एवोलेटडर्बी Vs होंडाएविएटर comparison
ओवरव्यू
इंजन
बैटरी टाइप | VRLA | N/A |
---|---|---|
समय चार्ज | 8 - 9 Hr | N/A |
फास्ट चार्जिंग टाइम | N/A | N/A |
इंजन की शक्ति | N/A | N/A |
अधिकतम टॉर्क | N/A | 8.94 Nm @ 5500 आरपीएम |
कूलिंग सिस्टम | N/A | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self / Kick Start |
ग्रैडिएंट | 7 Degrees | N/A |
चरम शक्ति | 350 Watt | N/A |
मूल्यांकित शक्ति | 250 Watt, BLDC motor (Waterproof) | N/A |
इंजन सीसी | N/A | 109.2 सीसी |
सिलिंडर की संख्या | N/A | 1 |
अधिकतम पावर | N/A | 8 bhp @ 7000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | N/A | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | N/A | Carburetor |
फ्यूल की खपत
बैटरी रेंज | 55 - 60 किलोमीटर एक बार फुल चार्ज करने पर | N/A |
---|---|---|
फ्यूल टैंक कपैसिटी | N/A | 6.0 L |
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 1.3 L |
माइलेज | N/A | 49.00 Km/l |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 102 किलोग्राम | 106 किलोग्राम |
---|---|---|
लंबाई | 1800 मिलीमीटर | 1802 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 550 मिलीमीटर | 703 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 780 मिलीमीटर | 1162 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | N/A | 1256 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 160 मिलीमीटर | 145 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 750 मिलीमीटर | 790 मिलीमीटर |
भार क्षमता | 150 | N/A |
ट्रांसमिशन
क्लच | N/A | V - Matic |
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अधिकतम स्पीड | 25 | N/A |
नहीं। गियर की | N/A | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | N/A | Under Bone |
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फ्रंट सस्पेंशन | Hydraulic Telescopic | Telescopic |
रियर सस्पेंशन | Double Shocker With Dual Tube Technology | Spring Loaded Hydraulic Type |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Drum (CBS) |
---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Disc | Drum (CBS) |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | N/A | 130 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | N/A | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 10 इनचेस | 12 इनचेस |
---|---|---|
व्हील टाइप | Stylish Aluminium Alloy | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 3.00 - 10 Tubeless | 90/90-12 Tubeless |
रियर टायर | 3.00 - 10 Tubeless | 90/100-10 Tubeless |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 60V/30Ah | 12V 3Ah (MF) |
---|---|---|
हेडलाइट | LED | LED |
टेललाइट | LED | Bulb |
चरजेर | Micro Charger with Auto Cut | N/A |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Analogue |
टैकोमीटर | Digital | |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
4-In-1 Lock With Seat Opening Switch | - | |
एबीएस | - | |
सीट के नीचे पर्याप्त स्टोरेज | - | |
तुल्यकारक के साथ cbs | - | |
Classic Chrome Front | - | |
कॉम्बी ब्रेक सिस्टम | - | |
डिजिटल मीटर | - | |
डिस्क ब्रेक | - | |
Front Hook & Retractable Rear Hook | - | |
HET Engine with BS-IV | - | |
इन्सिस्टेंट फ्रंट | - | |
LED Headlamp with LED Position Lamps | - | |
मेटल बॉडी | - | |
Metal Muffler Cover | - | |
प्रीमियम 3d एंब्लेम | - | |
Royal Seat and Stylish Inner Cover | - | |
Sturdy Alloy Wheel | - | |
Stylish Instrument Panel | - | |
सुपर्ब पावर & एक्ससिटिंग पिक-उप | - | |
टेलिस्कोपिक सस्पेंशन | - |
अद्दितोनल फीचर्स
मुख्य फीचर्स
E-ABS (Electronic Assisted Braking System) | - | |
Mobile App Connectivity | - |
Competitor of एवोलेटडर्बी
Competitor of होंडाएविएटर
सम्बंधित कम्पैरिजन डर्बी
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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- पिआजिओ इंडिया 2021 के अंत तक तैयार कर सकती है 100 EV एक्सपीरियंस सेंटर
- कावासाकी ने भारत के लिए BS6 निंजा 300 की झलक दिखाई, जल्द होगी लॉन्च
- 2030 तक 25,000 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों का इस्तेमाल करेगी फ्लिपकार्ट
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