook-cross
Power Modes-cross
Race-Ready Engine-tick
RR Performance-tick
सर्विस ड्यू इंडिकेटर-cross
Specially Designed Marchesini Forged Wheels-tick
ट्यूबलेस टायर्स-cross
Öhlins electronic steering damper-cross

अद्दितोनल फीचर्स

उच्च गति स्थिरता और प्रकाश से निपटनेcross-
Kawasaki Original Silver-Mirror Paint cross-
Man-Machine Interface cross-
बिजली की खोज के लिए, घर में डिज़ाइन किया गया सुपरचार्जरcross-
Aluminium twin-spar frame-cross
BFRC lite-cross
Kawasaki Engine Brake Control-cross
kcmf (कावासाकी कोर्नरिंग मैनेजमेंट फंक्शन)-cross
KQS (Kawasaki Quick Shifter-Dual Direction)-cross
S-KTRC (Sport-Kawasaki Traction Control)-cross

मुख्य फीचर्स

Six-Axis Sensor Clustercross-

Competitor of डुकाटीपाणिगले V4

Competitor of कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आरआर

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