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डुकाटीपाणिगले V4 Vs एमवी अगस्टाएफ 4 आरआर comparison

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डुकाटीपाणिगले V4 Price
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 20.53 लाख
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₹ 38.83 लाख
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ओवरव्यू

डुकाटीपाणिगले V4 Vs एमवी अगस्टाएफ 4 आरआर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the पाणिगले V4 Vs एफ 4 आरआर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

पाणिगले V4 Vs एफ 4 आरआर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the एमवी अगस्टाएफ 4 आरआर in New Delhi starts at ₹ 38.83 लाख. On the other hand, डुकाटीपाणिगले V4 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 20.53 लाख and goes up to Rs. ₹ 54.9 लाख for range topping model.

Summaryडुकाटीपाणिगले V4एमवी अगस्टाएफ 4 आरआर
Price₹ 20.53 लाख₹ 38.83 लाख
ManufacturerDucatiMV Agusta
Body TypeSportsSports
Mileage14.50 Km/l15.00 Km/l
Power211.00 bhp201.00 bhp
Engine1103.0 CC998.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

पाणिगले V4 Vs एफ 4 आरआर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the एमवी अगस्टाएफ 4 आरआर base engine returns 15 Km/l. The डुकाटीपाणिगले V4 base returns 15 Km/l.

पाणिगले V4 Vs एफ 4 आरआर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the एमवी अगस्टाएफ 4 आरआर gets bhp Petrol engine, whereas the डुकाटीपाणिगले V4 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 1103.0 सीसी998.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 44
अधिकतम पावर 211 bhp @ 13000 आरपीएम201 bhp @ 13600 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 124 Nm @ 10000 आरपीएम111 Nm @ 9600 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid & Oil Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 16.0 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 14.50 Km/l15.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 198 किलोग्राम190 किलोग्राम
लंबाई N/A2115 मिलीमीटर
चौड़ाई N/A750 मिलीमीटर
ऊंचाई N/AN/A
व्हीलबेस 1469 मिलीमीटर1430 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A115 मिलीमीटर
सीट हाइट 830 मिलीमीटर830 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Hydraulically Controlled Slipper And Self-servo Wet Multiplate ClutchWet, Multi-disc

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Aluminum Alloy "Front Frame"CrMo Steel Tubular Trellis
फ्रंट सस्पेंशन Fully Adjustable Showa BPF Fork. 43 Mm Chromed Inner TubesTelescopic Hydraulic Fork
रियर सस्पेंशन Fully Adjustable Sachs Unit. Aluminum Single-Sided SwingarmSinlge Shock Absorbers

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 330 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 245 मिलीमीटर210 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsForged Aluminium Alloy
फ्रंट टायर Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70-ZR17120/70 - ZR 17 M/C (58 W)
रियर टायर Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/60-ZR17200/55 - ZR 17 M/C (78 W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance Free12V - 8.6Ah
हेडलाइट LEDProjector
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटcrosstick
पीलियन ग्रैब रेलcrosstick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
"डायमंड" टैंकtick-
"ट्विन पल्स" फायरिंग आर्डरtick-
ABS and Switchable Traction Controlcross-
Assist And Slipper Clutchcross-
ऑटो टायर कैलिब्रेशनtick-
बोस्च evo abs कॉर्नरिंगtick-
दुकाती पावर लांच (dpl)tick-
फुल लेद लाइटिंग विथ डेटाइम रनिंग लाइट (drl)tick-
इनोवेटिव "फ्रंट फ्रेम "tick-
स्लीक टेल गार्डtick-
tft कलर इंस्ट्रूमेंट कंसोलtick-

अद्दितोनल फीचर्स

अल्युमीनियम ट्विन-ट्यूब फ्रेमcross-
कंफर्टेबल एर्गोनॉमिक्सcross-
पावर मोड सेलेक्शनcross-
3-मोड KTRC सिस्टमcross-
एग्जॉस्ट सिस्टम में 4-in-2-पूर्व-कक्ष-में -2 लेआउट की सुविधा हैcross-

मुख्य फीचर्स

Competitor of डुकाटीपाणिगले V4

Competitor of एमवी अगस्टाएफ 4 आरआर

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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